Klocki hamulcowe EBC FA051 (kpl. na 1 tarcze)

Klocki hamulcowe EBC FA051 (kpl. na 1 tarcze)

101,70 zł
Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe. Doskonała jakość i ekologia dla motocyklistów szosowych. Zatwierdzone przez TÜV, spełniają normę ECE R 90. Popularność od 15 lat. Bezpieczne, niskie zużycie, wyjątkowa siła hamowania.
FA051
5050953000416
Ilość
Add to wishlist
Ostatnie sztuki w magazynie

Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe (komplet na 1 tarczę)

EBC Brakes przedstawia serię klocków hamulcowych FA, idealnych dla motocyklistów o turystycznym, miejskim i klasycznym stylu jazdy. Te organiczne klocki kevlarowe to doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie spokojną jazdę. Zaprojektowane z myślą o użytkownikach roadsterów i skuterów, klocki FA charakteryzują się średnią żywotnością, niskim zużyciem tarcz hamulcowych, niskim współczynnikiem tarcia oraz wystarczającą stabilnością temperaturową.

Klocki hamulcowe EBC Seria FA to doskonałe klocki hamulcowe do motocykli szosowych. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, są w pełni przyjazne dla środowiska, co sprawia, że są one idealnym wyborem dla ekologicznych motocyklistów. Mogą zastąpić zarówno klocki organiczne, jak i sinterowane. Klocki te są zatwierdzone przez TÜV i spełniają normę bezpieczeństwa hamulców ECE R 90.

Charakteryzują się one niską emisją pyłu i minimalnym ścieraniem tarcz hamulcowych, co przyczynia się do utrzymania czystości i estetyki motocykla. Wykorzystują nowoczesny, ekologiczny skład, który zapewnia doskonałą siłę hamowania podczas delikatnego dotyku. Zestaw klocków FA w grade E327 cieszy się ogromną popularnością od ponad 15 lat, z ponad 40 milionami sprzedanych zestawów na całym świecie.

Klocki hamulcowe EBC FA to nie tylko wysoka jakość, ale również bezpieczeństwo potwierdzone testami TÜV oraz aprobatą badania bezpieczeństwa hamulców ECE R 90. Niemieckie czasopismo motocyklowe Motorrad wyróżniło te klocki jako produkt najwyższej jakości w kategorii organicznych klocków hamulcowych. Dodatkowo, klocki te mogą być stosowane nawet jako zamiennik sinterowanych klocków. Konstrukcja oparta na opatentowanym systemie retencji Nucap NRS gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia się klocków po długotrwałym użytkowaniu lub korozji. Ważne jest jednak zaznaczenie, że klocki te nie są przeznaczone do użycia na torze czy wyścigach.

Zastosowanie

MarkaModelSub-ModelSilnikWartośćKMRocznik Szczegóły zastosowania
SUZUKIGN 250NJ41A250.01985Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGN 250NJ41A250.01986Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGN 250NJ41A250.01987Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGN 250NJ41A250.01988Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGN 250NJ41A250.01989Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGN 250NJ41A250.01990Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGN 250NJ41A250.01991Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGN 250NJ41A250.01992Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGN 250NJ41A250.01993Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGN 250NJ41A250.01994Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGN 250NJ41A250.01995Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGN 250NJ41A250.01996Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGN 250NJ41A250.01997Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGN 400TT400.01980Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGS 1000GT|GX1000.01981Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGS 1000GT|GX1000.01982Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKIGS 1100GZ1100.01982Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKIGS 250TT|TX250.01973Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGS 250TT|TX250.01974Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGS 250TT|TX250.01975Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGS 250TT|TX250.01976Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGS 250TT|TX250.01977Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGS 250TT|TX250.01978Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGS 400LX400.01981Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGS 400TX400.01981Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGS 450450.01980Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGS 450450.01981Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGS 450450.01982Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGS 450450.01983Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGS 450450.01984Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGS 450450.01985Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGS 450450.01986Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGS 450450.01987Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGS 450450.01988Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGS 700EF|ESF700.01985Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKIGS 850850.01982Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGS 850850.01983Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGS 850850.01984Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKIGS 850850.01985Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKIGSX 250250.01992Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGSX 250250.01993Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGSX 250250.01994Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGSX 250250.01995Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGSX 250250.01996Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGSX 400ET|EX|EZ400.01981Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGSX 400ET|EX|EZ400.01982Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGSX 400ET|EX|EZ400.01983Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGSX 750E750.01980Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKIGSX 750E750.01981Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGSX 750E750.01982Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGSX 750E750.01983Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGSX 750E750.01984Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGSX 750E750.01985Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGSX 750E750.01986Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGV 1200Madura1200.01985Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKIGV 1200Madura1200.01986Do montażu z przodu po lewej stronie

Na razie brak opinii klientów.

16 innych produktów w tej samej kategorii: