Klocki hamulcowe EBC FA146 (kpl. na 1 tarcze)

Klocki hamulcowe EBC FA146 (kpl. na 1 tarcze)

101,70 zł
Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe. Doskonała jakość i ekologia dla motocyklistów szosowych. Zatwierdzone przez TÜV, spełniają normę ECE R 90. Popularność od 15 lat. Bezpieczne, niskie zużycie, wyjątkowa siła hamowania.
FA146
5050953001789
Ilość
Add to wishlist
dostępny - wysyłka w 24h

Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe (komplet na 1 tarczę)

EBC Brakes przedstawia serię klocków hamulcowych FA, idealnych dla motocyklistów o turystycznym, miejskim i klasycznym stylu jazdy. Te organiczne klocki kevlarowe to doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie spokojną jazdę. Zaprojektowane z myślą o użytkownikach roadsterów i skuterów, klocki FA charakteryzują się średnią żywotnością, niskim zużyciem tarcz hamulcowych, niskim współczynnikiem tarcia oraz wystarczającą stabilnością temperaturową.

Klocki hamulcowe EBC Seria FA to doskonałe klocki hamulcowe do motocykli szosowych. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, są w pełni przyjazne dla środowiska, co sprawia, że są one idealnym wyborem dla ekologicznych motocyklistów. Mogą zastąpić zarówno klocki organiczne, jak i sinterowane. Klocki te są zatwierdzone przez TÜV i spełniają normę bezpieczeństwa hamulców ECE R 90.

Charakteryzują się one niską emisją pyłu i minimalnym ścieraniem tarcz hamulcowych, co przyczynia się do utrzymania czystości i estetyki motocykla. Wykorzystują nowoczesny, ekologiczny skład, który zapewnia doskonałą siłę hamowania podczas delikatnego dotyku. Zestaw klocków FA w grade E327 cieszy się ogromną popularnością od ponad 15 lat, z ponad 40 milionami sprzedanych zestawów na całym świecie.

Klocki hamulcowe EBC FA to nie tylko wysoka jakość, ale również bezpieczeństwo potwierdzone testami TÜV oraz aprobatą badania bezpieczeństwa hamulców ECE R 90. Niemieckie czasopismo motocyklowe Motorrad wyróżniło te klocki jako produkt najwyższej jakości w kategorii organicznych klocków hamulcowych. Dodatkowo, klocki te mogą być stosowane nawet jako zamiennik sinterowanych klocków. Konstrukcja oparta na opatentowanym systemie retencji Nucap NRS gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia się klocków po długotrwałym użytkowaniu lub korozji. Ważne jest jednak zaznaczenie, że klocki te nie są przeznaczone do użycia na torze czy wyścigach.

Zastosowanie

MarkaModelSub-ModelSilnikWartośćKMRocznik Szczegóły zastosowania
SUZUKIGSX 1100F GV72A1100.01988Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGSX 1100F GV72A1100.01989Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKIGSX 1100F GV72A1100.01990Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGSX 1100F GV72A1100.01991Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKIGSX 1100F GV72A1100.01992Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKIGSX 1100F GV72A1100.01993Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKIGSX 1100F GV72A1100.01994Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKIGSX 1100G1100.01991Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKIGSX 1100G1100.01992Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKIGSX 1100G1100.01993Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKIGSX 1100G1100.01994Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKIGSX 1100G1100.01995Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKIGSX 1100G1100.01996Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKIGSX 400GK74A400.01988Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKIGSX 400GK74A400.01989Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKIGSX 400GK74A400.01990Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGSX 600FJ GN72A600.01988Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGSX 600GN72A600.01989Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKIGSX 600GN72A600.01990Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGSX 600GN72A600.01991Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGSX 600GN72A600.01992Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKIGSX 600GN72A600.01993Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKIGSX 600GN72A600.01994Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGSX 600GN72A600.01995Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKIGSX 600GN72A600.01996Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGSX 600GN72A600.01997Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGSX 750GR78A750.01989Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGSX 750GR78A750.01990Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKIGSX 750GR78A750.01991Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGSX 750GR78A750.01992Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGSX 750GR78A750.01993Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKIGSX 750GR78A750.01994Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKIGSX 750GR78A750.01995Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGSX 750GR78A750.01996Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKIGSX 750GR78A750.01997Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKIGV 1400Cavalcade1400.01986Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGV 1400Cavalcade1400.01987Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKIGV 1400Cavalcade1400.01988Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKIVX 800800.01990Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKIVX 800800.01991Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKIVX 800800.01992Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKIVX 800800.01993Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKIVX 800800.01994Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKIVX 800800.01995Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKIVX 800T800.01996Do montażu z tyłu po lewej stronie

Na razie brak opinii klientów.

16 innych produktów w tej samej kategorii: