Dostępność: Out of stock
Odkryj niezrównane hamowanie z klockami hamulcowymi SXR od EBC Brakes. Formuła wyścigowa, trwałość i maksymalna moc. Idealne dla każdego SxS.
Witaj na MOTOAKCESORIA.COM | Darmowa wysyłka powyżej 100 zł
Klocki hamulcowe EBC GPFAX442/4HH torowe/profesjonalne (kpl. na 1 tarcze)
391,10 zł
Klocki hamulcowe EBC GPFAX - Najlepsza jakość dla motocykli wyścigowych. Ekstremalna siła hamowania, stabilność temperaturowa i dozowalność. Wybierz pewność na torze!
Klocki hamulcowe EBC na tor GPFAX
Dla motocykli wyścigowych
Klocki hamulcowe EBC GPFAX to najwyższej jakości produkty przeznaczone do motocykli wyścigowych. Zostały zaprojektowane i wyprodukowane z wykorzystaniem najnowszych technologii, aby zapewnić maksymalne osiągi i bezpieczeństwo na torze.
Cechy:
- Najwyższa stabilność temperaturowa - klocki GPFAX są w stanie wytrzymać ekstremalne temperatury, zapewniając stabilną siłę hamowania nawet podczas najbardziej wymagających wyścigów.
- Bardzo wysoki współczynnik tarcia - klocki GPFAX zapewniają wyjątkową siłę hamowania, co pozwala na szybkie i precyzyjne zatrzymanie motocykla.
- Doskonała dozowalność - klocki GPFAX są łatwe w dozowaniu, co pozwala na bezpieczne hamowanie w każdych warunkach.
- Wydajne wychładzanie cylinderków hamulcowych - perforowane płytki radiatora ze stali nierdzewnej zapewniają skuteczne odprowadzanie ciepła z układu hamulcowego, zapobiegając przegrzaniu.
Ważne informacje:
- Klocki GPFAX są przeznaczone wyłącznie do użytku na torze wyścigowym.
- Klocki GPFAX nie są homologowane do użytku na drogach publicznych.
- Klocki GPFAX objęte są dożywotnią gwarancją na osiągi.
Dlaczego warto wybrać klocki hamulcowe EBC GPFAX?
Klocki hamulcowe EBC GPFAX to najlepszy wybór dla motocyklistów, którzy chcą osiągnąć maksymalne osiągi i bezpieczeństwo na torze. Zostały zaprojektowane z myślą o ekstremalnych warunkach wyścigowych i zapewniają wyjątkową siłę hamowania, stabilność i dozowalność.
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| YAMAHA | MT-01 | 1670cc | 1000.0 | 2007 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | MT-01 | 1670cc | 1000.0 | 2008 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| YAMAHA | MT-01 | 1670cc | 1000.0 | 2009 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | MT-01 | S 1670cc | 1000.0 | 2009 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| YAMAHA | XV 1700 | V-Max | 1700.0 | 2009 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | XV 1700 | V-Max | 1700.0 | 2010 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| YAMAHA | XV 1700 | V-Max | 1700.0 | 2011 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | XV 1700 | V-Max | 1700.0 | 2012 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | XV 1700 | V-Max | 1700.0 | 2013 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | XV 1700 | V-Max | 1700.0 | 2014 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | XV 1700 | V-Max | 1700.0 | 2015 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| YAMAHA | XV 1700 | V-Max | 1700.0 | 2016 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| YAMAHA | XV 1700 | V-Max | 1700.0 | 2017 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| YAMAHA | XV 1700 | V-Max | 1700.0 | 2018 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| YAMAHA | XV 1700 | V-Max | 1700.0 | 2019 | Do montażu z przodu po prawej stronie | ||
| YAMAHA | XV 1700 | V-Max | 1700.0 | 2020 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | XV 1700 | V-Max | 1700.0 | 2021 | Do montażu z przodu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | YZF-R1 | 1000.0 | 2007 | Do montażu z przodu po prawej stronie | |||
| YAMAHA | YZF-R1 | 1000.0 | 2008 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| YAMAHA | YZF-R1 | 1000.0 | 2009 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| YAMAHA | YZF-R1 | 1000.0 | 2010 | Do montażu z przodu po prawej stronie | |||
| YAMAHA | YZF-R1 | 1000.0 | 2011 | Do montażu z przodu po prawej stronie | |||
| YAMAHA | YZF-R1 | 1000.0 | 2012 | Do montażu z przodu po prawej stronie | |||
| YAMAHA | YZF-R1 | 1000.0 | 2013 | Do montażu z przodu po lewej stronie | |||
| YAMAHA | YZF-R1 | 1000.0 | 2014 | Do montażu z przodu po lewej stronie |
Na razie brak opinii klientów.
