Witaj na MOTOAKCESORIA.COM | Darmowa wysyłka powyżej 100 zł
Odkryj innowacyjną Serię CSK od EBC Brakes, gdzie zastosowana technologia obróbki stali węglowej sprawia, że sprężyny są 10-15% twardsze niż oryginalne. Ten zestaw Heavy Duty Clutch Spring Kits to idealne rozwiązanie, oferujące wyższe napięcie sprężynowe (o 15% więcej niż standardowe), eliminujące poślizgi sprzęgła i wydłużające żywotność całego układu.
Nasze zestawy automatycznie dobierają typ sprężyny - diaphragm lub coil - zgodnie z wymaganiami. Zastąp zużyte lub osłabione sprężyny, eliminując ryzyko poślizgu sprzęgła i przedwczesnego zużycia. Premiumowe sprężyny zapewniają również zwiększone napięcie dźwigni, niemal niezauważalne dla motocyklisty. Wybierz CSK Series i ciesz się wyższą wydajnością i trwałością swojego sprzęgła!
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAWASAKI | KE 175 | B | 175.0 | 1976 | Do montażu z przodu i z tyłu | ||
| KAWASAKI | KE 175 | B | 175.0 | 1977 | Do montażu z przodu i z tyłu | ||
| KAWASAKI | KE 175 | B | 175.0 | 1978 | Do montażu z przodu i z tyłu | ||
| KAWASAKI | KE 175 | D | 175.0 | 1979 | Do montażu z przodu i z tyłu | ||
| KAWASAKI | KE 175 | D | 175.0 | 1980 | Do montażu z przodu i z tyłu | ||
| KAWASAKI | KE 175 | D | 175.0 | 1981 | Do montażu z przodu i z tyłu | ||
| KAWASAKI | KE 175 | D | 175.0 | 1982 | Do montażu z przodu i z tyłu | ||
| KAWASAKI | KE 175 | D | 175.0 | 1983 | Do montażu z przodu i z tyłu | ||
| YAMAHA | DT 125/125 | F | 125.0 | 1976 | Do montażu z przodu i z tyłu | ||
| YAMAHA | DT 125/125 | F | 125.0 | 1977 | Do montażu z przodu i z tyłu | ||
| YAMAHA | DT 175 | 175.0 | 1976 | Do montażu z przodu i z tyłu | |||
| YAMAHA | DT 175 | 175.0 | 1977 | Do montażu z przodu i z tyłu | |||
| YAMAHA | IT 175 | G/H/J | 175.0 | 1980 | Do montażu z przodu i z tyłu | ||
| YAMAHA | IT 175 | G/H/J | 175.0 | 1981 | Do montażu z przodu i z tyłu | ||
| YAMAHA | IT 175 | G/H/J | 175.0 | 1982 | Do montażu z przodu i z tyłu | ||
| YAMAHA | R5/5A/5B | 350.0 | 1970 | Do montażu z przodu i z tyłu | |||
| YAMAHA | R5/5A/5B | 350.0 | 1971 | Do montażu z przodu i z tyłu | |||
| YAMAHA | R5/5A/5B | 350.0 | 1972 | Do montażu z przodu i z tyłu | |||
| YAMAHA | RD 250 | A/B | 250.0 | 1973 | Do montażu z przodu i z tyłu | ||
| YAMAHA | RD 250 | A/B | 250.0 | 1974 | Do montażu z przodu i z tyłu | ||
| YAMAHA | RD 250 | A/B | 250.0 | 1975 | Do montażu z przodu i z tyłu | ||
| YAMAHA | RD 350 | A/B | 350.0 | 1973 | Do montażu z przodu i z tyłu | ||
| YAMAHA | RD 350 | A/B | 350.0 | 1974 | Do montażu z przodu i z tyłu | ||
| YAMAHA | RD 350 | A/B | 350.0 | 1975 | Do montażu z przodu i z tyłu | ||
| YAMAHA | YDS7 250 | 250.0 | 1972 | Do montażu z przodu i z tyłu | |||
| YAMAHA | YZ 100 | 100.0 | 1978 | Do montażu z przodu i z tyłu | |||
| YAMAHA | YZ 100 | 100.0 | 1979 | Do montażu z przodu i z tyłu | |||
| YAMAHA | YZ 100 | 100.0 | 1980 | Do montażu z przodu i z tyłu | |||
| YAMAHA | YZ 100 | 100.0 | 1981 | Do montażu z przodu i z tyłu | |||
| YAMAHA | YZ 100 | 100.0 | 1982 | Do montażu z przodu i z tyłu | |||
| YAMAHA | YZ 100 | 100.0 | 1983 | Do montażu z przodu i z tyłu | |||
| YAMAHA | YZ 125 | C | 125.0 | 1976 | Do montażu z przodu i z tyłu | ||
| YAMAHA | YZ 125 | D/E | 125.0 | 1977 | Do montażu z przodu i z tyłu | ||
| YAMAHA | YZ 125 | D/E | 125.0 | 1978 | Do montażu z przodu i z tyłu | ||
| YAMAHA | YZ 125 | G | 125.0 | 1980 | Do montażu z przodu i z tyłu | ||
| YAMAHA | YZ 125 | H | 125.0 | 1981 | Do montażu z przodu i z tyłu | ||
| YAMAHA | YZ 125 | H | 125.0 | 1982 | Do montażu z przodu i z tyłu | ||
| YAMAHA | YZ 125 | K/L/N | 125.0 | 1983 | Do montażu z przodu i z tyłu | ||
| YAMAHA | YZ 125 | K/L/N | 125.0 | 1984 | Do montażu z przodu i z tyłu | ||
| YAMAHA | YZ 125 | K/L/N | 125.0 | 1985 | Do montażu z przodu i z tyłu | ||
| YAMAHA | YZ 80 | 80.0 | 1993 | Do montażu z przodu i z tyłu | |||
| YAMAHA | YZ 80 | 80.0 | 1994 | Do montażu z przodu i z tyłu |
Opis
Na razie brak opinii klientów.
Odkryj wyższą wydajność ze sprężynami EBC Brakes CSK Series. Technologia stali węglowej, 15% większe napięcie, eliminuje poślizgi. Dłuższa żywotność sprzęgła!
