LOBOO CPQ131 – deflektor spalin do BMW R1300GS, który chroni bagaż wtedy, gdy liczy się każdy detal

Nowe BMW R1300GS i R1300GS Adventure to motocykle stworzone do podróży bez ograniczeń, ale nawet w tak dopracowanej maszynie są detale, które warto ulepszyć. Jednym z nich jest kierunek wyrzutu gorących spalin, które mogą trafiać prosto w bagaż. LOBOO CPQ131 powstał właśnie po to, żeby rozwiązać ten problem — odchyla strumień spalin w dół i do tyłu, z dala od sakw oraz kufrów. Producent pozycjonuje ten model jako luggage heat shield przeznaczony do BMW R1300GS (od 2023) oraz R1300GS Adventure (od 2024).

W praktyce oznacza to więcej spokoju w trasie. Jeśli jeździsz z miękkimi sakwami, dobrze wiesz, że wysoka temperatura z wydechu może z czasem osłabiać materiał, niszczyć paski albo po prostu niepotrzebnie przegrzewać bagaż. Deflektor LOBOO pomaga odsunąć strefę gorąca od miękkiego bagażu, a także ogranicza odkładanie się sadzy i przebarwień na aluminiowych kufrach oraz foliach ochronnych. To mały element, ale taki, który realnie robi różnicę podczas dalszych wyjazdów i codziennego użytkowania.

Ogromnym plusem modelu CPQ131 jest jego lekka i dyskretna konstrukcja. Korpus wykonano z aluminium, wykończonego twardym anodowaniem po piaskowaniu, dzięki czemu całość dobrze pasuje do charakteru motocykla adventure i zachowuje solidny, techniczny wygląd. Jednocześnie deflektor waży zaledwie 28 g, więc praktycznie nie wpływa na masę motocykla. To typ akcesorium, którego nie zauważasz podczas jazdy, ale bardzo szybko doceniasz po kilku wyjazdach z bagażem.

Jest to rozwiązanie montowane na seryjnym wydechu, a sama konstrukcja została zaprojektowana tak, by zachować aerodynamiczny, zgrabny charakter. Wymiary produktu to około 2,84 cala długości i 2,22 cala wysokości, więc mówimy o kompaktowym dodatku, który nie zaburza sylwetki motocykla, a jednocześnie poprawia funkcjonalność całego zestawu podróżnego. 

LOBOO CPQ131 to akcesorium dla motocyklistów, którzy lubią mieć motocykl przygotowany do podróży nie tylko efektownie, ale przede wszystkim z głową. Bo w dalekiej trasie liczą się nie tylko wielkie dodatki, ale też te małe, sprytne rozwiązania, które chronią sprzęt, poprawiają komfort i pozwalają skupić się wyłącznie na jeździe.