LIQUI MOLY Olej silnikowy półsyntetyczny do motocykli 15W50 Offroad 4 litry

LIQUI MOLY Olej silnikowy półsyntetyczny do motocykli 15W50 Offroad 4 litry

215,90 zł

Motorbike 4T 15W-50 uniwersalny olej silnikowy do motocykli offroadowych, wysokiej jakości baza oraz specjalnie opracowane dodatki zapewniają ochronę na najwyższym poziomie w każdych warunkach eksploatacji.

3058.LM
4100420030581
Ilość
Add to wishlist
Ostatnie sztuki w magazynie

Jaka jest specyfikacja oleju Motorbike 4T 15W-50 Offroad? 

Nasz olej posiada lepkość: 15W-50

Spełnia specyfikacje: API SN+; JASO MA2

Szukasz uniwersalnego oleju do silnika 4-suwowego motoru offroadowego?

Dobrze trafiłeś, oferujemy wysokowydajny olej do silników 4-suwowych motocykli enduro oraz crossowych, który zapewnia smarowanie w każdych warunkach pracy. Opracowany pod kątem wyśrubowanych wymagań silników 4-suwowych motorów offroadowych.

Olej silnikowy Motorbike 4T 15W-50 Offroad jest wykonany w technologii syntetycznej. Wysokowydajny olej do użytku w motorach offroadowych. Świetnie nadaje się motorów japońskiego pochodzenia sprzed 1990 roku. Stosując nasz produkt, możesz liczyć na:

poprawę wydajności i kultury pracy jednostki napędowej,

niskie zużycie oleju,

- doskonałą ochronę i czystość podzespołów silnika,

wysoką stabilność filmu olejowego,

- optymalna odporność na starzenie.

W jakich motocyklach możesz zastosować olej silnikowy Liqui Moly Motorbike 4T 15W-50 Offroad?

Zaprojektowany i wyprodukowany z myślą o silnikach 4-suwowych chłodzonych powietrzem i wodą. Świetnie nadaje się do użytku z mokrym sprzęgłem oraz suchym. Wysokowydajny olej, który zapewnia smarowanie w każdych warunkach, testowany w silnikach z katalizatorem. Nadaj się do motorów offroadowych, pojazdów ATV, quadów oraz skuterów śnieżnych, szczególnie do japońskich konstrukcji sprzed 1990 roku.

Tuż przed wymianą oleju warto użyć płukanki do silnika. Środek obniża spalanie oleju oraz dymienie z silnika. Płukanka Motorbike Engine Flush ma za zadanie usunąć sadzę, nagar i szlam. Regularne stosowanie zapobiega zapiekaniu pierścieni tłokowych. Motorbike Engine Flush poprawia kompresję i niweluje spalanie oleju.

Oprócz regularnej wymiany oleju, którą zalecamy co 10 000 km do 12 000 km, zachęcamy do zapoznania się z szeroką gamą dodatków do olejów. Chronią one podzespoły silnika i zwiększają kulturę pracy motoru napędowego.

Zastosowanie: Motocykl

Baza oleju: technologia syntetyczna

Klasa lepkości: 15W-50

Pojemność (l): 4

Sposób użytkowania: offroad

Silnik 2 suw 4 suw: 4 suwowy

Na razie brak opinii klientów.

16 innych produktów w tej samej kategorii:

Dostępność: 2 W magazynie

MOTUL 5100 to olej do silników motocyklowych 4T, który spełnia oczekiwania w zakresie niezawodności zarówno do codziennego użytku, jak i aktywności rekreacyjnych. Nadaje się do każdego typu motocykla szosowego lub terenowego z silnikiem 4-suwowym, z wbudowaną skrzynią biegów lub bez, z mokrą lub suchą sprzęgłą. Idealny do motocykli z systemami oczyszczania spalin, takimi jak katalizatory lub wtórne wtryski powietrza.

Inne zastosowania: ATV, UTV, SxS, skutery wodne (PWC) lub skutery śnieżne, w zależności od zalecanej przez producenta lepkości.

Dostępność: 1 W magazynie

Olej Technosynthese® specjalnie opracowany do obciążonych silników benzynowych i Diesla, z turbodoładowaniem lub wolnossących, wielozaworowych, gaźnikowych lub z wtryskiem paliwa, z katalizatorem lub bez. Odpowiedni do wszystkich rodzajów paliwa: benzyna ołowiowa, benzyna bezołowiowa, olej napędowy oraz gaz LPG.

Dostępność: 96 W magazynie

Olej silnikowy BMW Advantec Pro 15W50 to zaawansowany produkt, który został specjalnie opracowany, aby spełnić wysokie standardy marki BMW Motorrad. Dzięki zastosowaniu rewolucyjnej technologii PurePlus, olej ten wyróżnia się znacząco na tle tradycyjnych rozwiązań, oferując optymalną ochronę i maksymalizację wydajności silnika motocyklowego.

Dostępność: 2 W magazynie

MOTUL 5100 to olej silnikowy do motocykli 4T, który spełnia oczekiwania dotyczące niezawodności zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i podczas rekreacyjnej jazdy. Nadaje się do każdego typu motocykli szosowych lub terenowych z silnikiem 4-suwowym, z wbudowaną skrzynią biegów lub bez, z mokrą lub suchą sprzęgła. Idealny dla motocykli z systemami oczyszczania spalin, takimi jak katalizatory lub wtórne wtryski powietrza. Inne zastosowania: ATV, UTV, SxS, skutery wodne (PWC) lub skutery śnieżne, w zależności od zalecenia producenta dotyczącego lepkości.