MOTUL Olej silnikowy 300V 4T Factory Line Road Racing 10W-40 Syntetyczny 1L (104118)

MOTUL Olej silnikowy 300V 4T Factory Line Road Racing 10W-40 Syntetyczny 1L (104118)

90,59 zł

Olej silnikowy do wyścigów 4T opracowany dla motocykli fabrycznych i o wysokich osiągach. - Zwiększona moc dla ostatecznej reakcji silnika i przyspieszenia. - Technologia Ester Core® zapewniająca maksymalne przyleganie filmu olejowego, co zwiększa niezawodność. API / JASO: powyżej najnowszych obowiązujących norm. Zastosowania: Motocykl, ATV / UTV / SxS, Skutery wodne.

MOTUL 300V 10W40 4T FL 1L
3374650247564
Ilość
Add to wishlist
Ostatnie sztuki w magazynie

Opis ogólny

  • przeznaczenie silnik czterosuwowy
  • osiągami przewyższa aktualne normy API oraz JASO: MA2
  • dedykowany dla wymagających użytkowników preferujących bardzo szybki i sportowy styl jazdy
  • stanowi jeden z najlepszych olejów dostępnych na rynku
  • specjalnie przygotowany olej do ekstremalnie wysilonych silników wyścigowych i sportowych motocykli szosowych
  • technologia podwójnych estrów Ester Core pozwala na uzyskanie dodatkowej mocy maksymalnej silnika (aż do 2.5 KM)
  • znacznie redukuje tarcie oraz obniża tempo zużywania się podzespołów silnika i skrzyni biegów (testowane według normy FZG: FLS>14)

Pojemność: 1l

Na razie brak opinii klientów.

16 innych produktów w tej samej kategorii:

Dostępność: 1 W magazynie

Olej Technosynthese® specjalnie opracowany do obciążonych silników benzynowych i Diesla, z turbodoładowaniem lub wolnossących, wielozaworowych, gaźnikowych lub z wtryskiem paliwa, z katalizatorem lub bez. Odpowiedni do wszystkich rodzajów paliwa: benzyna ołowiowa, benzyna bezołowiowa, olej napędowy oraz gaz LPG.

Dostępność: 2 W magazynie

MOTUL 5100 to olej do silników motocyklowych 4T, który spełnia oczekiwania w zakresie niezawodności zarówno do codziennego użytku, jak i aktywności rekreacyjnych. Nadaje się do każdego typu motocykla szosowego lub terenowego z silnikiem 4-suwowym, z wbudowaną skrzynią biegów lub bez, z mokrą lub suchą sprzęgłą. Idealny do motocykli z systemami oczyszczania spalin, takimi jak katalizatory lub wtórne wtryski powietrza.

Inne zastosowania: ATV, UTV, SxS, skutery wodne (PWC) lub skutery śnieżne, w zależności od zalecanej przez producenta lepkości.