• Obecnie brak na stanie
Klocki hamulcowe EBC SFAC498 skuterowe karbonowe (kpl. na 1 tarcze)

Klocki hamulcowe EBC SFAC498 skuterowe karbonowe (kpl. na 1 tarcze)

99,10 zł
Odkryj nową serię SFAC - spiekane klocki hamulcowe z mieszanką miedzi i karbonu. Wydajne, trwałe i ekologiczne. Idealne dla skuterów z dużą mocą. Bezpieczeństwo na nowym poziomie!
SFAC498
5050953631573
Ilość
Add to wishlist
Obecnie brak na stanie

Z przyjemnością przedstawiamy naszą najnowszą ofertę dla posiadaczy skuterów o dużych mocach i znacznej masie - serię SFAC, innowacyjnych spiekanych klocków hamulcowych. Dzięki unikalnej mieszance miedzi i karbonu, te klocki zapewniają nie tylko doskonałą siłę hamowania, ale również szereg innych korzyści, które uczynią Twoje podróże jeszcze bardziej bezpiecznymi i komfortowymi.

Seria SFAC została poddana rygorystycznym testom TÜV oraz uzyskała certyfikat ECE R 90, co świadczy o najwyższej jakości i zgodności z europejskimi standardami bezpieczeństwa. Klocki te to zdecydowanie nowoczesne rozwiązanie, które przekracza standardowe parametry. Zastosowanie wysokowydajnej mieszanki węglowej sprawia, że klocki te wykazują niski wpływ na zużywanie tarcz, co przekłada się na ich dłuższą żywotność w porównaniu do tradycyjnych klocków.

Dodatkowo, nasze spiekane klocki hamulcowe SFAC oferują wydajniejszą siłę hamowania, co jest niezwykle istotne, zwłaszcza dla skuterów o dużej masie i mocy. To rozwiązanie doskonale sprawdzi się w warunkach miejskich, gdzie wymagane są szybkie i pewne zatrzymania.

Warto również podkreślić, że klocki SFAC to ekologiczne rozwiązanie, ponieważ zastosowanie mieszanki miedzi i karbonu redukuje negatywny wpływ na środowisko. Dzięki temu, nie tylko dbasz o bezpieczeństwo na drodze, ale także o naszą planetę.

Jeśli poszukujesz klocków hamulcowych, które zapewnią niezawodność, doskonałą siłę hamowania i wydłużą żywotność układu hamulcowego Twojego skutera, seria SFAC to doskonały wybór. Odkryj nowoczesne podejście do hamowania i ciesz się bezpieczeństwem na najwyższym poziomie!

Zastosowanie

MarkaModelSub-ModelSilnikWartośćKMRocznik Szczegóły zastosowania
KAWASAKI J 125 SC 125.0 2016 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI J 125 SC 125.0 2017 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI J 125 SC 125.0 2018 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI J 125 SE - SC 125.0 2016 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI J 125 SE - SC 125.0 2017 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI J 125 SE - SC 125.0 2018 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI J 125 SE - SC 125.0 2019 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI J 125 SE - SC 125.0 2020 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI J 125 SE - SC 125.0 2021 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI J300 300.0 2014 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI J300 300.0 2015 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI J300 300.0 2016 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI J300 300.0 2017 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI J300 300.0 2018 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI J300 300.0 2019 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI J300 300.0 2020 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI J300 Special Edition 300.0 2014 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI J300 Special Edition 300.0 2015 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI J300 Special Edition 300.0 2016 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI J300 Special Edition 300.0 2017 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI J300 Special Edition 300.0 2018 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI J300 Special Edition 300.0 2019 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI J300 Special Edition 300.0 2020 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KYMCO Downtown 125 i|Super Dink V21000 125.0 2009 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KYMCO Downtown 125 i|Super Dink V21000 125.0 2010 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KYMCO Downtown 125 i|Super Dink V21000 125.0 2011 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KYMCO Downtown 125 i|Super Dink V21000 125.0 2012 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KYMCO Downtown 125 i|Super Dink V21000 125.0 2013 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KYMCO Downtown 125 i|Super Dink V21000 125.0 2014 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KYMCO Downtown 125 i|Super Dink V21000 125.0 2015 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KYMCO Downtown 200i 200.0 2010 Do montażu z tyłu po lewej stronie
KYMCO Downtown 200i 200.0 2011 Do montażu z tyłu po lewej stronie
KYMCO Downtown 200i 200.0 2012 Do montażu z tyłu po lewej stronie
KYMCO Downtown 200i 200.0 2013 Do montażu z tyłu po lewej stronie
KYMCO Downtown 200i 200.0 2014 Do montażu z tyłu po lewej stronie
KYMCO Downtown 200i 200.0 2015 Do montażu z tyłu po lewej stronie
KYMCO Downtown 300i 300.0 2010 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KYMCO Downtown 300i 300.0 2011 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KYMCO Downtown 300i 300.0 2012 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KYMCO Downtown 300i 300.0 2013 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KYMCO Downtown 300i 300.0 2014 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KYMCO Downtown 300i 300.0 2015 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KYMCO Downtown 300i|Super Dink V20000 300.0 2009 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KYMCO Downtown 300i|Super Dink V20000 300.0 2010 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KYMCO Downtown 300i|Super Dink V20000 300.0 2011 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KYMCO Downtown 300i|Super Dink V20000 300.0 2012 Do montażu z tyłu po prawej stronie

Opis

GPSR_Producent
Freeman Automotive (UK) Ltd EBC World Headquarters Adres: Upton Valley East, Pineham 00-049 Northampton Wielka Brytania Kontakt: sales@ebcbrakesuk.com
GPSR_Importer_Podmiot_odpowiedzialny
RIDER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Adres: Kosocicka 39 30-694 Kraków Polska Kontakt: biuro@rider.com.pl

Na razie brak opinii klientów.

16 innych produktów w tej samej kategorii: