- Obecnie brak na stanie

Witaj na MOTOAKCESORIA.COM | Darmowa wysyłka powyżej 100 zł
Klocki hamulcowe FA HH to flagowy produkt serii Superbike, zaprojektowany specjalnie dla motocyklistów poszukujących doskonałej wydajności hamowania zarówno na ulicy, jak i torze. Wykorzystując stopy spieków miedzi oraz radiator chłodzący ze stali nierdzewnej, te klocki oferują niezrównaną trwałość i stabilność temperaturową. Posiadają najwyższy współczynnik tarcia, co gwarantuje maksymalną moc hamowania w każdych warunkach.
Zatwierdzone przez TÜV oraz homologacje ECE R 90, klocki FA HH spełniają najwyższe standardy bezpieczeństwa hamowania. Ich skuteczność zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach sprawia, że są idealnym wyborem dla motocykli sportowych oraz turystycznych średnich i ciężkich. Wyprodukowane w nowoczesnej fabryce spieków w stanie Ohio, USA, klocki te oferują nie tylko natychmiastowe zatrzymywanie się, ale także wyjątkową trwałość na tysiące mil.
Innowacyjne związki chemiczne używane wyłącznie przez EBC Brakes, oraz zastosowanie perforowanych osłon termicznych ze stali nierdzewnej, sprawiają, że klocki FA HH są wyjątkowe pod wieloma względami. Te perforowane osłony nie tylko utrzymują niższą temperaturę hamulców, ale również redukują przekazywanie ciepła do układu hydraulicznego motocykla, jednocześnie tłumiąc hałas. Dlatego klocki FA HH są nie tylko gwarancją doskonałej wydajności, ale także komfortu i trwałości na drodze i torze.
Dla entuzjastów wyścigów, polecamy także klocki EBC Brakes EPFA lub GPFAX, które oferują jeszcze wyższą specyfikację zwiększającą efektywność hamowania i zdolność do cyklowania ciepła.
Zastosowanie
Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
---|---|---|---|---|---|---|---|
KAWASAKI | ZXR 400 | L | 400.0 | 1991 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
KAWASAKI | ZXR 400 | L | 400.0 | 1992 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
KAWASAKI | ZXR 400 | L | 400.0 | 1993 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
KAWASAKI | ZXR 400 | L | 400.0 | 1994 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
KAWASAKI | ZXR 400 | L | 400.0 | 1995 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
KAWASAKI | ZXR 400 | L | 400.0 | 1996 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
KAWASAKI | ZXR 400 | L | 400.0 | 1997 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
KAWASAKI | ZXR 400 | L | 400.0 | 1998 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
KAWASAKI | ZXR 400 | L | 400.0 | 1999 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
KAWASAKI | ZXR 400 | L | 400.0 | 2000 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
KAWASAKI | ZXR 400 | L | 400.0 | 2001 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
KAWASAKI | ZXR 400 | L | 400.0 | 2002 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
KAWASAKI | ZXR 400 | L | 400.0 | 2003 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
PRE TECH AFTERMARKET CALIPER | 4 Piston (Uni P401) | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||||
SUZUKI | RGVR 250 | T RGVR 250 SP VJ23A | 250.0 | 1996 | Do montażu z przodu po lewej stronie |
Opis
Na razie brak opinii klientów.
Zapewnij bezpieczeństwo i płynne hamowanie dzięki klockom hamulcowym EBC FA067/2. Wykonane na bazie włókien kevlarowych Dupont, gwarantują optymalną siłę hamowania przy jednoczesnym ograniczeniu zużycia tarczy. To doskonały wybór dla motocykli miejskich, klasycznych oraz turystycznych.