Witaj na MOTOAKCESORIA.COM | Darmowa wysyłka powyżej 100 zł
Klocki hamulcowe EBC Seria FA TT - do enduro i motocrossu
Prezentujemy klocki hamulcowe EBC Seria FA TT, stworzone z myślą o użytkownikach motocrossu i quadów. To wysokiej klasy klocki hamulcowe oparte na mieszance węglowej, gwarantującej efektywne hamowanie w pojazdach o zróżnicowanej masie. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, cechują się wysoką zawartością węgla, co pozwala na chłodzenie hamowania nawet podczas szybkiej jazdy.
Główne cechy klocków FA TT to doskonała siła hamowania oraz trwałość w suchych warunkach. Znajdują one zastosowanie zarówno w enduro, jak i motocrossie, sprawdzając się idealnie w ekstremalnych warunkach sportowego użytkowania. Klocki te zostały poddane testom TÜV i posiadają niemieckie certyfikaty ABE, co świadczy o ich wysokiej jakości i bezpieczeństwie.
Korzystając z klocków EBC Seria FA TT, możesz cieszyć się średnim okresem eksploatacji przy jednoczesnym utrzymaniu doskonałego efektu hamowania. Warto zauważyć, że są one szczególnie popularne w motocrossie i jazdzie na quadach w suchych warunkach, dzięki właściwościom chłodzącym materiału węglowego.
Jeśli zależy Ci na jeszcze dłuższej żywotności klocków lub planujesz jazdę w ekstremalnych warunkach błota, zalecamy zwrócenie uwagi na klocki hamulcowe z serii EBC Brakes MXS. Dla użytkowników quadów proponujemy natomiast klocki z serii R, które są odporne na ciężkie warunki jazdy off-road. Wybierz klocki hamulcowe EBC Seria FA TT i ciesz się bezpieczeństwem oraz skutecznością hamowania na każdym etapie swojej przygody na trasie!
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| YAMAHA SIDE X SIDE | YXE 1000 | Wolverine RMAX 2 | 1000.0 | 2021 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA SIDE X SIDE | YXE 1000 | Wolverine RMAX 2 | 1000.0 | 2022 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA SIDE X SIDE | YXE 1000 | Wolverine RMAX 4 | 1000.0 | 2021 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| YAMAHA SIDE X SIDE | YXE 1000 | Wolverine RMAX 4 | 1000.0 | 2022 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| YAMAHA SIDE X SIDE | YXZ 1000 | EPS R - YXZ10PXG | 1000.0 | 2016 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| YAMAHA SIDE X SIDE | YXZ 1000 | EPS R - YXZ10PXG | 1000.0 | 2017 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA SIDE X SIDE | YXZ 1000 | EPS R - YXZ10PXG | 1000.0 | 2018 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| YAMAHA SIDE X SIDE | YXZ 1000 | EPS R - YXZ10PXG | 1000.0 | 2019 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| YAMAHA SIDE X SIDE | YXZ 1000 | EPS R - YXZ10PXG | 1000.0 | 2020 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA SIDE X SIDE | YXZ 1000 | EPS R - YXZ10PXG | 1000.0 | 2021 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA SIDE X SIDE | YXZ 1000 | EPS R - YXZ10PXG | 1000.0 | 2022 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA SIDE X SIDE | YXZ 1000 | EPS R SE | 1000.0 | 2016 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA SIDE X SIDE | YXZ 1000 | EPS R SE | 1000.0 | 2017 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| YAMAHA SIDE X SIDE | YXZ 1000 | EPS R SE | 1000.0 | 2018 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| YAMAHA SIDE X SIDE | YXZ 1000 | EPS R SE | 1000.0 | 2019 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA SIDE X SIDE | YXZ 1000 | EPS R SE | 1000.0 | 2020 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| YAMAHA SIDE X SIDE | YXZ 1000 | EPS R SE | 1000.0 | 2021 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| YAMAHA SIDE X SIDE | YXZ 1000 | EPS R SS | 1000.0 | 2017 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA SIDE X SIDE | YXZ 1000 | EPS R SS | 1000.0 | 2018 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| YAMAHA SIDE X SIDE | YXZ 1000 | EPS R SS | 1000.0 | 2019 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA SIDE X SIDE | YXZ 1000 | EPS R SS | 1000.0 | 2020 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA SIDE X SIDE | YXZ 1000 | EPS R SS | 1000.0 | 2021 | Do montażu z tyłu po prawej stronie |
Opis
Na razie brak opinii klientów.
Odkryj klocki hamulcowe EPFA - idealne dla motocyklistów, którzy kochają szybką jazdę na torze i ulicach. Wysoka trwałość, stabilność temperaturowa i certyfikacja TÜV. Doskonałe hamowanie w każdych warunkach!
Klocki hamulcowe FA HH - doskonała wydajność na drodze i torze. Zatwierdzone TÜV i ECE R 90, oferują maksymalną moc hamowania i trwałość. Innowacyjne związki chemiczne, perforowane osłony termiczne. Wybór motocyklistów Superbike.
EBC Brakes FA R Series - Klocki hamulcowe dla quadów i motocykli off-road. Trwałość w ekstremalnych warunkach błota, piachu i wody. Idealne do zacisku tylnego hamulca motocykli enduro i cross. Doskonała siła hamowania poza autostradą.
Odkryj klocki hamulcowe EBC Seria FA TT - doskonała siła hamowania i trwałość w motocrossie. Wyprodukowane w UK, zapewniają chłodzenie podczas szybkiej jazdy. Sprawdź teraz!
