Klocki hamulcowe EBC FA671 (kpl. na 1 tarcze)

Klocki hamulcowe EBC FA671 (kpl. na 1 tarcze)

104,20 zł
Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe. Doskonała jakość i ekologia dla motocyklistów szosowych. Zatwierdzone przez TÜV, spełniają normę ECE R 90. Popularność od 15 lat. Bezpieczne, niskie zużycie, wyjątkowa siła hamowania.
FA671
5050953648724
Ilość
Add to wishlist
dostępny - wysyłka w 24h

Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe (komplet na 1 tarczę)

EBC Brakes przedstawia serię klocków hamulcowych FA, idealnych dla motocyklistów o turystycznym, miejskim i klasycznym stylu jazdy. Te organiczne klocki kevlarowe to doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie spokojną jazdę. Zaprojektowane z myślą o użytkownikach roadsterów i skuterów, klocki FA charakteryzują się średnią żywotnością, niskim zużyciem tarcz hamulcowych, niskim współczynnikiem tarcia oraz wystarczającą stabilnością temperaturową.

Klocki hamulcowe EBC Seria FA to doskonałe klocki hamulcowe do motocykli szosowych. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, są w pełni przyjazne dla środowiska, co sprawia, że są one idealnym wyborem dla ekologicznych motocyklistów. Mogą zastąpić zarówno klocki organiczne, jak i sinterowane. Klocki te są zatwierdzone przez TÜV i spełniają normę bezpieczeństwa hamulców ECE R 90.

Charakteryzują się one niską emisją pyłu i minimalnym ścieraniem tarcz hamulcowych, co przyczynia się do utrzymania czystości i estetyki motocykla. Wykorzystują nowoczesny, ekologiczny skład, który zapewnia doskonałą siłę hamowania podczas delikatnego dotyku. Zestaw klocków FA w grade E327 cieszy się ogromną popularnością od ponad 15 lat, z ponad 40 milionami sprzedanych zestawów na całym świecie.

Klocki hamulcowe EBC FA to nie tylko wysoka jakość, ale również bezpieczeństwo potwierdzone testami TÜV oraz aprobatą badania bezpieczeństwa hamulców ECE R 90. Niemieckie czasopismo motocyklowe Motorrad wyróżniło te klocki jako produkt najwyższej jakości w kategorii organicznych klocków hamulcowych. Dodatkowo, klocki te mogą być stosowane nawet jako zamiennik sinterowanych klocków. Konstrukcja oparta na opatentowanym systemie retencji Nucap NRS gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia się klocków po długotrwałym użytkowaniu lub korozji. Ważne jest jednak zaznaczenie, że klocki te nie są przeznaczone do użycia na torze czy wyścigach.

Zastosowanie

MarkaModelSub-ModelSilnikWartośćKMRocznik Szczegóły zastosowania
BMW K1200 R K27|0378|Tokico Caliper 1200.0 2005 Do montażu z tyłu po lewej stronie
BMW K1200 R K27|0378|Tokico Caliper 1200.0 2006 Do montażu z tyłu po lewej stronie
BMW K1200 R K27|0378|Tokico Caliper 1200.0 2007 Do montażu z tyłu po lewej stronie
BMW K1200 R Sport K43 1200.0 2007 Do montażu z tyłu po lewej stronie
BMW K1200 R Sport K43 1200.0 2008 Do montażu z tyłu po lewej stronie
BMW K1200 R Sport K43 1200.0 2009 Do montażu z tyłu po lewej stronie
BMW K1200 R Sport K43 1200.0 2010 Do montażu z tyłu po lewej stronie
BMW K1200 S K40 1200.0 2005 Do montażu z tyłu po lewej stronie
BMW K1200 S K40 1200.0 2006 Do montażu z tyłu po lewej stronie
BMW K1200 S K40 1200.0 2007 Do montażu z tyłu po lewej stronie
BMW K1200 S K40 1200.0 2008 Do montażu z tyłu po lewej stronie
BMW K1300 R Carbon 1300.0 2012 Do montażu z tyłu po lewej stronie
BMW K1300 R Dynamic 1300.0 2011 Do montażu z tyłu po lewej stronie
BMW K1300 R Dynamic 1300.0 2012 Do montażu z tyłu po lewej stronie
BMW K1300 R Dynamic 1300.0 2013 Do montażu z tyłu po lewej stronie
BMW K1300 R Dynamic 1300.0 2014 Do montażu z tyłu po lewej stronie
BMW K1300 R Dynamic 1300.0 2015 Do montażu z tyłu po lewej stronie
BMW K1300 R 1300.0 2009 Do montażu z tyłu po lewej stronie
BMW K1300 R 1300.0 2010 Do montażu z tyłu po lewej stronie
BMW K1300 R 1300.0 2011 Do montażu z tyłu po lewej stronie
BMW K1300 R 1300.0 2012 Do montażu z tyłu po lewej stronie
BMW K1300 S K43 Sport 1300.0 2012 Do montażu z tyłu po lewej stronie
BMW K1300 S K43 Sport 1300.0 2013 Do montażu z tyłu po lewej stronie
BMW K1300 S K43 Sport 1300.0 2014 Do montażu z tyłu po lewej stronie
BMW K1300 S K43 Sport 1300.0 2015 Do montażu z tyłu po lewej stronie
BMW K1300 S R 1300.0 2010 Do montażu z tyłu po lewej stronie
BMW K1300 S R 1300.0 2011 Do montażu z tyłu po lewej stronie
BMW K1300 S R 1300.0 2012 Do montażu z tyłu po lewej stronie
BMW K1300 S R 1300.0 2013 Do montażu z tyłu po lewej stronie
BMW K1300 S R 1300.0 2014 Do montażu z tyłu po lewej stronie
BMW K1300 S R 1300.0 2015 Do montażu z tyłu po lewej stronie
BMW K1300 S SE 1300.0 2009 Do montażu z tyłu po lewej stronie

Opis

GPSR_Producent
Freeman Automotive (UK) Ltd EBC World Headquarters Adres: Upton Valley East, Pineham 00-049 Northampton Wielka Brytania Kontakt: sales@ebcbrakesuk.com
GPSR_Importer_Podmiot_odpowiedzialny
RIDER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Adres: Kosocicka 39 30-694 Kraków Polska Kontakt: biuro@rider.com.pl

Na razie brak opinii klientów.

16 innych produktów w tej samej kategorii: