Klocki hamulcowe EBC FA028 (kpl. na 1 tarcze)

Klocki hamulcowe EBC FA028 (kpl. na 1 tarcze)

101,70 zł
Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe. Doskonała jakość i ekologia dla motocyklistów szosowych. Zatwierdzone przez TÜV, spełniają normę ECE R 90. Popularność od 15 lat. Bezpieczne, niskie zużycie, wyjątkowa siła hamowania.
FA028
5050953000164
Ilość
Add to wishlist
na zamówienie - 1-4 tygodni zadzwoń o dostępność

Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe (komplet na 1 tarczę)

EBC Brakes przedstawia serię klocków hamulcowych FA, idealnych dla motocyklistów o turystycznym, miejskim i klasycznym stylu jazdy. Te organiczne klocki kevlarowe to doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie spokojną jazdę. Zaprojektowane z myślą o użytkownikach roadsterów i skuterów, klocki FA charakteryzują się średnią żywotnością, niskim zużyciem tarcz hamulcowych, niskim współczynnikiem tarcia oraz wystarczającą stabilnością temperaturową.

Klocki hamulcowe EBC Seria FA to doskonałe klocki hamulcowe do motocykli szosowych. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, są w pełni przyjazne dla środowiska, co sprawia, że są one idealnym wyborem dla ekologicznych motocyklistów. Mogą zastąpić zarówno klocki organiczne, jak i sinterowane. Klocki te są zatwierdzone przez TÜV i spełniają normę bezpieczeństwa hamulców ECE R 90.

Charakteryzują się one niską emisją pyłu i minimalnym ścieraniem tarcz hamulcowych, co przyczynia się do utrzymania czystości i estetyki motocykla. Wykorzystują nowoczesny, ekologiczny skład, który zapewnia doskonałą siłę hamowania podczas delikatnego dotyku. Zestaw klocków FA w grade E327 cieszy się ogromną popularnością od ponad 15 lat, z ponad 40 milionami sprzedanych zestawów na całym świecie.

Klocki hamulcowe EBC FA to nie tylko wysoka jakość, ale również bezpieczeństwo potwierdzone testami TÜV oraz aprobatą badania bezpieczeństwa hamulców ECE R 90. Niemieckie czasopismo motocyklowe Motorrad wyróżniło te klocki jako produkt najwyższej jakości w kategorii organicznych klocków hamulcowych. Dodatkowo, klocki te mogą być stosowane nawet jako zamiennik sinterowanych klocków. Konstrukcja oparta na opatentowanym systemie retencji Nucap NRS gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia się klocków po długotrwałym użytkowaniu lub korozji. Ważne jest jednak zaznaczenie, że klocki te nie są przeznaczone do użycia na torze czy wyścigach.

Zastosowanie

MarkaModelSub-ModelSilnikWartośćKMRocznik Szczegóły zastosowania
YAMAHAFS1E DX1000.01977Do montażu z przodu po lewej stronie
YAMAHAFS1E DX1000.01978Do montażu z przodu po lewej stronie
YAMAHAFS1E DX1000.01979Do montażu z przodu po lewej stronie
YAMAHARD 125DX125.01975Do montażu z przodu po lewej stronie
YAMAHARD 125DX125.01976Do montażu z przodu po lewej stronie
YAMAHARD 125DX125.01977Do montażu z przodu po lewej stronie
YAMAHARD 200DX200.01975Do montażu z przodu po lewej stronie
YAMAHARD 200DX200.01976Do montażu z przodu po lewej stronie
YAMAHARD 200DX200.01977Do montażu z przodu po lewej stronie
YAMAHARD 200DX200.01978Do montażu z przodu po lewej stronie
YAMAHARD 50M50.01978Do montażu z przodu po lewej stronie
YAMAHARS 1001Y8|Europe100.01977Do montażu z przodu po lewej stronie
YAMAHARS 1001Y8|Europe100.01978Do montażu z przodu po lewej stronie
YAMAHARS 1001Y8|Europe100.01980Do montażu z przodu po lewej stronie
YAMAHARS 1001Y8|Europe100.01981Do montażu z przodu po lewej stronie
YAMAHARS 1001Y8|Europe100.01982Do montażu z przodu po lewej stronie
YAMAHARS 100DX 1Y8 Europe100.01979Do montażu z przodu po lewej stronie
YAMAHARS 125DX125.01976Do montażu z przodu po lewej stronie
YAMAHARS 125DX125.01977Do montażu z przodu po lewej stronie
YAMAHARS 125DX125.01978Do montażu z przodu po lewej stronie
YAMAHARS 125DX125.01979Do montażu z przodu po lewej stronie
YAMAHARS 125DX125.01980Do montażu z przodu po lewej stronie

Na razie brak opinii klientów.

16 innych produktów w tej samej kategorii: