Dostępność: 2 W magazynie
Witaj na MOTOAKCESORIA.COM | Darmowa wysyłka powyżej 100 zł
Klocki hamulcowe EBC FA115TT (kpl. na 1 tarcze)
70,70 zł
Odkryj klocki hamulcowe EBC Seria FA TT - doskonała siła hamowania i trwałość w motocrossie. Wyprodukowane w UK, zapewniają chłodzenie podczas szybkiej jazdy. Sprawdź teraz!
Klocki hamulcowe EBC Seria FA TT - do enduro i motocrossu
Prezentujemy klocki hamulcowe EBC Seria FA TT, stworzone z myślą o użytkownikach motocrossu i quadów. To wysokiej klasy klocki hamulcowe oparte na mieszance węglowej, gwarantującej efektywne hamowanie w pojazdach o zróżnicowanej masie. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, cechują się wysoką zawartością węgla, co pozwala na chłodzenie hamowania nawet podczas szybkiej jazdy.
Główne cechy klocków FA TT to doskonała siła hamowania oraz trwałość w suchych warunkach. Znajdują one zastosowanie zarówno w enduro, jak i motocrossie, sprawdzając się idealnie w ekstremalnych warunkach sportowego użytkowania. Klocki te zostały poddane testom TÜV i posiadają niemieckie certyfikaty ABE, co świadczy o ich wysokiej jakości i bezpieczeństwie.
Korzystając z klocków EBC Seria FA TT, możesz cieszyć się średnim okresem eksploatacji przy jednoczesnym utrzymaniu doskonałego efektu hamowania. Warto zauważyć, że są one szczególnie popularne w motocrossie i jazdzie na quadach w suchych warunkach, dzięki właściwościom chłodzącym materiału węglowego.
Jeśli zależy Ci na jeszcze dłuższej żywotności klocków lub planujesz jazdę w ekstremalnych warunkach błota, zalecamy zwrócenie uwagi na klocki hamulcowe z serii EBC Brakes MXS. Dla użytkowników quadów proponujemy natomiast klocki z serii R, które są odporne na ciężkie warunki jazdy off-road. Wybierz klocki hamulcowe EBC Seria FA TT i ciesz się bezpieczeństwem oraz skutecznością hamowania na każdym etapie swojej przygody na trasie!
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ALFER | 80 MC | 80.0 | 1987 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| APRILIA | 280 Climber | 280.0 | 1994 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| APRILIA | 280 Climber | 280.0 | 1995 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| APRILIA | 280 Climber | 280.0 | 1996 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| APRILIA | 280 R Climber | 280.0 | 1992 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| APRILIA | 280 R Climber | 280.0 | 1993 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| APRILIA | TX 125|240|311 | 125.0 | 1986 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| APRILIA | TX 125|240|311 | 125.0 | 1987 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| APRILIA | TX 125|240|311 | 125.0 | 1988 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| APRILIA | TX 311 | 311.0 | 1988 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| BETA | Alp 125 | 125.0 | 1998 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| BETA | Alp 125 | 125.0 | 1999 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| BETA | Alp 125 | 125.0 | 2000 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | |||
| BETA | Alp 125 | 125.0 | 2001 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| BETA | Alp 125 | 125.0 | 2002 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | |||
| BETA | Alp 125 | 125.0 | 2003 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| BETA | Alp 125 | 125.0 | 2004 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | |||
| BETA | Alp 200 | 200.0 | 2001 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | |||
| BETA | Alp 200 | 200.0 | 2002 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| BETA | Alp 200 | 200.0 | 2003 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | |||
| BETA | Alp 200 | 200.0 | 2004 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| BETA | Alp 200 | 200.0 | 2005 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| BETA | Evo 80 | Junior | 80.0 | 2009 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Evo 80 | Junior | 80.0 | 2010 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| BETA | Evo 80 | Junior | 80.0 | 2011 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| BETA | Evo 80 | Junior | 80.0 | 2012 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| BETA | Evo 80 | Junior | 80.0 | 2013 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Evo 80 | Junior | 80.0 | 2014 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| BETA | Evo 80 | Junior | 80.0 | 2015 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Evo 80 | Junior | 80.0 | 2016 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| BETA | Evo 80 | Junior | 80.0 | 2017 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Evo 80 | Junior | 80.0 | 2018 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Evo 80 | Junior | 80.0 | 2019 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Evo 80 | Junior | 80.0 | 2020 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| BETA | Evo 80 | Junior | 80.0 | 2021 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Evo 80 | Junior | 80.0 | 2022 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| BETA | Evo 80 | Junior | 80.0 | 2023 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| BETA | RE 125 | Enduro | 125.0 | 2010 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | RE 125 | Enduro | 125.0 | 2011 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | RE 125 | Enduro | 125.0 | 2012 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | RE 125 | Enduro | 125.0 | 2013 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | RE 125 | Enduro | 125.0 | 2014 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | RR 50 | Enduro Standard | 50.0 | 2009 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | RR 50 | Enduro Standard | 50.0 | 2010 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | RR 50 | Enduro Standard | 50.0 | 2011 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | RR 50 | Enduro Standard | 50.0 | 2012 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | RR 50 | Enduro Standard | 50.0 | 2013 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | RR 