Dostępność: 8 W magazynie
Witaj na MOTOAKCESORIA.COM | Darmowa wysyłka powyżej 100 zł
Klocki hamulcowe EBC FA232R (kpl. na 1 tarcze) (odpowiednik PROX 37.204402)
137,40 zł
EBC Brakes FA R Series - Klocki hamulcowe dla quadów i motocykli off-road. Trwałość w ekstremalnych warunkach błota, piachu i wody. Idealne do zacisku tylnego hamulca motocykli enduro i cross. Doskonała siła hamowania poza autostradą.
Klocki hamulcowe EBC Seria FA R to idealne rozwiązanie dla pasjonatów jazdy off-road na quadach i motocyklach terenowych. Wyprodukowane ze spieków stopów miedzi, te klocki motocyklowe zapewniają niezrównaną trwałość nawet w najbardziej wymagających warunkach. Zalecane są zwłaszcza do użytku w tylnym zacisku hamulcowym motocykli enduro i cross.
Seria FA R to odpowiedź na potrzeby entuzjastów sportu off-road, którzy szukają klocków hamulcowych o doskonałej sile hamowania i niezawodności w trudnych warunkach. Klocki te zostały specjalnie dostosowane do pracy w błocie, piachu, wodzie oraz innych wymagających środowiskach, charakteryzując się najwyższą trwałością w tych ekstremalnych warunkach.
EBC Brakes FA R Series Heavy Duty Sintered Brake Pads to produkt stworzony z myślą o użytkownikach pojazdów ATV, którzy jeżdżą po bezdrożach, w błocie, na mokrym terenie, piasku czy w kurzawie. Te klocki hamulcowe są nie tylko wyjątkowo trwałe, ale także niezwykle skuteczne, zapewniając doskonałą siłę hamowania w każdej sytuacji.
Warto podkreślić, że klocki EBC Brakes FA R Series nie są przeznaczone do użytku na autostradach, co sprawia, że są idealnym wyborem dla osób, które preferują jazdę terenową. Produkowane w fabryce EBC Brakes USA, te klocki charakteryzują się wysoką gęstością spiekanego miedziowego składu chemicznego, specjalnie dostosowanego do potrzeb rynku ATV off-road. Dzięki temu gwarantują długą żywotność i bezpieczeństwo na najwyższym poziomie dla każdego entuzjasty jazdy po bezdrożach.
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| APACHE | Mini Tomahawk 50 | 50.0 | 2008 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| APACHE | Mini Tomahawk 50 | 50.0 | 2009 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| JORDAN | Hipo|Mars|Bob 50|90|100 | Anti Vibrate Model | 100.0 | 2003 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| JORDAN | Hipo|Mars|Bob 50|90|100 | Anti Vibrate Model | 100.0 | 2004 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| JORDAN | Hipo|Mars|Bob 50|90|100 | Street Model | 100.0 | 2003 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| JORDAN | Hipo|Mars|Bob 50|90|100 | Street Model | 100.0 | 2004 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| MASAI | K50 | 50.0 | 2005 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| MASAI | K50 | 50.0 | 2006 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| MASAI | K50 | 50.0 | 2007 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| MASAI | L50 | 50.0 | 2005 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| MASAI | L50 | 50.0 | 2006 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| MASAI | L50 | 50.0 | 2007 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| PGO | Bug | 500 | 500.0 | 2008 | Do montażu z tyłu | ||
| PGO | Bug | 500 | 500.0 | 2009 | Do montażu z tyłu | ||
| POLARIS ATV | 250 | 2 x 4|4 x 4 | 250.0 | 1990 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | 250 | 2 x 4|4 x 4 | 250.0 | 1993 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | 300 | 2 x 4|4 x 4 | 300.0 | 1994 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | 300 | 2 x 4|4 x 4 | 300.0 | 1995 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | 350 L | 2 x 4 | 350.0 | 1990 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | 350 L | 4 x 4 | 350.0 | 1990 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | 350 L | 4 x 4 | 350.0 | 1993 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | 400 L | 2 x 4 | 400.0 | 1994 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | 400 L | 2 x 4 | 400.0 | 1995 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | 400 L | 4 x 4 | 400.0 | 1994 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Big Boss | 250 4 x 6 | 250.0 | 1989 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Big Boss | 250 4 x 6 | 250.0 | 1990 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Big Boss | 250 4 x 6 | 250.0 | 1991 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Big Boss | 250 4 x 6 | 250.0 | 1992 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Big Boss | 250 4 x 6 | 250.0 | 1993 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Big Boss | 300 6 x 6 | 300.0 | 1994 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Big Boss | 350 L | 350.0 | 1993 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Big Boss | 400 L 6 x 6 | 400.0 | 1994 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Big Boss | 400 L 6 x 6 | 400.0 | 1995 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Big Boss | 400 L 6 x 6 | 400.0 | 1996 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Big Boss | 400 L 6 x 6 | 400.0 | 1997 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Big Boss | 500 6 x 6 | 500.0 | 1998 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Big Boss | 500 6 x 6 | 500.0 | 1999 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Magnum | 425 2 x 4 | 425.0 | 1995 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Magnum | 425 2 x 4 | 425.0 | 1996 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Magnum | 425 2 x 4 | 425.0 | 1997 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Magnum | 425 2 x 4 | 425.0 | 1998 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Magnum | 425 4 x 4 | 425.0 | 1995 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Magnum | 425 4 x 4 | 425.0 | 1996 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Magnum | 425 4 x 4 | 425.0 | 1997 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Magnum | 425 4 x 4 | 425.0 | 1998 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Magnum | 425 6 x 6 | 425.0 | 1996 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Magnum | 425 6 x 6 | 425.0 | 1997 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Scrambler 500 | 4 x 4 | 500.0 | 1997 