Kompletny układ wydechowy Akrapovič Racing Line dla Kawasaki Z 1000 (2014-2020)
Opis ogólny
Układ wydechowy Akrapovič Racing Line to zaawansowane rozwiązanie dla entuzjastów motocykli Kawasaki Z 1000, którzy poszukują optymalnej wydajności i niezrównanego brzmienia. Zaprojektowany z myślą o maksymalizacji osiągów silnika oraz redukcji masy, ten układ wydechowy oferuje szereg korzyści:
- Wzrost mocy i momentu obrotowego: Dzięki zastosowaniu układu wydechowego Akrapovič, moc silnika zwiększa się o 10,9 KM przy 10 500 obr./min, a moment obrotowy o 4,5 Nm przy 8 600 obr./min, co przekłada się na lepsze osiągi i responsywność motocykla.
- Redukcja wagi: Układ wydechowy jest o 9,6 kg lżejszy od fabrycznego, co poprawia prowadzenie i manewrowość pojazdu.
- Wysokiej jakości materiały: Tłumik z włókna węglowego oraz kolektor ze stali nierdzewnej gwarantują trwałość i odporność na warunki atmosferyczne.
- Wyścigowe brzmienie: Akrapovič Racing Line dostarcza czysty, wyścigowy dźwięk, który podnosi emocje podczas jazdy.
- Estetyczne wykończenie: Tłumik z wytłoczonym nadrukiem oraz karbonowa nakładka końcowa nadają motocykliście sportowy i elegancki wygląd.
Specyfikacja techniczna
- Typ układu wydechowego: Pełny układ wydechowy (4-into-1)
- Materiał tłumika: Włókno węglowe
- Materiał kolektora: Stal nierdzewna
- Waga: 5,0 kg
- Wzrost mocy: +10,9 KM przy 10 500 obr./min
- Wzrost momentu obrotowego: +4,5 Nm przy 8 600 obr./min
- Homologacja: Brak
- Kompatybilność z kuframi bocznymi Kawasaki: Nie
Korzyści dla klienta
- Optymalizacja osiągów: Zwiększenie mocy i momentu obrotowego poprawia dynamikę jazdy, zarówno na drodze, jak i na torze wyścigowym.
- Poprawa prowadzenia: Redukcja wagi układu wydechowego wpływa na lepsze wyważenie motocykla i łatwiejsze manewrowanie.
- Estetyka i jakość: Wysokiej jakości materiały oraz precyzyjne wykonanie gwarantują długowieczność i atrakcyjny wygląd.
- Emocje z jazdy: Wyścigowe brzmienie tłumika dostarcza dodatkowych wrażeń podczas każdej podróży.
Uwaga: Układ wydechowy Akrapovič Racing Line nie jest kompatybilny z kuframi bocznymi Kawasaki. Produkt nie spełnia wymagań emisji spalin dla ruchu ulicznego i jest przeznaczony wyłącznie do użytku wyścigowego.