50 | Enduro Standard | 50.0 | 2014 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | RR 50 | Motard Standard | 50.0 | 2009 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | RR 50 | Motard Standard | 50.0 | 2010 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | RR 50 | Motard Standard | 50.0 | 2011 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | RR 50 | Motard Standard | 50.0 | 2012 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Super Trial ST | 240 | 240.0 | 1994 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Synt | 260 | 260.0 | 1992 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Synt|Gara | 260 | 260.0 | 1993 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Synt|Gara | 260 | 260.0 | 1994 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Synt|Gara | 260 | 260.0 | 1995 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Techno | 250 | 250.0 | 1995 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| BETA | Zero | 260 | 260.0 | 1992 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| CPI | SM 125 | 125.0 | 2011 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| CPI | SM 125 | 125.0 | 2012 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| CPI | SM 50 | 50.0 | 2011 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| CPI | SM 50 | 50.0 | 2012 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| CPI | SX 125 | 125.0 | 2011 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| CPI | SX 125 | 125.0 | 2012 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| CPI | SX 50 | 50.0 | 2011 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| CPI | SX 50 | 50.0 | 2012 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| DERBI | DRD 50 | Supermoto|Racer | 50.0 | 2003 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| DERBI | DRD 50 | Supermoto|Racer | 50.0 | 2004 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| DERBI | Senda DRD | SM 50 Black Edition | 50.0 | 2005 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| DERBI | Senda R 50 | 50.0 | 1996 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| DERBI | Senda R 50 | 50.0 | 1997 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| DERBI | Senda R 50 | 50.0 | 1998 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| DERBI | Senda R 50 | 50.0 | 1999 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| DERBI | Senda R 50 | 50.0 | 2000 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| DERBI | Senda R 50 | 50.0 | 2001 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| DERBI | Senda R 50 | 50.0 | 2002 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| GAS-GAS | Contact | JT25 238cc | 238.0 | 1993 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | Contact | JT25 238cc | 238.0 | 1994 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | EC 50 | 50.0 | 2006 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| GAS-GAS | EC 50 | 50.0 | 2007 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| GAS-GAS | J50 | Quad | 50.0 | 2006 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | JTX | 125|200|270|320 | 125.0 | 1995 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | JTX | 125|200|270|320 | 125.0 | 1996 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | JTX | 125|200|270|320 | 125.0 | 1997 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | JTX | 125|200|270|320 | 125.0 | 1998 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | Pampera | 125|250|370 | 125.0 | 1996 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | Pampera | 125|250|370 | 125.0 | 1997 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | Pampera | 240 | 240.0 | 1998 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| GAS-GAS | Pampera | 240 | 240.0 | 1999 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| GAS-GAS | TX | 200|270|320 | 200.0 | 1998 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT 50 | Boy | 50.0 | 2004 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT 50 | Boy | 50.0 | 2005 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT 50 | Boy | 50.0 | 2006 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT 50 | Boy | 50.0 | 2007 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT 50 | Boy | 50.0 | 2008 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT 50 | Boy | 50.0 | 2009 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT 50 | Boy | 50.0 | 2010 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT 50 | Boy | 50.0 | 2011 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT 50 | Boy | 50.0 | 2012 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT 50 | Boy | 50.0 | 2013 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT 50 | Boy | 50.0 | 2014 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT 50 | Boy | 50.0 | 2015 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT 50 | Cadet | 50.0 | 2006 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT 50 | Cadet | 50.0 | 2007 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT 50 | Cadet | 50.0 | 2008 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| GAS-GAS | TXT 50 | Cadet | 50.0 | 2009 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| HONDA-HM ITALY | CRE 50 | Baja|Derapage | 50.0 | 2001 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| HONDA-HM ITALY | CRE 50 | Baja|Derapage | 50.0 | 2002 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| HUSQVARNA | Husky Boy | J | 50.0 | 2001 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| HUSQVARNA | Husky Boy | J | 50.0 | 2002 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| HUSQVARNA | Husky Boy | R | 50.0 | 2001 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| HUSQVARNA | Husky Boy | S | 50.0 | 2001 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| HUSQVARNA | Husky Boy | S | 50.0 | 2002 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| KTM | 60 SX | 60.0 | 1998 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| KTM | 60 SX | 60.0 | 1999 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| KTM | 60 SX | 60.0 | 2000 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| KTM | 65 SX | 65.0 | 1998 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| KTM | 65 SX | 65.0 | 1999 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| KTM | 65 SX | 65.0 | 2000 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| KTM | 65 SX | 65.0 | 2001 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| MONTESA|HONDA | Cota | Cota | 307.0 | 1988 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| MONTESA|HONDA | Honda 311 260cc | 260.0 | 1992 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| MONTESA|HONDA | Honda 311 260cc | 260.0 | 1993 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| MONTESA|HONDA | Honda 314 R | 314.0 | 1994 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| MONTESA|HONDA | Honda 314 R | 314.0 | 1995 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| MONTESA|HONDA | Honda 314 R | 314.0 | 1996 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| MONTESA|HONDA | Honda 315 R | 315.0 | 1997 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| MONTESA|HONDA | Honda 315 R | 315.0 | 1998 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| MONTESA|HONDA | Honda 315 R | 315.0 | 1999 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| MONTESA|HONDA | Honda 315 R | 315.0 | 2000 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| SCORPA | 250 Easy | 250.0 | 1996 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| SCORPA | 250 Easy | 250.0 | 1997 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SCORPA | 250 Easy | 250.0 | 1998 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SCORPA | 250 Easy | 250.0 | 1999 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SCORPA | TY-S 125 F | 125.0 | 2006 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| SCORPA | TY-S 125 F | 125.0 | 2007 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| SCORPA | TY-S 125 F | Enduro | 125.0 | 2003 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| SCORPA | TY-S 125 F | Enduro | 125.0 | 2004 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| SCORPA | TY-S 125 F | Enduro | 125.0 | 2005 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| SCORPA | TY-S 125 F | Long Ride | 125.0 | 2006 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| SCORPA | TY-S 125 F | Long Ride | 125.0 | 2007 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| SCORPA | TY-S 125 F | Long Ride | 125.0 | 2008 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| SCORPA | TY-S 175 F | 175.0 | 2006 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| SHERCO | Trials 0.8 | 80.0 | 2001 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| SHERCO | Trials 0.8 | 80.0 | 2002 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| SHERCO | Trials 0.8 | 80.0 | 2003 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| SHERCO | Trials 0.8 | 80.0 | 2004 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| SHERCO | Trials 1.25cc | 125.0 | 1999 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SHERCO | Trials 1.25cc | 125.0 | 2000 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| SHERCO | Trials 1.25cc | 125.0 | 2001 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SHERCO | Trials 1.25cc | 125.0 | 2002 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| SHERCO | Trials 1.25cc | 125.0 | 2003 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SHERCO | Trials 1.25cc | 125.0 | 2004 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SHERCO | Trials 1.25cc | 125.0 | 2005 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| SHERCO | Trials 2.0cc | 200.0 | 1999 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SHERCO | Trials 2.0cc | 200.0 | 2000 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SHERCO | Trials 2.0cc | 200.0 | 2001 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SHERCO | Trials 2.0cc | 200.0 | 2002 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SHERCO | Trials 2.0cc | 200.0 | 2003 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SHERCO | Trials 2.0cc | 200.0 | 2004 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SHERCO | Trials 2.0cc | 200.0 | 2005 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SHERCO | Trials 2.5 | 250.0 | 1999 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SHERCO | Trials 2.5 | 250.0 | 2000 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SHERCO | Trials 2.5 | 250.0 | 2001 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SHERCO | Trials 2.5 | 250.0 | 2002 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| SHERCO | Trials 2.5 | 250.0 | 2003 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SHERCO | Trials 2.5 | 250.0 | 2004 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SHERCO | Trials 2.5 | 250.0 | 2005 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SHERCO | Trials 2.9 | 290.0 | 1999 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| SHERCO | Trials 2.9 | 290.0 | 2000 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| SHERCO | Trials 2.9 | 290.0 | 2001 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SHERCO | Trials 2.9 | 290.0 | 2002 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SHERCO | Trials 2.9 | 290.0 | 2003 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| SHERCO | Trials 2.9 | 290.0 | 2004 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SHERCO | Trials 2.9 | 290.0 | 2005 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| YAMAHA | TY 250 | R | 250.0 | 1991 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | TY 250 | R | 250.0 | 1992 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | TY 250 | R | 250.0 | 1993 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | TY 250 | R | 250.0 | 1994 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | TY 250 | Z | 250.0 | 1993 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | TY 250 | Z | 250.0 | 1994 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | TY 250 | Z | 250.0 | 1995 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | TY 250 | Z | 250.0 | 1996 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
Na razie brak opinii klientów.
16 innych produktów w tej samej kategorii:
Dostępność: 2 W magazynie
Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe. Doskonała jakość i ekologia dla motocyklistów szosowych. Zatwierdzone przez TÜV, spełniają normę ECE R 90. Popularność od 15 lat. Bezpieczne, niskie zużycie, wyjątkowa siła hamowania.
Dostępność: Out of stock
Odkryj klocki hamulcowe FA V - idealne dla ciężkich motocykli turystycznych i cruiserów. Semi-sintermetal, przystępna cena, niska eksploatacja tarcz, zatwierdzone przez TÜV. Innowacyjna technologia dla bezpiecznej jazdy!
Dostępność: 2 W magazynie
Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe. Doskonała jakość i ekologia dla motocyklistów szosowych. Zatwierdzone przez TÜV, spełniają normę ECE R 90. Popularność od 15 lat. Bezpieczne, niskie zużycie, wyjątkowa siła hamowania.
Dostępność: 7 W magazynie
Klocki hamulcowe FA HH - doskonała wydajność na drodze i torze. Zatwierdzone TÜV i ECE R 90, oferują maksymalną moc hamowania i trwałość. Innowacyjne związki chemiczne, perforowane osłony termiczne. Wybór motocyklistów Superbike.
Dostępność: 2 W magazynie
Odkryj klocki hamulcowe EBC Seria MXS - wyczynowe, wyprodukowane w USA, z diamentową powierzchnią dla ultra skutecznego hamowania. Idealne do motocykli crossowych i enduro. Race Sintered Pads - niezawodność na trasie, tylko do użycia w wyścigach.
Dostępność: 2 W magazynie
Odkryj klocki hamulcowe EBC Seria FA TT - doskonała siła hamowania i trwałość w motocrossie. Wyprodukowane w UK, zapewniają chłodzenie podczas szybkiej jazdy. Sprawdź teraz!
Dostępność: 2 W magazynie
EBC Brakes FA R Series - Klocki hamulcowe dla quadów i motocykli off-road. Trwałość w ekstremalnych warunkach błota, piachu i wody. Idealne do zacisku tylnego hamulca motocykli enduro i cross. Doskonała siła hamowania poza autostradą.
Dostępność: Out of stock
Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe. Doskonała jakość i ekologia dla motocyklistów szosowych. Zatwierdzone przez TÜV, spełniają normę ECE R 90. Popularność od 15 lat. Bezpieczne, niskie zużycie, wyjątkowa siła hamowania.
Dostępność: Out of stock
Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe. Doskonała jakość i ekologia dla motocyklistów szosowych. Zatwierdzone przez TÜV, spełniają normę ECE R 90. Popularność od 15 lat. Bezpieczne, niskie zużycie, wyjątkowa siła hamowania.
Dostępność: 3 W magazynie
EBC Brakes FA R Series - Klocki hamulcowe dla quadów i motocykli off-road. Trwałość w ekstremalnych warunkach błota, piachu i wody. Idealne do zacisku tylnego hamulca motocykli enduro i cross. Doskonała siła hamowania poza autostradą.
Dostępność: 2 W magazynie
Klocki hamulcowe FA HH - doskonała wydajność na drodze i torze. Zatwierdzone TÜV i ECE R 90, oferują maksymalną moc hamowania i trwałość. Innowacyjne związki chemiczne, perforowane osłony termiczne. Wybór motocyklistów Superbike.
Dostępność: 6 W magazynie
Odkryj klocki hamulcowe FA V - idealne dla ciężkich motocykli turystycznych i cruiserów. Semi-sintermetal, przystępna cena, niska eksploatacja tarcz, zatwierdzone przez TÜV. Innowacyjna technologia dla bezpiecznej jazdy!
Dostępność: Out of stock
EBC Brakes FA R Series - Klocki hamulcowe dla quadów i motocykli off-road. Trwałość w ekstremalnych warunkach błota, piachu i wody. Idealne do zacisku tylnego hamulca motocykli enduro i cross. Doskonała siła hamowania poza autostradą.
Dostępność: Out of stock
EBC Brakes FA R Series - Klocki hamulcowe dla quadów i motocykli off-road. Trwałość w ekstremalnych warunkach błota, piachu i wody. Idealne do zacisku tylnego hamulca motocykli enduro i cross. Doskonała siła hamowania poza autostradą.
Dostępność: Out of stock
Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe. Doskonała jakość i ekologia dla motocyklistów szosowych. Zatwierdzone przez TÜV, spełniają normę ECE R 90. Popularność od 15 lat. Bezpieczne, niskie zużycie, wyjątkowa siła hamowania.