Witaj na MOTOAKCESORIA.COM | Darmowa wysyłka powyżej 45 zł
IXRACE AT4225S MK2 Series INOX to homologowany tłumik wykonany z wysokiej jakości stali nierdzewnej AISI 304, dedykowany do Triumph Speed 400, SCR 400 X i SCR 400 XC (T010 / T0B0). Sportowy design, głębsze brzmienie i nowoczesny wygląd podkreślają charakter motocykla, jednocześnie spełniając normy homologacyjne EURO5+. Idealny wybór dla miłośników dynamicznej jazdy.
IXRACE AT4225S MK2 Series INOX to wysokiej klasy tłumik motocyklowy zaprojektowany z myślą o modelach Triumph Speed 400, SCR 400 X oraz SCR 400 XC (T010 / T0B0). Wykonany z trwałej stali nierdzewnej AISI 304, łączy sportowy charakter, nowoczesny wygląd oraz zgodność z normami homologacyjnymi EURO5+, co pozwala na jego legalne użytkowanie w warunkach drogowych. :contentReference[oaicite:2]{index=2}
Tłumik MK2 Series INOX wyróżnia się eleganckim, matowym wykończeniem ze stali nierdzewnej, które idealnie komponuje się z charakterem motocykli Triumph 400. Agresywny kształt i nowoczesny design wpływają nie tylko na estetykę, ale także poprawiają doznania akustyczne podczas jazdy. :contentReference[oaicite:3]{index=3}
Dzięki zoptymalizowanej konstrukcji tłumik generuje bardziej sportowe brzmienie niż układ seryjny, podkreślając charakter motocykla podczas przyspieszania i jazdy miejskiej. Produkt jest kompletny, gotowy do montażu typu plug-and-play bez konieczności modyfikacji. :contentReference[oaicite:4]{index=4}
Wybierz IXRACE AT4225S MK2 Series INOX, aby nadać swojemu Triumph Speed 400 lub SCR 400 jeszcze więcej stylu, dźwięku i sportowego charakteru – przy zachowaniu homologacji drogowej.
Opis
Na razie brak opinii klientów.
IXRACE MKC SERIES CUSTOM BLACK to homologowany tłumik motocyklowy przeznaczony do motocykli KAWASAKI ELIMINATOR 500 (EL450A). Produkt o referencji NK7046SB został wykonany z czarnej stali nierdzewnej AISI 304 z matowo-satynowym wykończeniem odpornym na wysoką temperaturę. Konstrukcja z podwójnym układem wydechowym, ściętymi wylotami oraz demontowalnym dB killerem pozwala zmienić charakter seryjnego układu wydechowego motocykla i nadać mu bardziej customowy, sportowy wygląd przy zachowaniu homologacji EURO 5+.
IXRACE M8 BLACK SERIES to homologowany tłumik motocyklowy przeznaczony do motocykli KAWASAKI NINJA 1000 SX 20-24 (ZXT02K). Produkt o referencji MK7094B został wykonany w całości ze stali nierdzewnej, wykończony w kolorze czarnej satyny i wyposażony w końcówkę wylotu z forged carbon. Krótka, sportowa konstrukcja serii M8 BLACK pozwala zmienić charakter seryjnego układu wydechowego motocykla, zachowując homologację Euro 5+ / CE.
IXRACE M8 BLACK SERIES to homologowany tłumik motocyklowy przeznaczony do motocykli KAWASAKI Z 900 (91 kW) 2025 (ZR900S). Produkt o referencji MK7030B został wykonany ze stali nierdzewnej SUS 304 z matowo-satynowym czarnym wykończeniem odpornym na wysoką temperaturę, a końcówkę wylotu przygotowano z forged carbon. Kompaktowa, hyper sportowa konstrukcja z podwójnym wylotem pozwala zmienić charakter seryjnego układu wydechowego motocykla i nadać mu bardziej sportowy wygląd przy zachowaniu homologacji EURO 5+.
IXRACE MK2 CARBON FORGED "Approved" Silencer to sportowy, homologowany tłumik Slip-On z serii MK2C Carbon Forged, idealnie dopasowany do HUSQVARNA SVARTPILEN 125 i VITPILEN 125 2024-25 (IS HQV) oraz KTM DUKE 390 2024-25 (IS Duke). Wykonany z lekkiej stali nierdzewnej AISI 304 i korpusu z forged carbon, oferuje głębszy, bardziej sportowy dźwięk pracy silnika oraz agresywny, nowoczesny design inspirowany stylistyką wydechów GP. Produkt jest dopuszczony do ruchu drogowego dzięki homologacji Euro 5+ – świetny wybór dla osób, które chcą poprawić wygląd i akustykę motocykla bez kompromisów w codziennej jeździe.
IXRACE M8 BLACK SERIES to homologowany tłumik motocyklowy przeznaczony do motocykli KAWASAKI Z 1100 / SE 2026 (ZRT10G). Model MK7028B został wykonany w całości ze stali nierdzewnej SUS 304 z satynowym czarnym wykończeniem, a końcówkę wylotu przygotowano z forged carbon w układzie dwóch wylotów 50 mm i 35 mm. Stożkowo-hexagonalna konstrukcja montowana na oryginalnym kolektorze pozwala nadać motocyklowi bardziej sportowy wygląd przy zachowaniu homologacji EURO 5+.
