Klocki hamulcowe EBC FA433/4 (kpl. na 1 tarcze)

Klocki hamulcowe EBC FA433/4 (kpl. na 1 tarcze)

188,70 zł
Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe. Doskonała jakość i ekologia dla motocyklistów szosowych. Zatwierdzone przez TÜV, spełniają normę ECE R 90. Popularność od 15 lat. Bezpieczne, niskie zużycie, wyjątkowa siła hamowania.
FA433/4
5050953005909
Ilość
Add to wishlist
Ostatnie sztuki w magazynie

Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe (komplet na 1 tarczę)

EBC Brakes przedstawia serię klocków hamulcowych FA, idealnych dla motocyklistów o turystycznym, miejskim i klasycznym stylu jazdy. Te organiczne klocki kevlarowe to doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie spokojną jazdę. Zaprojektowane z myślą o użytkownikach roadsterów i skuterów, klocki FA charakteryzują się średnią żywotnością, niskim zużyciem tarcz hamulcowych, niskim współczynnikiem tarcia oraz wystarczającą stabilnością temperaturową.

Klocki hamulcowe EBC Seria FA to doskonałe klocki hamulcowe do motocykli szosowych. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, są w pełni przyjazne dla środowiska, co sprawia, że są one idealnym wyborem dla ekologicznych motocyklistów. Mogą zastąpić zarówno klocki organiczne, jak i sinterowane. Klocki te są zatwierdzone przez TÜV i spełniają normę bezpieczeństwa hamulców ECE R 90.

Charakteryzują się one niską emisją pyłu i minimalnym ścieraniem tarcz hamulcowych, co przyczynia się do utrzymania czystości i estetyki motocykla. Wykorzystują nowoczesny, ekologiczny skład, który zapewnia doskonałą siłę hamowania podczas delikatnego dotyku. Zestaw klocków FA w grade E327 cieszy się ogromną popularnością od ponad 15 lat, z ponad 40 milionami sprzedanych zestawów na całym świecie.

Klocki hamulcowe EBC FA to nie tylko wysoka jakość, ale również bezpieczeństwo potwierdzone testami TÜV oraz aprobatą badania bezpieczeństwa hamulców ECE R 90. Niemieckie czasopismo motocyklowe Motorrad wyróżniło te klocki jako produkt najwyższej jakości w kategorii organicznych klocków hamulcowych. Dodatkowo, klocki te mogą być stosowane nawet jako zamiennik sinterowanych klocków. Konstrukcja oparta na opatentowanym systemie retencji Nucap NRS gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia się klocków po długotrwałym użytkowaniu lub korozji. Ważne jest jednak zaznaczenie, że klocki te nie są przeznaczone do użycia na torze czy wyścigach.

Zastosowanie

MarkaModelSub-ModelSilnikWartośćKMRocznik Szczegóły zastosowania
HONDA-HM ITALYCRM 125R Supermoto125.02007Do montażu z przodu po lewej stronie
HONDA-HM ITALYCRM 250Supermoto250.02007Do montażu z przodu po lewej stronie
HONDA-HM ITALYCRM F 450R Supermoto450.02007Do montażu z przodu po lewej stronie
HONDA-HM ITALYCRM F 450R Supermoto450.02008Do montażu z przodu po lewej stronie
HONDA-HM ITALYCRM F 450X Supermoto450.02007Do montażu z przodu po lewej stronie
HONDA-HM ITALYCRM F 450X Supermoto450.02008Do montażu z przodu po lewej stronie
HONDA-HM ITALYCRM F 450X Supermoto450.02009Do montażu z przodu po lewej stronie
HONDA-HM ITALYCRM F 490X Supermoto490.02007Do montażu z przodu po lewej stronie
HONDA-HM ITALYCRM F 500X500.02011Do montażu z przodu po lewej stronie
HUSABERGFS 570Supermoto570.02010Do montażu z przodu po lewej stronie
HUSABERGFS 570Supermoto570.02011Do montażu z przodu po lewej stronie
KTMSMR 450450.02007Do montażu z przodu po lewej stronie
KTMSMR 450450.02008Do montażu z przodu po lewej stronie
KTMSMR 450450.02009Do montażu z przodu po lewej stronie
KTMSMR 450450.02010Do montażu z przodu po lewej stronie
KTMSMR 450450.02011Do montażu z przodu po lewej stronie
KTMSMR 450450.02012Do montażu z przodu po lewej stronie
KTMSMR 450450.02013Do montażu z przodu po lewej stronie
KTMSMR 560560.02007Do montażu z przodu po lewej stronie
MAGURA AFTERMARKET CALIPER4 Piston Radial Supermoto CaliperDo montażu z przodu po lewej stronie

Na razie brak opinii klientów.

16 innych produktów w tej samej kategorii: