Tłumiki motocyklowe

IXRACE M8 BLACK SERIES to tłumik motocyklowy przeznaczony do motocykli KAWASAKI NINJA 1100 SX / SE 2025 (ZXT10H). Produkt został przygotowany jako końcowy element układu wydechowego w serii M8 i pozwala zmienić charakter motocykla oraz dopasować go do bardziej sportowej konfiguracji. Model został opracowany specjalnie do Kawasaki Ninja 1100 SX / SE, a w karcie produktu producenta / sprzedawcy widnieje informacja o homologacji.

IXRACE M8 BLACK SERIES to homologowany tłumik motocyklowy przeznaczony do motocykli KAWASAKI Z 1100 / SE 2026 (ZRT10G). Model MK7028B został wykonany w całości ze stali nierdzewnej SUS 304 z satynowym czarnym wykończeniem, a końcówkę wylotu przygotowano z forged carbon w układzie dwóch wylotów 50 mm i 35 mm. Stożkowo-hexagonalna konstrukcja montowana na oryginalnym kolektorze pozwala nadać motocyklowi bardziej sportowy wygląd przy zachowaniu homologacji EURO 5+.

IXRACE M8 BLACK SERIES to homologowany tłumik motocyklowy przeznaczony do motocykli KAWASAKI Z 900 (91 kW) 2025 (ZR900S). Produkt o referencji MK7030B został wykonany ze stali nierdzewnej SUS 304 z matowo-satynowym czarnym wykończeniem odpornym na wysoką temperaturę, a końcówkę wylotu przygotowano z forged carbon. Kompaktowa, hyper sportowa konstrukcja z podwójnym wylotem pozwala zmienić charakter seryjnego układu wydechowego motocykla i nadać mu bardziej sportowy wygląd przy zachowaniu homologacji EURO 5+.

IXRACE M8 BLACK SERIES to homologowany tłumik motocyklowy przeznaczony do motocykli KAWASAKI NINJA 1000 SX 20-24 (ZXT02K). Produkt o referencji MK7094B został wykonany w całości ze stali nierdzewnej, wykończony w kolorze czarnej satyny i wyposażony w końcówkę wylotu z forged carbon. Krótka, sportowa konstrukcja serii M8 BLACK pozwala zmienić charakter seryjnego układu wydechowego motocykla, zachowując homologację Euro 5+ / CE. 

IXRACE MKC SERIES CUSTOM BLACK to homologowany tłumik motocyklowy przeznaczony do motocykli KAWASAKI ELIMINATOR 500 (EL450A). Produkt o referencji NK7046SB został wykonany z czarnej stali nierdzewnej AISI 304 z matowo-satynowym wykończeniem odpornym na wysoką temperaturę. Konstrukcja z podwójnym układem wydechowym, ściętymi wylotami oraz demontowalnym dB killerem pozwala zmienić charakter seryjnego układu wydechowego motocykla i nadać mu bardziej customowy, sportowy wygląd przy zachowaniu homologacji EURO 5+.