16 innych produktów w tej samej kategorii:
Dostępność: 6 W magazynie
Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe. Doskonała jakość i ekologia dla motocyklistów szosowych. Zatwierdzone przez TÜV, spełniają normę ECE R 90. Popularność od 15 lat. Bezpieczne, niskie zużycie, wyjątkowa siła hamowania.
Dostępność: Out of stock
Klocki hamulcowe FA HH - doskonała wydajność na drodze i torze. Zatwierdzone TÜV i ECE R 90, oferują maksymalną moc hamowania i trwałość. Innowacyjne związki chemiczne, perforowane osłony termiczne. Wybór motocyklistów Superbike.
Dostępność: 2 W magazynie
Dostępność: Out of stock
Odkryj klocki hamulcowe EBC Seria MXS - wyczynowe, wyprodukowane w USA, z diamentową powierzchnią dla ultra skutecznego hamowania. Idealne do motocykli crossowych i enduro. Race Sintered Pads - niezawodność na trasie, tylko do użycia w wyścigach.
Dostępność: Out of stock
Odkryj niezrównane hamowanie z klockami hamulcowymi SXR od EBC Brakes. Formuła wyścigowa, trwałość i maksymalna moc. Idealne dla każdego SxS.
Dostępność: 1 W magazynie
Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe. Doskonała jakość i ekologia dla motocyklistów szosowych. Zatwierdzone przez TÜV, spełniają normę ECE R 90. Popularność od 15 lat. Bezpieczne, niskie zużycie, wyjątkowa siła hamowania.
Dostępność: 4 W magazynie
Odkryj klocki hamulcowe FA V - idealne dla ciężkich motocykli turystycznych i cruiserów. Semi-sintermetal, przystępna cena, niska eksploatacja tarcz, zatwierdzone przez TÜV. Innowacyjna technologia dla bezpiecznej jazdy!
Dostępność: 2 W magazynie
Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe. Doskonała jakość i ekologia dla motocyklistów szosowych. Zatwierdzone przez TÜV, spełniają normę ECE R 90. Popularność od 15 lat. Bezpieczne, niskie zużycie, wyjątkowa siła hamowania.
Dostępność: 19 W magazynie
EBC Brakes FA R Series - Klocki hamulcowe dla quadów i motocykli off-road. Trwałość w ekstremalnych warunkach błota, piachu i wody. Idealne do zacisku tylnego hamulca motocykli enduro i cross. Doskonała siła hamowania poza autostradą.
Dostępność: 5 W magazynie
Odkryj klocki hamulcowe EBC Seria FA TT - doskonała siła hamowania i trwałość w motocrossie. Wyprodukowane w UK, zapewniają chłodzenie podczas szybkiej jazdy. Sprawdź teraz!
Dostępność: 5 W magazynie
Odkryj klocki hamulcowe EBC Seria FA TT - doskonała siła hamowania i trwałość w motocrossie. Wyprodukowane w UK, zapewniają chłodzenie podczas szybkiej jazdy. Sprawdź teraz!
Dostępność: 1 W magazynie
EBC Brakes FA R Series - Klocki hamulcowe dla quadów i motocykli off-road. Trwałość w ekstremalnych warunkach błota, piachu i wody. Idealne do zacisku tylnego hamulca motocykli enduro i cross. Doskonała siła hamowania poza autostradą.
Dostępność: 6 W magazynie
Klocki hamulcowe FA HH - doskonała wydajność na drodze i torze. Zatwierdzone TÜV i ECE R 90, oferują maksymalną moc hamowania i trwałość. Innowacyjne związki chemiczne, perforowane osłony termiczne. Wybór motocyklistów Superbike.
Dostępność: Out of stock
Odkryj klocki hamulcowe EPFA - idealne dla motocyklistów, którzy kochają szybką jazdę na torze i ulicach. Wysoka trwałość, stabilność temperaturowa i certyfikacja TÜV. Doskonałe hamowanie w każdych warunkach!
Dostępność: Out of stock
Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe. Doskonała jakość i ekologia dla motocyklistów szosowych. Zatwierdzone przez TÜV, spełniają normę ECE R 90. Popularność od 15 lat. Bezpieczne, niskie zużycie, wyjątkowa siła hamowania.