Witaj na MOTOAKCESORIA.COM | Darmowa wysyłka powyżej 100 zł
Nowy łańcuch DID - odporność na zużycie wzrasta o 20-50%. Idealny do codziennego użytku w pojazdach do 80cc. Japońska jakość, spinka w zestawie.
Nowy łańcuch napędowy od renomowanej firmy DID to prawdziwa innowacja w dziedzinie łańcuchów motocyklowych. Dzięki zastosowaniu tulejki łańcucha bez szwu, jego odporność na zużycie eksploatacyjne wzrasta znacząco, nawet o imponujące 20 do 50%. To oznacza, że ten łańcuch jest gotów sprostać wymaganiom nawet najbardziej wymagających użytkowników.
Łańcuch ten jest przeznaczony do codziennego użytku w pojazdach zarówno seryjnych, jak i tych lekko podrasowanych, o pojemnościach do 80cc. To oznacza, że niezależnie od tego, czy prowadzisz motocykl jako środek codziennego transportu, czy też korzystasz z niego do celów rekreacyjnych, ten łańcuch spełni Twoje oczekiwania. Jego wszechstronność i wytrzymałość to cechy, które przyciągają zarówno doświadczonych motocyklistów, jak i początkujących.
To nie koniec zalet - nowe ulepszone łańcuchy DID 428D zastępują poprzedni standardowy model DID 428. Ta zmiana wprowadza jeszcze większą trwałość i wydajność, co sprawia, że Twój pojazd będzie działał jeszcze sprawniej.
Należy również podkreślić, że ten łańcuch napędowy jest produktem japońskim, co stanowi znak jakości i solidności. Japońska precyzja i dbałość o szczegóły to cechy, które od lat przyciągają klientów na całym świecie.
Co więcej, w zestawie znajduje się spinka, co ułatwia montaż i utrzymanie łańcucha w doskonałym stanie. Dzięki tym wszystkim zaletom, nowy łańcuch napędowy od firmy DID stanowi doskonały wybór dla każdego motocyklisty, który oczekuje niezawodności, trwałości i wydajności od swojego pojazdu. Teraz możesz cieszyć się płynną jazdą, wiedząc, że Twój łańcuch spełnia najwyższe standardy jakości i wydajności.
Rozmiar: 428
Rodzaj uszczelnienia: bezoringowy
Typ: Otwarty
Wytrzymałość (kg): 1920
Kolor płytki zewn.: stalowy
Kolor płytki wewn.: stalowy
Indeks żywotności: 150
Typ ogniwa łączącego: Zapinka
Max. poj. silnika: 80cc
Opis
Na razie brak opinii klientów.
Wysokiej jakości belgijski łańcuch Afam z uszczelnieniami Xs-Ring do motocykli sportowych, turystycznych i enduro (125-800ccm). Złote płytki, niska masa, zakuwka w zestawie.
Wysokiej jakości belgijski łańcuch Afam z uszczelnieniami Xs-Ring do motocykli sportowych i szosowo-turystycznych (500-1000ccm), złote płytki, niska masa, zakuwka w zestawie.
Łańcuch motocyklowy złoty X-Ring, szerokość 23,10 mm, 104 ogniw, wytrzymałość 4987 kg, idealny dla silników 900-1400 ccm, waga 2,06 kg na 100 ogniw.
Najmocniejszy łańcuch napędowy na rynku: DID ZVMX-2. X-Ring, niska waga, długa eksploatacja. Motocykle do 1400 cc. Japońska jakość.
Najmocniejszy łańcuch X-ringowy ZVMX firmy DID. Hiper wytrzymały, nowa technologia, max. 1300 cc, produkcja japońska, kolor: czarny, zakuwka w zestawie.
Wysokiej jakości belgijski łańcuch Afam z uszczelnieniami Xs-Ring do motocykli sportowych i szosowych (600-1400ccm), złote płytki, niska masa, zakuwka w zestawie.
Łańcuch motocyklowy złoty, z uszczelnieniem X-Ring, szerokość 21,20 mm, 108 ogniwa, wytrzymałość 3702 kg, idealny dla silników 400-800 ccm.
D.I.D VX3 - łańcuch o-ringowy dla motocykli szosowych. 50% mniejsze opory tarcia, dłuższy czas eksploatacji. Japońska jakość.
Łańcuch motocyklowy stalowy, z uszczelnieniem Xq-ring, szerokość 22,30 mm, 104 ogniwa, wytrzymałość 3875 kg, idealny dla silników 250-650 ccm.
Złoty łańcuch X-Ring, lekki i wytrzymały, z uszczelnieniem X-Ring, trwały i cichy. Dostosowany do sportu, idealny dla silników 600-1100 ccm.
Lekko wzmocniony łańcuch motocyklowy, Bez pierścieni uszczelniających, Kolor: Złoty, Zastosowanie według pojemności skokowej: do 200 ccm
Wysokiej jakości belgijski łańcuch Afam z uszczelnieniami Xs-Ring do motocykli sportowych i szosowo-turystycznych (500-1000ccm), złote płytki, niska masa, zakuwka w zestawie.
Łańcuch motocyklowy X-Ring do użytku drogowego i terenowego, szerokość 23,50 mm, ciemny stal, 100 ogniw, wytrzymałość 3988 kg, dla silników 250-800 ccm.
Najmocniejszy łańcuch napędowy ZVMX-2 od firmy DID. X-Ring, niska waga, długi okres eksploatacji. Idealny do motocykli 1300cc. Stalowy design, produkcja japońska.
