LOBOO Gmole dolne BMW F900GS (2024-) czarne
LOBOO Crash Bar System CHG025 – pełna ochrona zbiornika i silnika dla BMW F900GS (2024+)
Jeżeli walczysz ze żwirem, krawężnikami i miejskimi niespodziankami – ten zestaw gmolów LOBOO to must-have dla Twojego F900GS. Pełny system crash barów CHG025 (osobno gmole górne CHG025S-BK oraz dolne CHG025X-BK) to kompleksowa bariera ochronna, która zabezpiecza zarówno bok silnika, jak i górną część przy zbiorniku paliwa, dając Ci spokój ducha w każdej sytuacji na trasie.
Kompleksowa ochrona – zbiornik i silnik w „bezpiecznej strefie”
Możliwy do stworzenia zestaw składa się z dwóch spawanych elementów: górnej ochrony zbiornika (Tank Crash Bar CHG025S-BK) i dolnych gmolów silnika (Engine Crash Bar CHG025X-BK), które razem tworzą solidny pancerz wokół najbardziej narażonych partii motocykla. Dzięki temu ryzyko uszkodzeń owiewek, baku czy elementów silnika przy przewrotce jest znacząco zredukowane.
Trwała stal nierdzewna 304 – odporna na uderzenia i korozję
Crash bary wykonano z rury ze stali nierdzewnej 304 o średnicy ok. 25 mm i grubości ścianki ok. 2 mm – materiału cenionego za wytrzymałość, odporność na korozję i siłę absorpcji energii uderzenia. To konstrukcja, która nie tylko chroni, ale też dobrze wygląda na maszynie.
Montaż „plug & play” bez wiercenia
Projekt wykonany na bazie OEM-owych punktów montażowych gwarantuje precyzyjne dopasowanie i montaż bez konieczności wiercenia czy modyfikowania ramy. Wkręcasz, dokręcasz i jesteś gotowy do jazdy – prościej się nie da.
Przygotowany pod montaż dodatkowych świateł
Crash bary mają fabrycznie wywiercone punkty montażowe (np. pod światła pomocnicze), dzięki czemu możesz łatwo dodać dodatkowe oświetlenie na nocne wyprawy i poprawić widoczność.
Dlaczego warto?
✔ Pełna ochrona kluczowych części motocykla – bak i silnik
✔ Stal nierdzewna 304 – odporność na korozję i uderzenia
✔ Montaż bez wiercenia – szybki i pewny
✔ Możliwość montażu świateł pomocniczych
✔ Stworzony z myślą o F900GS 2024+
…i takiego spokoju ducha, który przydaje się każdemu ADV riderowi.
