Witaj na MOTOAKCESORIA.COM | Darmowa wysyłka powyżej 100 zł
Seria klocków hamulcowych FA V to innowacyjne rozwiązanie dla posiadaczy ciężkich motocykli turystycznych i cruiserów. Wykorzystują one okładzinę semi-sintermetalową, składającą się z organicznej mieszanki z 30% domieszką spieku metali. Produkt ten jest szczególnie atrakcyjny dla miłośników motocykli klasycznych, oferując doskonałe połączenie przystępnej ceny, wysokiej jakości wykonania oraz wydłużonej żywotności.
Klocki hamulcowe FA V zostały zaprojektowane z myślą o zastosowaniu w ciężkich motocyklach turystycznych oraz cruiserach, prezentując doskonałe parametry, które sprawiają, że są one idealnym wyborem dla tych kategorii pojazdów. Okładzina semi-sintermetalowa pozwala na osiągnięcie równowagi pomiędzy organicznymi klockami hamulcowymi a trwałością klocków sinterowanych.
Główne cechy klocków FA V:
Dzięki zastosowaniu innowacyjnej mieszanki 'Semi-Sintered', klocki te łączą w sobie najlepsze cechy organicznych klocków z trwałością klocków sinterowanych. Odpowiednie do zastosowań w motocyklach klasycznych oraz ciężkich streetbike'ach i cruiserach, klocki FA V zostały poddane testom na hamowni, potwierdzając ich trwałość porównywalną do klocków sinterowanych i dłuższą niż u wielu tańszych zamienników.
Dodatkowo, klocki hamulcowe FA V są przyjazne dla środowiska (ECO friendly) i posiadają aprobaty TÜV oraz ECE R 90. Wprowadzenie innowacyjnego systemu mocowania Nucap® NRS® gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia klocków po długotrwałym użytkowaniu lub w wyniku korozji. Produkt ten nie jest przeznaczony do zastosowań w warunkach wyścigowych ani na torze.
Wybierając klocki hamulcowe FA V, inwestujesz w jakość, trwałość i bezpieczeństwo hamowania dla swojego ciężkiego motocykla turystycznego lub cruisera.
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SUZUKI | DL 1000 | V-Strom | 1000.0 | 2014 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DL 1000 | V-Strom | 1000.0 | 2015 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DL 1000 | V-Strom | 1000.0 | 2016 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DL 1000 | V-Strom | 1000.0 | 2017 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DL 1000 | V-Strom | 1000.0 | 2018 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DL 1000 | V-Strom | 1000.0 | 2019 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DL 1000 | V-Strom | 1000.0 | 2020 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DL 1000 | XT V-Strom | 1000.0 | 2018 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DL 1000 | XT V-Strom | 1000.0 | 2019 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DL 1000 | XT V-Strom | 1000.0 | 2020 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DL 1050 | V-Strom XT Tour | 1050.0 | 2018 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DL 1050 | V-Strom XT Tour | 1050.0 | 2019 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DL 1050 | V-Strom XT Tour | 1050.0 | 2020 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DL 1050 | V-Strom XT Tour | 1050.0 | 2021 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DL 1050 | V-Strom XT Tour | 1050.0 | 2022 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DL 1050 | V-Strom XT Tour | 1050.0 | 2023 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DL 1050 | V-Strom XT | 1050.0 | 2018 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DL 1050 | V-Strom XT | 1050.0 | 2019 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DL 1050 | V-Strom XT | 1050.0 | 2020 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DL 1050 | V-Strom XT | 1050.0 | 2021 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DL 1050 | V-Strom XT | 1050.0 | 2022 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DL 1050 | V-Strom XT | 1050.0 | 2023 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DL 1050 | V-Strom | 1050.0 | 2018 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DL 1050 | V-Strom | 1050.0 | 2019 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DL 1050 | V-Strom | 1050.0 | 2020 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DL 1050 | V-Strom | 1050.0 | 2021 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DL 1050 | V-Strom | 1050.0 | 2022 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DL 1050 | V-Strom | 1050.0 | 2023 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DL 1050DE | Tour V-Strom | 1050.0 | 2023 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DL 1050DE | Tour V-Strom | 1050.0 | 2024 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DL 1050DE | V-Strom | 1050.0 | 2023 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DL 1050DE | V-Strom | 1050.0 | 2024 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | GSR 400 | K6 | 400.0 | 2006 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
Na razie brak opinii klientów.
Odkryj klocki hamulcowe EPFA - idealne dla motocyklistów, którzy kochają szybką jazdę na torze i ulicach. Wysoka trwałość, stabilność temperaturowa i certyfikacja TÜV. Doskonałe hamowanie w każdych warunkach!
Klocki hamulcowe FA HH - doskonała wydajność na drodze i torze. Zatwierdzone TÜV i ECE R 90, oferują maksymalną moc hamowania i trwałość. Innowacyjne związki chemiczne, perforowane osłony termiczne. Wybór motocyklistów Superbike.
