Witaj na MOTOAKCESORIA.COM | Darmowa wysyłka powyżej 45 zł

Podnieś osiągi swojego BMW S1000RR dzięki tytanowemu tłumikowi Akrapovič Slip-On. Ten wysokiej jakości układ wydechowy został zaprojektowany z myślą o maksymalizacji wydajności silnika oraz redukcji masy, co przekłada się na lepsze prowadzenie motocykla.
Tłumik Akrapovič Slip-On to doskonały wybór dla motocyklistów poszukujących połączenia wysokiej jakości wykonania, zwiększonej wydajności oraz atrakcyjnego wyglądu. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych materiałów i technologii, ten układ wydechowy spełnia oczekiwania nawet najbardziej wymagających entuzjastów motocykli.
Na razie brak opinii klientów.
IXIL OVC11SS SLIP ON (RIGHT MUFFLER) - IRONHEAD CONICAL MATT INOX to tłumik motocyklowy przeznaczony do motocykli TRIUMPH SPEED TWIN 1200 / RS 2024–2026 (DD50). Model został wykonany ze stali nierdzewnej AISI304 z satynowo-polerowanym wykończeniem, a stożkową końcówkę również przygotowano ze stali nierdzewnej AISI304 w takim samym wykończeniu. Kompaktowa konstrukcja serii IRONHEAD CONICAL MATT INOX pozwala nadać motocyklowi bardziej wyrazisty, klasyczno-sportowy charakter.
IXIL SOV SLIP ON - OVAL GP INOX to tłumik motocyklowy przeznaczony do motocykla VOGE 625 DSX (R712R/W LX600-D/DI). Model został wykonany ze stali nierdzewnej AISI304 z matowo-polerowanym wykończeniem, a kompaktowa konstrukcja serii OVAL GP INOX nadaje motocyklowi bardziej sportowy i nowoczesny wygląd. To dopasowany slip-on IXIL dla użytkowników, którzy szukają wydechu o wyrazistej stylistyce i inoxowym wykończeniu.
Sportowy tłumik IXIL ULX Ultra Light Xtrem Slip-On to wysokiej jakości układ wydechowy przeznaczony do motocykli VOGE 900 DSX (DS900X / RA22F). Wykonany z wytrzymałej stali nierdzewnej AISI304 tłumik charakteryzuje się lekką konstrukcją oraz nowoczesnym, kompaktowym designem. System slip-on pozwala na szybki montaż w miejsce seryjnego tłumika bez konieczności modyfikowania fabrycznego układu wydechowego. Dzięki sportowej konstrukcji ULX zapewnia bardziej dynamiczne brzmienie oraz atrakcyjniejszy wygląd tylnej części motocykla, zachowując przy tym homologację drogową.



