Kompletny układ wydechowy Akrapovic Evolution Suzuki RM-Z 250 tytan - S-S2MET6-BNTA

Kompletny układ wydechowy Akrapovic Evolution Suzuki RM-Z 250 tytan - S-S2MET6-BNTA

6 168,29 zł
Dostawa w ciągu 5 dni
local_shipping Darmowa Dostawa

Akrapovič Evolution Line Titanium do Suzuki RM-Z 250 (2018–2025) – lżejszy o 27%, +1,6 KM mocy, wyścigowe brzmienie i topowa jakość.

S-S2MET6-BNTA
3831113570435
Ilość
Add to wishlist
na zamówienie - 5 dni

Pełny układ wydechowy Akrapovič Evolution Line Titanium to propozycja dla motocyklistów, którzy chcą w pełni wykorzystać potencjał Suzuki RM-Z 250. Zaprojektowany z myślą o najwyższych wymaganiach sportowych, system ten zapewnia nie tylko redukcję masy, ale także wyraźny wzrost mocy i momentu obrotowego.

Konstrukcja wykonana w całości z tytanu gwarantuje odporność na ekstremalne warunki, a jednocześnie minimalizuje wagę. Stożkowa końcówka tłumika nadaje motocyklowi agresywny wygląd i podkreśla wyścigowy charakter.


Kluczowe cechy

  • 100% tytan – kolektor, tłumik i końcówka z jednego z najlżejszych i najbardziej wytrzymałych materiałów.

  • Pełny układ 1-Into-1 – zoptymalizowany przepływ spalin dla maksymalnej wydajności.

  • Waga tylko 2,91 kg – o 1,1 kg (27,5%) mniej niż fabryczny układ.

  • Stożkowa końcówka – nowoczesny design i optymalny przepływ gazów.

  • Brak tłumika iskrowego – produkt przeznaczony wyłącznie do jazdy wyczynowej.

  • Spełnia normy hałasu FIM – dopuszczony do zawodów MX i SX.


Wyniki pomiarów (w porównaniu z fabrycznym wydechem)

Parametr Stock Akrapovič Zysk maksymalny
Moc maks. (kW) 28,2 @ 11 650 rpm 28,6 @ 11 850 rpm +1,2 @ 6 200 rpm
Moc maks. (HP met.) 38,4 @ 11 650 rpm 38,9 @ 11 850 rpm +1,6 @ 6 200 rpm
Moc maks. (HP imp.) 37,9 @ 11 650 rpm 38,4 @ 11 850 rpm +1,6 @ 6 200 rpm
Moment maks. (Nm) 26,5 @ 9 500 rpm 26,5 @ 9 350 rpm +1,9 @ 6 300 rpm
Moment maks. (lb-ft) 19,5 @ 9 500 rpm 19,5 @ 9 350 rpm +1,4 @ 6 300 rpm
Waga (kg) 4,0 2,9 –1,1
Waga (lb) 8,8 6,4 –2,4
Redukcja masy (%) –27,5%
Poziom hałasu (dB) 114 114 0
Czas montażu (min) 60

Efekty po montażu

  • Lepsza reakcja na gaz i szybsze wchodzenie na obroty.

  • Mocniejszy moment w średnim zakresie – szczególnie odczuwalny przy wyjściach z zakrętów i wybiciach na hopach.

  • Lżejszy motocykl – poprawa zwrotności, mniejsze zmęczenie podczas jazdy.

  • Wyścigowe brzmienie – głębszy i bardziej rasowy dźwięk.


Kompatybilność

Pasuje do modeli Suzuki RM-Z 250:

  • 2025 – wszystkie wersje

  • 2024 – wszystkie wersje + Army Edition (USA)

  • 2023 – wszystkie wersje + Army Edition (USA)

  • 2022 – wszystkie wersje

  • 2021 – wszystkie wersje

  • 2020 – wszystkie wersje

  • 2019 – wszystkie wersje + RM-Z 250 E (Europa)

  • 2018 – wszystkie wersje


Przeznaczenie

Układ przeznaczony wyłącznie do sportu – motocross, supercross, jazda na zamkniętych torach. Brak homologacji drogowej, brak spełnienia norm emisji spalin.


Dlaczego warto wybrać Akrapovič Evolution Line Titanium?

  • Topowa jakość prosto z padoku zawodów MXGP i AMA Supercross.

  • Realne, zmierzone przyrosty mocy i momentu.

  • Redukcja masy o ponad 27% względem fabryki.

  • Perfekcyjne dopasowanie i łatwy montaż (ok. 60 min).

  • Wyjątkowe brzmienie i wygląd.

Na razie brak opinii klientów.

16 innych produktów w tej samej kategorii:

Tłumik IXIL SUZUKI ADDRESS...
  • W magazynie
  • Darmowa dostawa
Dostępność: 1 W magazynie

Tłumik IXIL SUZUKI ADDRESS R7 "Metrakit" to doskonały wybór dla osób, które chcą poprawić osiągi swojego motocykla i nadać mu sportowego charakteru. Wykonany z wysokiej jakości stali AP04, oferuje trwałość, niezawodność oraz wyjątkowy dźwięk. Dzięki lekkiej konstrukcji oraz optymalnym wymiarom, wpływa na lepszą aerodynamikę i komfort jazdy.

Dostępność: Out of stock

IXIL DKAT FULL COLECTOR - CATALYST SUPPRESSOR to element układu wydechowego przeznaczony do motocykli HONDA CB 1000 HORNET / SP 2025 (SC86). Produkt pełni funkcję suppressora katalizatora i został wykonany ze stali nierdzewnej AISI304 z matowo polerowanym / satynowo polerowanym wykończeniem. Konstrukcja tego typu pozwala zmienić charakter układu wydechowego motocykla oraz dopasować go do bardziej sportowej konfiguracji. Model został przygotowany jako pełny kolektor układu wydechowego typu DKAT, opracowany specjalnie do modeli HONDA CB 1000 HORNET i CB 1000 HORNET SP.