Klocki hamulcowe EBC FA153 (kpl. na 1 tarcze)

Klocki hamulcowe EBC FA153 (kpl. na 1 tarcze)

97,90 zł
Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe. Doskonała jakość i ekologia dla motocyklistów szosowych. Zatwierdzone przez TÜV, spełniają normę ECE R 90. Popularność od 15 lat. Bezpieczne, niskie zużycie, wyjątkowa siła hamowania.
FA153
5050953001895
Ilość
Add to wishlist
Ostatnie sztuki w magazynie

Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe (komplet na 1 tarczę)

EBC Brakes przedstawia serię klocków hamulcowych FA, idealnych dla motocyklistów o turystycznym, miejskim i klasycznym stylu jazdy. Te organiczne klocki kevlarowe to doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie spokojną jazdę. Zaprojektowane z myślą o użytkownikach roadsterów i skuterów, klocki FA charakteryzują się średnią żywotnością, niskim zużyciem tarcz hamulcowych, niskim współczynnikiem tarcia oraz wystarczającą stabilnością temperaturową.

Klocki hamulcowe EBC Seria FA to doskonałe klocki hamulcowe do motocykli szosowych. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, są w pełni przyjazne dla środowiska, co sprawia, że są one idealnym wyborem dla ekologicznych motocyklistów. Mogą zastąpić zarówno klocki organiczne, jak i sinterowane. Klocki te są zatwierdzone przez TÜV i spełniają normę bezpieczeństwa hamulców ECE R 90.

Charakteryzują się one niską emisją pyłu i minimalnym ścieraniem tarcz hamulcowych, co przyczynia się do utrzymania czystości i estetyki motocykla. Wykorzystują nowoczesny, ekologiczny skład, który zapewnia doskonałą siłę hamowania podczas delikatnego dotyku. Zestaw klocków FA w grade E327 cieszy się ogromną popularnością od ponad 15 lat, z ponad 40 milionami sprzedanych zestawów na całym świecie.

Klocki hamulcowe EBC FA to nie tylko wysoka jakość, ale również bezpieczeństwo potwierdzone testami TÜV oraz aprobatą badania bezpieczeństwa hamulców ECE R 90. Niemieckie czasopismo motocyklowe Motorrad wyróżniło te klocki jako produkt najwyższej jakości w kategorii organicznych klocków hamulcowych. Dodatkowo, klocki te mogą być stosowane nawet jako zamiennik sinterowanych klocków. Konstrukcja oparta na opatentowanym systemie retencji Nucap NRS gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia się klocków po długotrwałym użytkowaniu lub korozji. Ważne jest jednak zaznaczenie, że klocki te nie są przeznaczone do użycia na torze czy wyścigach.

Zastosowanie

MarkaModelSub-ModelSilnikWartośćKMRocznik Szczegóły zastosowania
HONDAAX-1NX 250250.01989Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDAAX-1NX 250250.01990Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDAAX-1NX 250250.01991Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDAAX-1NX 250250.01992Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDAAX-1NX 250250.01993Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDAAX-1NX 250250.01994Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDACRM 250R MK1 MD24250.01989Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDACRM 250R MK1 MD24250.01990Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDARTL 250S WW 125 AK250.01988Do montażu z tyłu po prawej stronie
HONDARTL 250S WW 125 AK250.01989Do montażu z tyłu po prawej stronie
HONDATLM 260260.01989Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDATLM 260260.01990Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDATLM 260260.01991Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDATLM 260260.01992Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDATLM 260260.01993Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDAXLR 250Baja MK2 MD22250.01992Do montażu z tyłu po prawej stronie
HONDAXLR 250R MD22250.01988Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDAXLR 250R MD22250.01989Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDAXLR 250R MD22250.01990Do montażu z tyłu po lewej stronie

Na razie brak opinii klientów.

16 innych produktów w tej samej kategorii: