Witaj na MOTOAKCESORIA.COM | Darmowa wysyłka powyżej 45 zł
Tłumik IXIL MXT MEGA XTREM TRAIL to nowy wymiar jazdy. Ten wyjątkowy wydech łączy w sobie zaawansowaną technologię i wyjątkowy design, oferując nie tylko lepszą wydajność, ale także niepowtarzalny styl. Wykonany z najwyższej jakości stali nierdzewnej AISI 304, końcówka z aluminium pokrytego czarną ceramiczną matową farbą odporną na wysokie temperatury. Ten wydech jest nie tylko trwały, ale także oferuje wyjątkowy design. Jego unikalna hexovalna forma dodaje charakteru każdemu motocyklowi a zwłaszcza adventure do których jest polecany ten tłumik. Tłumik emituje głęboki i basowy dźwięk.
Tłumik końcowy wykonany z nierdzewnej stali nierdzewnej AISI304 z satynowym wykończeniem. Końcówka tłumika o asymetrycznym, stożkowym kształcie, wykonana z aluminium lakierowanego na czarno w wysokich temperaturach.
Wykończenie: Polerowanie matowe
Materiał: Stal nierdzewna AISI304
Kształt: Sześciokątny 175x115mm
Długość: 540mm
Waga: 4920g
Tłumik wewnętrzny (DB-killer): Tak
Homologacja CE: Tak
PASUJE DO:
Suzuki DL 1000 V-Strom, od 2014 do 2020 WDD0
Opis
Na razie brak opinii klientów.
IXRACE AM3260CX to sportowy, homologowany tłumik Slip-On typu MK2C Carbon Forged zaprojektowany do HUSQVARNA SVARTPILEN 125 i VITPILEN 125 2024-2025 (IS HQV). Wykonany z lekkiej stali nierdzewnej AISI 304 i korpusu z forged carbon, oferuje głębsze, bardziej dynamiczne brzmienie oraz nowoczesny, agresywny wygląd inspirowany stylistyką wydechów GP. Produkt posiada europejską homologację drogową – idealny wybór dla miłośników sportowego stylu i codziennej jazdy motocyklowej.
IXRACE MKC SERIES CUSTOM BLACK to homologowany tłumik motocyklowy przeznaczony do motocykli KAWASAKI ELIMINATOR 500 (EL450A). Produkt o referencji NK7046SB został wykonany z czarnej stali nierdzewnej AISI 304 z matowo-satynowym wykończeniem odpornym na wysoką temperaturę. Konstrukcja z podwójnym układem wydechowym, ściętymi wylotami oraz demontowalnym dB killerem pozwala zmienić charakter seryjnego układu wydechowego motocykla i nadać mu bardziej customowy, sportowy wygląd przy zachowaniu homologacji EURO 5+.
