Klocki hamulcowe EBC FA146HH wzmacniane (kpl. na 1 tarcze)

Klocki hamulcowe EBC FA146HH wzmacniane (kpl. na 1 tarcze)

157,30 zł
Klocki hamulcowe FA HH - doskonała wydajność na drodze i torze. Zatwierdzone TÜV i ECE R 90, oferują maksymalną moc hamowania i trwałość. Innowacyjne związki chemiczne, perforowane osłony termiczne. Wybór motocyklistów Superbike.
FA146HH
5050953001796
Ilość
Add to wishlist
Ostatnie sztuki w magazynie

Klocki hamulcowe FA HH to flagowy produkt serii Superbike, zaprojektowany specjalnie dla motocyklistów poszukujących doskonałej wydajności hamowania zarówno na ulicy, jak i torze. Wykorzystując stopy spieków miedzi oraz radiator chłodzący ze stali nierdzewnej, te klocki oferują niezrównaną trwałość i stabilność temperaturową. Posiadają najwyższy współczynnik tarcia, co gwarantuje maksymalną moc hamowania w każdych warunkach.

Zatwierdzone przez TÜV oraz homologacje ECE R 90, klocki FA HH spełniają najwyższe standardy bezpieczeństwa hamowania. Ich skuteczność zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach sprawia, że są idealnym wyborem dla motocykli sportowych oraz turystycznych średnich i ciężkich. Wyprodukowane w nowoczesnej fabryce spieków w stanie Ohio, USA, klocki te oferują nie tylko natychmiastowe zatrzymywanie się, ale także wyjątkową trwałość na tysiące mil.

Innowacyjne związki chemiczne używane wyłącznie przez EBC Brakes, oraz zastosowanie perforowanych osłon termicznych ze stali nierdzewnej, sprawiają, że klocki FA HH są wyjątkowe pod wieloma względami. Te perforowane osłony nie tylko utrzymują niższą temperaturę hamulców, ale również redukują przekazywanie ciepła do układu hydraulicznego motocykla, jednocześnie tłumiąc hałas. Dlatego klocki FA HH są nie tylko gwarancją doskonałej wydajności, ale także komfortu i trwałości na drodze i torze.

Dla entuzjastów wyścigów, polecamy także klocki EBC Brakes EPFA lub GPFAX, które oferują jeszcze wyższą specyfikację zwiększającą efektywność hamowania i zdolność do cyklowania ciepła.

Zastosowanie

MarkaModelSub-ModelSilnikWartośćKMRocznik Szczegóły zastosowania
SUZUKI GSX 1100 F GV72A 1100.0 1988 Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKI GSX 1100 F GV72A 1100.0 1989 Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKI GSX 1100 F GV72A 1100.0 1990 Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKI GSX 1100 F GV72A 1100.0 1991 Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKI GSX 1100 F GV72A 1100.0 1992 Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKI GSX 1100 F GV72A 1100.0 1993 Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKI GSX 1100 F GV72A 1100.0 1994 Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKI GSX 1100 G 1100.0 1991 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI GSX 1100 G 1100.0 1992 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI GSX 1100 G 1100.0 1993 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI GSX 1100 G 1100.0 1994 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI GSX 1100 G 1100.0 1995 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI GSX 1100 G 1100.0 1996 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI GSX 400 GK74A 400.0 1988 Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKI GSX 400 GK74A 400.0 1989 Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKI GSX 400 GK74A 400.0 1990 Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKI GSX 600 FJ GN72A 600.0 1988 Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKI GSX 600 GN72A 600.0 1989 Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKI GSX 600 GN72A 600.0 1990 Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKI GSX 600 GN72A 600.0 1991 Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKI GSX 600 GN72A 600.0 1992 Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKI GSX 600 GN72A 600.0 1993 Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKI GSX 600 GN72A 600.0 1994 Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKI GSX 600 GN72A 600.0 1995 Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKI GSX 600 GN72A 600.0 1996 Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKI GSX 600 GN72A 600.0 1997 Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKI GSX 750 GR78A 750.0 1989 Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKI GSX 750 GR78A 750.0 1990 Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKI GSX 750 GR78A 750.0 1991 Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKI GSX 750 GR78A 750.0 1992 Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKI GSX 750 GR78A 750.0 1993 Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKI GSX 750 GR78A 750.0 1994 Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKI GSX 750 GR78A 750.0 1995 Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKI GSX 750 GR78A 750.0 1996 Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKI GSX 750 GR78A 750.0 1997 Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKI GV 1400 Cavalcade 1400.0 1986 Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKI GV 1400 Cavalcade 1400.0 1987 Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKI GV 1400 Cavalcade 1400.0 1988 Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKI VX 800 800.0 1990 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI VX 800 800.0 1991 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI VX 800 800.0 1992 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI VX 800 800.0 1993 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI VX 800 800.0 1994 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI VX 800 800.0 1995 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI VX 800 T 800.0 1996 Do montażu z tyłu po lewej stronie

Opis

GPSR_Producent
Freeman Automotive (UK) Ltd EBC World Headquarters Adres: Upton Valley East, Pineham 00-049 Northampton Wielka Brytania Kontakt: sales@ebcbrakesuk.com
GPSR_Importer_Podmiot_odpowiedzialny
RIDER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Adres: Kosocicka 39 30-694 Kraków Polska Kontakt: biuro@rider.com.pl

Na razie brak opinii klientów.

16 innych produktów w tej samej kategorii:

Klocki hamulcowe EBC FA304V V-PAD (kpl. na 1 tarcze)

163,30 zł 64,30 zł -99,00 zł
Dostępność: 14 W magazynie

Klocki hamulcowe EBC FA304V V-PAD to wysokiej jakości element układu hamulcowego, zapewniający skuteczne i stabilne hamowanie. Dzięki zastosowaniu zaawansowanej mieszanki ciernej, klocki te gwarantują długą żywotność oraz lepszą modulację siły hamowania. Idealne do motocykli marki BMW, zapewniają niezawodność i komfort jazdy zarówno na krótkich trasach, jak i w długich podróżach.