• Obecnie brak na stanie
LOBOO Stelaż/uchwyt kufra centralnego HARLEY-DAVIDSON PAN AMERICA 1250 (2021-)

LOBOO Stelaż/uchwyt kufra centralnego HARLEY-DAVIDSON PAN AMERICA 1250 (2021-)

1 169,00 zł
local_shipping Darmowa Dostawa
JP951W
6973227078388
Ilość
Add to wishlist
Obecnie brak na stanie

Kalkulator kredytowy

LOBOO Uchwyt kufra centralnego HARLEY-DAVIDSON PAN AMERICA 1250 (2021-）

Opis

GPSR_Producent
SHENZHEN LOBOO MOTOR ACCESSORIES CO., LTD Adres: 301, No.30-10, Laiyin Road, Xinsheng Community, Longgang Street, Shenzhen Chiny Kontakt: support@loboo.com
GPSR_Importer_Podmiot_odpowiedzialny
RIDER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Adres: Kosocicka 39 30-694 Kraków Polska Kontakt: biuro@rider.com.pl
Kod producenta
10.6.01951.001.01

Na razie brak opinii klientów.

16 innych produktów w tej samej kategorii:

LOBOO Uchwyty boczne CF MOTO 800MTX do kufrów PIKE, WANDERER, ALPS
  • W magazynie
  • Darmowa dostawa
LOBOO

LOBOO Stelaże/uchwyty boczne CF MOTO 800MTX do kufrów PIKE, WANDERER, ALPS

1 259,00 zł
Dostępność: 2 W magazynie

Stelaże boczne LOBOO – CFMOTO 800MT / 800MT-X

Solidne stelaże boczne marki LOBOO stanowią fundament bezpiecznego systemu bagażowego dla motocykli CFMOTO z serii 800. Konstrukcja została zaprojektowana z myślą o ekstremalnych warunkach wyprawowych, zapewniając sztywność i stabilność nawet przy pełnym obciążeniu kuframi z serii PIKE, WANDERER oraz ALPS.

Bagażniki boczne oraz centralny do KTM 390 ADVENTURE 2025-26 czarny mat - zestaw
  • -300,00 zł
ROXAR TECH

Bagażniki boczne oraz centralny do KTM 390 ADVENTURE 2025-26 czarny mat - zestaw

999,00 zł 699,00 zł -30%
Dodaj do koszyka
Dostępność: Out of stock

Zestaw bagażowy do KTM to kompleksowe rozwiązanie zaprojektowane specjalnie dla modelu KTM 390 Adventure (2025). W skład pakietu wchodzi wytrzymały bagażnik centralny (top rack) oraz kompaktowy system stelaży bocznych (saddle stay). Konstrukcja została opracowana z myślą o motocyklistach ceniących turystykę dalekobieżną, dla których kluczowe jest połączenie stabilności bagażu z nienaganną ergonomią i estetyką pojazdu. Wyeliminowanie zbędnej masy przy jednoczesnym wzmocnieniu punktów montażowych pozwala na bezpieczne przewożenie ekwipunku bez negatywnego wpływu na prowadzenie maszyny.