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Scrambler | 400 L 4 x 4 | 400.0 | 1995 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Scrambler | 400 L 4 x 4 | 400.0 | 1996 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Scrambler | 400 L 4 x 4 | 400.0 | 1997 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Sport | 400 L | 400.0 | 1994 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Sport | 400 L | 400.0 | 1995 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Sport | 400 L | 400.0 | 1996 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Sport | 400 L | 400.0 | 1997 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Sport | 400 L | 400.0 | 1998 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Sportsman 500 | 4 x 4 | 500.0 | 1996 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Sportsman 500 | 4 x 4 | 500.0 | 1997 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Sportsman | 350 4 x 4 | 300.0 | 1993 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Sportsman | 400 L 4 x 4 | 400.0 | 1994 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Sportsman | 400 L 4 x 4 | 400.0 | 1995 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Sportsman | 400 L 4 x 4 | 400.0 | 1996 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Sportsman | 400 L 4 x 4 | 400.0 | 1997 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Trail Blazer | 250 | 250.0 | 1990 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Trail Blazer | 250 | 250.0 | 1991 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Trail Blazer | 250 | 250.0 | 1992 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Trail Blazer | 250 | 250.0 | 1993 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Trail Blazer | 250 | 250.0 | 1994 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Trail Blazer | 250 | 250.0 | 1995 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Trail Blazer | 250 | 250.0 | 1996 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Trail Blazer | 250 | 250.0 | 1997 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Trail Blazer | 250 | 250.0 | 1998 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Trail Boss | 250 2 x 4|4 x 4 | 250.0 | 1988 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Trail Boss | 250 2 x 4|4 x 4 | 250.0 | 1989 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Trail Boss | 250 2 x 4|4 x 4 | 250.0 | 1991 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Trail Boss | 250 2 x 4|4 x 4 | 250.0 | 1992 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Trail Boss | 250 4 x 4 | 250.0 | 1987 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Trail Boss | 250 | 250.0 | 1988 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Trail Boss | 250 | 250.0 | 1989 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Trail Boss | 250 | 250.0 | 1990 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Trail Boss | 250 | 250.0 | 1991 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Trail Boss | 250 | 250.0 | 1992 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Trail Boss | 250 | 250.0 | 1993 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Trail Boss | 250 | 250.0 | 1994 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Trail Boss | 250 | 250.0 | 1995 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Trail Boss | 250 | 250.0 | 1996 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Trail Boss | 250 | 250.0 | 1997 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Trail Boss | 250 | 250.0 | 1998 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Trail Boss | 250 | 250.0 | 1999 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Trail Boss | 350 L 2 x 4 | 350.0 | 1991 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Trail Boss | 350 L 2 x 4 | 350.0 | 1992 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Trail Boss | 350 L 2 x 4 | 350.0 | 1993 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Trail Boss | 350 L 4 x 4 | 350.0 | 1991 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Xplorer 500 | 4 x 4 | 500.0 | 1997 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Xplorer | 300 4 x 4 | 300.0 | 1996 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Xplorer | 300 4 x 4 | 300.0 | 1997 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Xplorer | 300 4 x 4 | 300.0 | 1998 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Xplorer | 300 4 x 4 | 300.0 | 1999 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Xplorer | 300 4 x 4 | 300.0 | 2000 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Xplorer | 400 L 4 x 4 | 400.0 | 1995 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Xplorer | 400 L 4 x 4 | 400.0 | 1996 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Xplorer | 400 L 4 x 4 | 400.0 | 1997 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Xplorer | 400 L 4 x 4 | 400.0 | 1998 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Xpress | 300 2 x 4 | 300.0 | 1998 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Xpress | 300 2 x 4 | 300.0 | 1999 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Xpress | 300 2 x 4 | 300.0 | 2000 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Xpress | 300 L | 300.0 | 1996 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Xpress | 300 L | 300.0 | 1997 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Xpress | 400 L | 400.0 | 1996 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| POLARIS ATV | Xpress | 400 L | 400.0 | 1997 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| QUADZILLA | R50 | 50.0 | 2003 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| QUADZILLA | R50 | 50.0 | 2004 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| QUADZILLA | R50 | 50.0 | 2005 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| QUADZILLA | R50 | 50.0 | 2006 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
Opis
- GPSR_Producent
- Freeman Automotive (UK) Ltd EBC World Headquarters Adres: Upton Valley East, Pineham 00-049 Northampton Wielka Brytania Kontakt: sales@ebcbrakesuk.com
- GPSR_Importer_Podmiot_odpowiedzialny
- RIDER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Adres: Kosocicka 39 30-694 Kraków Polska Kontakt: biuro@rider.com.pl
Na razie brak opinii klientów.
