LIQUI MOLY Olej silnikowy syntetyczny do motocykli 5W40 Race 4T 1 litr

LIQUI MOLY Olej silnikowy syntetyczny do motocykli 5W40 Race 4T 1 litr

81,80 zł

W pełni syntetyczny olej silnikowy do nowoczesnych silników motocykli 4-suwowych.

2592.LM
4100420025921
Ilość
Add to wishlist
dostępny - wysyłka w 24h

Jaka jest specyfikacja oleju Motorbike 4T Synth 5W-40 Street Race? 

Nasz olej posiada lepkość: 5W-40

Spełnia specyfikacje: API SN PLUSJ; JASO MA2

Szukasz w pełni syntetycznego oleju do silnika 4-suwowego w motocyklach szosowych?

Dobrze trafiłeś, oferujemy wysokowydajny olej do silników 4-suwowych do motocykli szosowych, który świetnie chroni silnik. Opracowany pod kątem wyśrubowanych wymagań silników 4-suwowych motorów szosowych oraz jest wykorzystywany w MOTO2 oraz MOTO3.

Olej silnikowy Motorbike 4T Synth 5W-40 Street Race jest w pełni syntetyczny, posiada nowoczesnymi dodatkami. Dzięki czemu zapewnia idealne smarowanie w najbardziej ekstremalnych warunkach. Stosując nasz produkt, możesz liczyć na:

poprawę wydajności i kultury pracy jednostki napędowej,

niskie zużycie oleju,

- doskonałą ochronę i czystość podzespołów silnika,

idealne smarowanie we wszystkich warunkach pracy,

- optymalna odporność na starzenie.

W jakich motocyklach możesz zastosować olej silnikowy Liqui Moly Motorbike 4T Synth 5W-40 Street Race?

Zaprojektowany i wyprodukowany z myślą o silnikach 4-suwowych motorów szosowych, tych. Świetnie nadaje się do użytku z mokrym sprzęgłem oraz suchym. Olej całoroczny, który zapewnia idealne smarowanie w każdych warunkach, testowany w silnikach z katalizatorem. Wykorzystywany w wyścigach MOTO2 oraz MOTO3.

Tuż przed wymianą oleju warto użyć płukanki do silnika. Środek obniża spalanie oleju oraz dymienie z silnika. Płukanka Motorbike Engine Flush ma za zadanie usunąć sadzę, nagar i szlam. Regularne stosowanie zapobiega zapiekaniu pierścieni tłokowych. Motorbike Engine Flush poprawia kompresję i niweluje spalanie oleju.

Oprócz regularnej wymiany oleju, którą zalecamy co 10 000 km do 12 000 km, zachęcamy do zapoznania się z szeroką gamą dodatków do olejów. Chronią one podzespoły silnika i zwiększają kulturę pracy motoru napędowego.

Zastosowanie: Motocykl

Baza oleju: syntetyczny

Klasa lepkości: 5W-40

Pojemność (l): 1

Sposób użytkowania: offroad, sport

Silnik 2 suw 4 suw: 4 suwowy

Na razie brak opinii klientów.

16 innych produktów w tej samej kategorii:

Dostępność: 2 W magazynie

MOTUL 5100 to olej silnikowy do motocykli 4T, który spełnia oczekiwania dotyczące niezawodności zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i podczas rekreacyjnej jazdy. Nadaje się do każdego typu motocykli szosowych lub terenowych z silnikiem 4-suwowym, z wbudowaną skrzynią biegów lub bez, z mokrą lub suchą sprzęgła. Idealny dla motocykli z systemami oczyszczania spalin, takimi jak katalizatory lub wtórne wtryski powietrza. Inne zastosowania: ATV, UTV, SxS, skutery wodne (PWC) lub skutery śnieżne, w zależności od zalecenia producenta dotyczącego lepkości.

Dostępność: 1 W magazynie

Olej silnikowy do wyścigów 4T opracowany dla motocykli fabrycznych i o wysokich osiągach. - Zwiększona moc dla ostatecznej reakcji silnika i przyspieszenia. - Technologia Ester Core® zapewniająca maksymalne przyleganie filmu olejowego, co zwiększa niezawodność. API / JASO: powyżej najnowszych obowiązujących norm. Zastosowania: Motocykl, ATV / UTV / SxS, Skutery wodne.

Dostępność: 96 W magazynie

Olej silnikowy BMW Advantec Pro 15W50 to zaawansowany produkt, który został specjalnie opracowany, aby spełnić wysokie standardy marki BMW Motorrad. Dzięki zastosowaniu rewolucyjnej technologii PurePlus, olej ten wyróżnia się znacząco na tle tradycyjnych rozwiązań, oferując optymalną ochronę i maksymalizację wydajności silnika motocyklowego.

Dostępność: 2 W magazynie

MOTUL 5100 to olej do silników motocyklowych 4T, który spełnia oczekiwania w zakresie niezawodności zarówno do codziennego użytku, jak i aktywności rekreacyjnych. Nadaje się do każdego typu motocykla szosowego lub terenowego z silnikiem 4-suwowym, z wbudowaną skrzynią biegów lub bez, z mokrą lub suchą sprzęgłą. Idealny do motocykli z systemami oczyszczania spalin, takimi jak katalizatory lub wtórne wtryski powietrza.

Inne zastosowania: ATV, UTV, SxS, skutery wodne (PWC) lub skutery śnieżne, w zależności od zalecanej przez producenta lepkości.