Witaj na MOTOAKCESORIA.COM | Darmowa wysyłka powyżej 100 zł
Klocki hamulcowe EBC Seria MXS to wyczynowe elementy przeznaczone do motocykli crossowych i enduro, dostarczane w komplecie z pinem mocującym. Produkowane w USA ze spieków stopów miedzi o wykończonej diamentem powierzchni, zapewniają ultra wysoki współczynnik tarcia, co przekłada się na błyskawiczne i skuteczne hamowanie.
Te klocki hamulcowe Race Sintered Pads są przeznaczone wyłącznie do użytku wyścigowego, charakteryzują się wysokim współczynnikiem tarcia oraz trwałością w warunkach off road. Niestety, nie są one przetestowane przez TÜV ani nie posiadają homologacji ECE R 90 na użycie drogowe. Wyprodukowane w amerykańskiej fabryce EBC, wykonane są z trwałego stopu miedziowego spiekanego, a ich powierzchnia została precyzyjnie szlifowana diamentem, często włączając nowe zestawy pinów ślizgowych. To klocki hamulcowe stworzone z myślą o intensywnym użyciu w wyścigach oraz sportowym użytkowaniu off road.
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| YAMAHA | DT 125 | LC | 125.0 | 1986 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | DT 125 | LC | 125.0 | 1987 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | DT 125 | R | 125.0 | 1988 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | DT 125 | R | 125.0 | 1989 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | DT 125 | R | 125.0 | 1990 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | DT 125 | R | 125.0 | 1991 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | DT 125 | R | 125.0 | 1992 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | DT 125 | R | 125.0 | 1993 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | DT 125 | R | 125.0 | 1994 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | DT 125 | R | 125.0 | 1995 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | DT 125 | R | 125.0 | 1996 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | DT 125 | R | 125.0 | 1997 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | DT 125 | R | 125.0 | 1998 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | DT 125 | R | 125.0 | 1999 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | DT 125 | R | 125.0 | 2000 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | DT 125 | R | 125.0 | 2001 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | DT 125 | R | 125.0 | 2002 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | DT 125 | R | 125.0 | 2003 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | DT 125 | RE | 125.0 | 2004 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | DT 125 | RE | 125.0 | 2005 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | DT 125 | RE | 125.0 | 2006 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | DT 125 | RE | 125.0 | 2007 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | DT 200 | 2LR | 200.0 | 1987 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | DT 200 | R | 200.0 | 1993 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | TT 600 | N 59X | 600.0 | 1985 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | TT 600 | N 59X | 600.0 | 1986 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | TT 600 | N 59X | 600.0 | 1987 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | TT 600 | N 59X | 600.0 | 1988 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | XT 225 | Serrow Brasil | 225.0 | 1997 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | XT 225 | Serrow Brasil | 225.0 | 1998 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | XT 225 | Serrow Brasil | 225.0 | 1999 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | XT 225 | Serrow Brasil | 225.0 | 2000 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | XT 225 | Serrow Brasil | 225.0 | 2001 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | XT 225 | Serrow Brasil | 225.0 | 2002 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | XT 225 | Serrow Brasil | 225.0 | 2003 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | XT 225 | Serrow Brasil | 225.0 | 2004 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | XT 225 | Serrow Brasil | 225.0 | 2005 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | XT 225 | Serrow Brasil | 225.0 | 2006 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | XT 225 | Serrow | 225.0 | 1986 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | XT 225 | Serrow | 225.0 | 1987 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | XT 225 | Serrow | 225.0 | 1989 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | XT 225 | Serrow | 225.0 | 1990 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | XT 225 | Serrow | 225.0 | 1991 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | XT 225 | Serrow | 225.0 | 1992 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | XT 225 | Serrow | 225.0 | 1993 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | XT 225 | Serrow | 225.0 | 1994 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | XT 225 | Serrow | 225.0 | 1995 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | XT 225 | Serrow | 225.0 | 1996 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | YTZ 250 | TR1-Z | 250.0 | 1985 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | YTZ 250 | TR1-Z | 250.0 | 1986 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | YZ 125 | U | 125.0 | 1988 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | YZ 250 | U | 250.0 | 1988 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
Opis
Na razie brak opinii klientów.
Klocki hamulcowe FA HH - doskonała wydajność na drodze i torze. Zatwierdzone TÜV i ECE R 90, oferują maksymalną moc hamowania i trwałość. Innowacyjne związki chemiczne, perforowane osłony termiczne. Wybór motocyklistów Superbike.
Klocki hamulcowe FA HH - doskonała wydajność na drodze i torze. Zatwierdzone TÜV i ECE R 90, oferują maksymalną moc hamowania i trwałość. Innowacyjne związki chemiczne, perforowane osłony termiczne. Wybór motocyklistów Superbike.
Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe. Doskonała jakość i ekologia dla motocyklistów szosowych. Zatwierdzone przez TÜV, spełniają normę ECE R 90. Popularność od 15 lat. Bezpieczne, niskie zużycie, wyjątkowa siła hamowania.