16 innych produktów w tej samej kategorii:
Dostępność: Out of stock
Odkryj klocki hamulcowe EPFA - idealne dla motocyklistów, którzy kochają szybką jazdę na torze i ulicach. Wysoka trwałość, stabilność temperaturowa i certyfikacja TÜV. Doskonałe hamowanie w każdych warunkach!
Dostępność: Out of stock
Odkryj klocki hamulcowe EPFA - idealne dla motocyklistów, którzy kochają szybką jazdę na torze i ulicach. Wysoka trwałość, stabilność temperaturowa i certyfikacja TÜV. Doskonałe hamowanie w każdych warunkach!
Dostępność: Out of stock
Odkryj klocki hamulcowe FA V - idealne dla ciężkich motocykli turystycznych i cruiserów. Semi-sintermetal, przystępna cena, niska eksploatacja tarcz, zatwierdzone przez TÜV. Innowacyjna technologia dla bezpiecznej jazdy!
Dostępność: 1 W magazynie
Odkryj klocki hamulcowe EBC Seria FA TT - doskonała siła hamowania i trwałość w motocrossie. Wyprodukowane w UK, zapewniają chłodzenie podczas szybkiej jazdy. Sprawdź teraz!
Dostępność: 2 W magazynie
Odkryj klocki hamulcowe EBC Seria FA TT - doskonała siła hamowania i trwałość w motocrossie. Wyprodukowane w UK, zapewniają chłodzenie podczas szybkiej jazdy. Sprawdź teraz!
Dostępność: Out of stock
EBC Brakes FA R Series - Klocki hamulcowe dla quadów i motocykli off-road. Trwałość w ekstremalnych warunkach błota, piachu i wody. Idealne do zacisku tylnego hamulca motocykli enduro i cross. Doskonała siła hamowania poza autostradą.
Dostępność: Out of stock
Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe. Doskonała jakość i ekologia dla motocyklistów szosowych. Zatwierdzone przez TÜV, spełniają normę ECE R 90. Popularność od 15 lat. Bezpieczne, niskie zużycie, wyjątkowa siła hamowania.
Dostępność: Out of stock
Klocki hamulcowe FA HH - doskonała wydajność na drodze i torze. Zatwierdzone TÜV i ECE R 90, oferują maksymalną moc hamowania i trwałość. Innowacyjne związki chemiczne, perforowane osłony termiczne. Wybór motocyklistów Superbike.
Dostępność: Out of stock
Odkryj klocki hamulcowe EBC Seria FA TT - doskonała siła hamowania i trwałość w motocrossie. Wyprodukowane w UK, zapewniają chłodzenie podczas szybkiej jazdy. Sprawdź teraz!
Dostępność: 3 W magazynie
Klocki hamulcowe FA HH - doskonała wydajność na drodze i torze. Zatwierdzone TÜV i ECE R 90, oferują maksymalną moc hamowania i trwałość. Innowacyjne związki chemiczne, perforowane osłony termiczne. Wybór motocyklistów Superbike.
Dostępność: Out of stock
EBC Brakes FA R Series - Klocki hamulcowe dla quadów i motocykli off-road. Trwałość w ekstremalnych warunkach błota, piachu i wody. Idealne do zacisku tylnego hamulca motocykli enduro i cross. Doskonała siła hamowania poza autostradą.
Dostępność: 1 W magazynie
Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe. Doskonała jakość i ekologia dla motocyklistów szosowych. Zatwierdzone przez TÜV, spełniają normę ECE R 90. Popularność od 15 lat. Bezpieczne, niskie zużycie, wyjątkowa siła hamowania.
Dostępność: Out of stock
Klocki hamulcowe FA HH - doskonała wydajność na drodze i torze. Zatwierdzone TÜV i ECE R 90, oferują maksymalną moc hamowania i trwałość. Innowacyjne związki chemiczne, perforowane osłony termiczne. Wybór motocyklistów Superbike.
Dostępność: 1 W magazynie
Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe. Doskonała jakość i ekologia dla motocyklistów szosowych. Zatwierdzone przez TÜV, spełniają normę ECE R 90. Popularność od 15 lat. Bezpieczne, niskie zużycie, wyjątkowa siła hamowania.
Dostępność: Out of stock
Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe. Doskonała jakość i ekologia dla motocyklistów szosowych. Zatwierdzone przez TÜV, spełniają normę ECE R 90. Popularność od 15 lat. Bezpieczne, niskie zużycie, wyjątkowa siła hamowania.