Tarcza hamulcowa skuterowa EBC VR9148 VEE Series

Tarcza hamulcowa skuterowa EBC VR9148 VEE Series

291,20 zł
Odkryj innowacyjne tarcze hamulcowe Serii VEE - ultra lekkie, wytrzymałe i stylowe. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii z niemieckiej stali nierdzewnej. Doskonałe dopasowanie i bezpieczeństwo. Kup teraz!
VR9148
5050953797521
Ilość
Add to wishlist
na zamówienie - 1-4 tygodni zadzwoń o dostępność

Seria VEE to innowacyjne tarcze pływające, charakteryzujące się niezwykłą lekkością. System SD jest odpowiedzialny za bezpieczne połączenie tarczy z centrum mocującym za pomocą 6 nitów, zapewniając solidną konstrukcję. Tarcze są dostępne w 5 różnych kolorach, z czarnym środkiem uznawanym za standardowy. Wykonane z wysokogatunkowej niemieckiej stali nierdzewnej, tarcze serii VEE doskonale łączą się ze sobą zarówno z przodu, jak i z tyłu.

Każda tarcza jest ręcznie budowana i poddawana precyzyjnym kontrolom tolerancji. Mimo swojej niezwykłej lekkości, są one jednocześnie wyjątkowo wytrzymałe. Zastosowany opatentowany system przycisków typu square drive oraz innowacyjny profil VEE przyczyniają się do redukcji wagi, co sprawia, że są idealnym ulepszeniem OEM. Ich design nawiązuje do klasycznego stylu cafe racer, co dodaje im nie tylko doskonałego dopasowania, ale także wyjątkowego wyglądu.

Te tarcze zostały wyprodukowane w Wielkiej Brytanii przy użyciu niemieckiej stali nierdzewnej o precyzyjnie walcowanych ostrzach, a całość zamontowana jest na lekkich aluminiowych piastach za pomocą opatentowanej technologii przycisków SD typu square drive. Te przyciski zapobiegają luzowaniu się i eliminują drgania, które mogą występować przy stosowaniu tańszych okrągłych nitów czy przycisków. Ostrza tarcz są precyzyjnie szlifowane, co gwarantuje szybkie i idealne dopasowanie klocków hamulcowych. Wszystkie tarcze EBC są poddawane 100% kontroli dokładności i luzu. Przy montażu zaleca się stosowanie nowych klocków hamulcowych, a bogaty wybór organicznych lub sinterowanych klocków dostępny jest na innych stronach tego serwisu.

Zastosowanie

MarkaModelSub-ModelSilnikWartośćKMRocznik Szczegóły zastosowania
PEUGEOTNew Tweet Evo125125.02014Do montażu z przodu po lewej stronie
PEUGEOTNew Tweet Evo125125.02015Do montażu z przodu po lewej stronie
PEUGEOTNew Tweet Evo125125.02016Do montażu z przodu po lewej stronie
PEUGEOTNew Tweet Evo125125.02017Do montażu z przodu po lewej stronie
PEUGEOTNew Tweet Evo125125.02018Do montażu z przodu po lewej stronie
PEUGEOTNew Tweet Evo125125.02019Do montażu z przodu po lewej stronie
PEUGEOTNew Tweet Evo125125.02020Do montażu z przodu po lewej stronie
PEUGEOTNew Tweet Evo150150.02014Do montażu z przodu po lewej stronie
PEUGEOTNew Tweet Evo150150.02015Do montażu z przodu po lewej stronie
PEUGEOTNew Tweet Evo150150.02016Do montażu z przodu po lewej stronie
PEUGEOTNew Tweet Evo150150.02017Do montażu z przodu po lewej stronie
PEUGEOTNew Tweet Evo150150.02018Do montażu z przodu po lewej stronie
PEUGEOTNew Tweet Evo150150.02019Do montażu z przodu po lewej stronie
PEUGEOTNew Tweet Evo5050.02014Do montażu z przodu po lewej stronie
PEUGEOTNew Tweet Evo5050.02015Do montażu z przodu po lewej stronie
PEUGEOTNew Tweet Evo5050.02016Do montażu z przodu po lewej stronie
PEUGEOTNew Tweet Evo5050.02017Do montażu z przodu po lewej stronie
PEUGEOTNew Tweet Evo5050.02018Do montażu z przodu po lewej stronie
PEUGEOTNew Tweet Evo5050.02019Do montażu z przodu po lewej stronie
PEUGEOTNew Tweet Evo5050.02020Do montażu z przodu po lewej stronie
PEUGEOTTweet125125.02012Do montażu z przodu po lewej stronie
PEUGEOTTweet125125.02013Do montażu z przodu po lewej stronie
PEUGEOTTweet5050.02010Do montażu z przodu po lewej stronie
PEUGEOTTweet5050.02011Do montażu z przodu po lewej stronie
PEUGEOTTweet5050.02012Do montażu z przodu po lewej stronie
PEUGEOTTweet5050.02013Do montażu z przodu po lewej stronie

Na razie brak opinii klientów.

16 innych produktów w tej samej kategorii: