Overvolt TR 4.6 – doskonały rower elektryczny E-MTB

Overvolt TR 4.6 to rower elektryczny E-MTB, który otwiera przed Tobą świat pełen przygód na szlakach. Strome podjazdy, wymagające trasy i zapierające dech w piersiach punkty widokowe stają się łatwe do pokonania dzięki zaawansowanym rozwiązaniom technologicznym zastosowanym w tym modelu. Inżynierowie Lapierre stworzyli rower, który oferuje nie tylko doskonałą wydajność, ale także wyjątkowe wrażenia z jazdy. Ultralekka aluminiowa rama oraz doskonale zbalansowana geometria sprawiają, że Overvolt TR 4.6 łączy szybkość reakcji z wygodą, dając rowerzystom pełną kontrolę i przyjemność z jazdy.

Lekka i wytrzymała aluminiowa rama

Rama modelu Overvolt TR 4.6 została wykonana z ultralekkiego aluminium, co zapewnia nie tylko lekkość, ale także wyjątkową wytrzymałość. Dzięki smukłym liniom i nowoczesnemu designowi rower zachowuje sportowy wygląd, a jego subtelnie zintegrowany silnik Bosch Performance Line CX dodaje estetyki, której nie sposób przegapić. Konstrukcja ramy pozwala na doskonałe przenoszenie energii z pedałów na napęd, co czyni go idealnym wyborem zarówno na techniczne szlaki, jak i na długie, rekreacyjne trasy.

Mocny silnik Bosch Performance Line CX

Sercem Overvolt TR 4.6 jest niezawodny i potężny silnik Bosch Performance Line CX, który oferuje dynamiczne i płynne wspomaganie elektryczne, niezależnie od trudności terenu. Silnik ten wyróżnia się doskonałą reaktywnością i precyzyjnym dozowaniem mocy, co pozwala na szybkie przyspieszanie oraz łatwe pokonywanie nawet najbardziej stromych podjazdów. Bosch Performance Line CX to technologia, która sprawia, że każdy kilometr na szlaku staje się bardziej ekscytujący i mniej męczący.

Amortyzacja na najwyższym poziomie – widelec SR Suntour

Na trudnych, technicznych trasach kluczowa jest odpowiednia amortyzacja, dlatego Overvolt TR 4.6 wyposażony jest w powietrzny widelec SR Suntour o skoku 140 mm. Dzięki temu rozwiązaniu rower doskonale radzi sobie z wstrząsami i wibracjami, zapewniając komfort jazdy na nierównych nawierzchniach. Amortyzator ten doskonale współpracuje z pozostałymi komponentami roweru, co gwarantuje płynną i bezpieczną jazdę w każdym terenie.

Teleskopowa sztyca podsiodłowa – komfort w każdych warunkach

Jednym z kluczowych elementów Overvolt TR 4.6 jest teleskopowa sztyca podsiodłowa, która pozwala na szybkie i łatwe dostosowanie wysokości siodełka w zależności od warunków na trasie. To rozwiązanie zwiększa komfort jazdy na stromych podjazdach oraz dynamicznych zjazdach, umożliwiając utrzymanie pełnej kontroli nad rowerem. Regulacja siodełka za pomocą teleskopowej sztycy sprawia, że każda trasa staje się bardziej płynna i komfortowa.

Koła eAM+ i komponenty Shimano Cues – pewność na szlaku

Overvolt TR 4.6 został wyposażony w koła eAM+ opracowane przez Lapierre, które zapewniają doskonałą przyczepność i stabilność w każdych warunkach. To specjalnie zaprojektowane koła doskonale sprawdzają się na szlakach, oferując pewność prowadzenia na nierównym terenie. Dodatkowo, mechanizm korbowy Shimano Cues gwarantuje precyzyjne i płynne zmiany biegów, co pozwala na pełną kontrolę nad rowerem podczas przyspieszania i pokonywania trudnych odcinków.

Akumulator o pojemności 625 Wh – zasięg, na którym możesz polegać

Jednym z kluczowych elementów, który sprawia, że Overvolt TR 4.6 jest idealnym rowerem trailowym, jest sportowy akumulator o pojemności 625 Wh. Taka pojemność pozwala na pokonywanie długich dystansów bez obawy o wyczerpanie baterii. Dzięki temu możesz skupić się na czerpaniu przyjemności z jazdy i pokonywaniu nowych wyzwań, mając pewność, że Twój rower nie zawiedzie Cię na trasie.

Podsumowanie zalet Overvolt TR 4.6

Overvolt TR 4.6 to rower elektryczny E-MTB, który oferuje wyjątkowe wrażenia z jazdy dzięki nowoczesnym technologiom i wysokiej jakości komponentom. Lekka aluminiowa rama, silnik Bosch Performance Line CX, doskonałe amortyzatory oraz teleskopowa sztyca sprawiają, że ten model jest idealnym wyborem zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych rowerzystów.

Najważniejsze cechy roweru Overvolt TR 4.6:

• silnik Bosch Performance Line CX: mocne i płynne wspomaganie elektryczne
• ultralekka aluminiowa rama: wytrzymałość i lekkość w jednym
• widelec SR Suntour o skoku 140 mm: doskonała amortyzacja na technicznych szlakach
• teleskopowa sztyca podsiodłowa: komfort i kontrola w każdym terenie
• koła eAM+: stabilność i przyczepność na każdej nawierzchni
• akumulator 625 Wh: duży zasięg na długie wyprawy

Dane Techniczne:

Rama: Overvolt TR Bosch Supreme 5 alloy

Widelec: SR Suntour XCR 34 Air LO-R 15x110 29" 140mm travel

Rozmiar koła: 29"

Damper: Lapierre Shock Metric 210x50mm

Producent silnika: Bosch

Silnik: Bosch Performance CX Smart System, 250W, 25km/h, 85Nm

Moment obrotowy silnika: 85

Wyświetlacz: Bosch LED Remote

Bateria: Powertube 625Wh

Pojemność baterii: 625 Wh

Dźwignia zmiany biegów / hamulców: Shimano Deore M4100 10s

Hamulce: Shimano M4100 4 (front) / 2 (rear) pistons

Łańcuch: KMC e10 Sport Silver-black 10s

Opony: Maxxis, fr

Opona Przednia: LP hubs / LP DB-X40 rims

Obręcz Tylna: LP hubs / LP DB-X40 rims

Obręcz kola: Lapierre e

Kierownica: Lapierre Alloy 6061 DB, Width: 760mm, Rise: 15mm (S/M) 30mm (L,XL), Ø: 31.8mm

Chwyty: Lapierre grips anodized, S/M: small diameter, L/XL: large diameter

Mostek: Lapierre alloy CNC, Ø: 31.8mm, L: 45mm (S/M), 50mm (L/XL)

Stery: FSA NO.55R/57E, Anodized black 1-1/8"-1.5"

Siodło: Selle Royal Vivo

Wspornik (Sztyca): Lapierre dropper, Ø: 31.6mm, travel 100mm (S), 130mm (M), 150mm (L/XL) + Shimano lever

Pedały: VP VPE-527

Korba: Samox EC40-F13-ISIS 160mm (S/M), 165mm (L/XL)

Kaseta: Shimano CS-M4100 11-46T 10s

Przerzutka tylna: Shimano Deore RD-M5120, 10s Shadow +

Piasta przednia: DA210, boost 15x110, 32H 6 center lock

Piasta tylna: DA210, 4 sealed bearings, boost 12x148, 32H center lock

Rok modelowy: 2023

*PRODUCENT ZASTRZEGA SOBIE PRAWO DO ZMIANY SPECYFIKACJI ROWERU BEZ PODANIA PRZYCZYNY

Jak wysyłamy rowery?

Rower to duży przedmiot, opakowanie producenta to często rozmiar przekraczający dopuszczalne wymiary dla standardowych firm kurierskich.

Odbiór przesyłki

Przy odbiorze przesyłki zalecamy każdorazowo sprawdzenie opakowania zewnętrznego. Jeśli wystąpią niepokojące oznaki uszkodzeń opakowania transportowego należy w pierwszej kolejności spisać z kurierem protokół, a następnie poinformować nas o tej sytuacji. Będziemy reagować odpowiednio aby rozwiązać ewentualne problemy. Takie sytuacje zdarzają się niezwykle rzadko, natomiast nie można ich wykluczyć.

Montaż roweru

Większość rowerów jest wstępnie złożona przez producenta. Do pełnego montażu najczęściej potrzeba zamontować przednie koło, kierownicę, sztycę oraz siodełko a także przykręcić pedały. Zaleca się wykonanie przeglądu ZEROWEGO w serwisie, gdzie sprawdzone zostaną połączenia śrubowe, wyregulowane przerzutki czy hamulce.

Przeglądy gwarancyjne roweru

Aby podtrzymać ciągłość gwarancji należy wykonywać przeglądy rejestracyjne w interwałach przewidzianych przez producenta.

Terminy z reguły podane są w książce gwarancyjnej lub na kartach przeglądu zamieszczonych w instrukcji obsługi roweru.

Przegląd należy wykonać we własnym zakresie w dowolnym serwisie rowerowym, natomiast zalecamy aby serwis był przystosowany do przeprowadzenia diagnostyki silnika danego producenta, np Boscha czy Yamahy itp. 

Datę i przebieg przeglądów należy dokumentować.

Osprzęt

W związku z różną dostępnością komponentów na rynku, producent zastrzega sobie prawo do zmiany specyfikacji roweru bez podania przyczyny, dlatego też ten sam model roweru może posiadać specyfikację różną od bazowej. Należy także wziąć pod uwagę, że odcień kolorystyczny może się różnić od zdjęcia referencyjnego ze względu na różnicę w sposobie odbierania barw przez wyświetlacze.

Co oznacza rok modelowy roweru?

Rok modelowy określa datę kiedy pierwszy raz został wypuszczony na rynek dany model roweru. Nie oznacza on daty produkcji a jedynie datę pierwszego dodania do katalogu producenta. Np. rower o roku modelowym 2023 może zostać wyprodukowany w roku 2025.