Klocki hamulcowe EBC FA055 (kpl. na 1 tarcze)

Klocki hamulcowe EBC FA055 (kpl. na 1 tarcze)

141,20 zł
Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe. Doskonała jakość i ekologia dla motocyklistów szosowych. Zatwierdzone przez TÜV, spełniają normę ECE R 90. Popularność od 15 lat. Bezpieczne, niskie zużycie, wyjątkowa siła hamowania.
FA055
5050953000478
Ilość
Add to wishlist
na zamówienie - 1-4 tygodni zadzwoń o dostępność

Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe (komplet na 1 tarczę)

EBC Brakes przedstawia serię klocków hamulcowych FA, idealnych dla motocyklistów o turystycznym, miejskim i klasycznym stylu jazdy. Te organiczne klocki kevlarowe to doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie spokojną jazdę. Zaprojektowane z myślą o użytkownikach roadsterów i skuterów, klocki FA charakteryzują się średnią żywotnością, niskim zużyciem tarcz hamulcowych, niskim współczynnikiem tarcia oraz wystarczającą stabilnością temperaturową.

Klocki hamulcowe EBC Seria FA to doskonałe klocki hamulcowe do motocykli szosowych. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, są w pełni przyjazne dla środowiska, co sprawia, że są one idealnym wyborem dla ekologicznych motocyklistów. Mogą zastąpić zarówno klocki organiczne, jak i sinterowane. Klocki te są zatwierdzone przez TÜV i spełniają normę bezpieczeństwa hamulców ECE R 90.

Charakteryzują się one niską emisją pyłu i minimalnym ścieraniem tarcz hamulcowych, co przyczynia się do utrzymania czystości i estetyki motocykla. Wykorzystują nowoczesny, ekologiczny skład, który zapewnia doskonałą siłę hamowania podczas delikatnego dotyku. Zestaw klocków FA w grade E327 cieszy się ogromną popularnością od ponad 15 lat, z ponad 40 milionami sprzedanych zestawów na całym świecie.

Klocki hamulcowe EBC FA to nie tylko wysoka jakość, ale również bezpieczeństwo potwierdzone testami TÜV oraz aprobatą badania bezpieczeństwa hamulców ECE R 90. Niemieckie czasopismo motocyklowe Motorrad wyróżniło te klocki jako produkt najwyższej jakości w kategorii organicznych klocków hamulcowych. Dodatkowo, klocki te mogą być stosowane nawet jako zamiennik sinterowanych klocków. Konstrukcja oparta na opatentowanym systemie retencji Nucap NRS gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia się klocków po długotrwałym użytkowaniu lub korozji. Ważne jest jednak zaznaczenie, że klocki te nie są przeznaczone do użycia na torze czy wyścigach.

Zastosowanie

MarkaModelSub-ModelSilnikWartośćKMRocznik Szczegóły zastosowania
KAWASAKIH1500cc1000.01973Do montażu z przodu po lewej stronie
KAWASAKIH1500cc1000.01974Do montażu z przodu po lewej stronie
KAWASAKIH1500cc1000.01975Do montażu z przodu po lewej stronie
KAWASAKIH2C Mach IV 750cc750.01974Do montażu z przodu po lewej stronie
KAWASAKIH2C Mach IV 750cc750.01975Do montażu z przodu po lewej stronie
KAWASAKIH2Mach IV 750cc750.01972Do montażu z przodu po lewej stronie
KAWASAKIH2Mach IV 750cc750.01973Do montażu z przodu po lewej stronie
KAWASAKIZ 900Z1 A|B900.01974Do montażu z przodu po prawej stronie
KAWASAKIZ 900Z1 A|B900.01975Do montażu z przodu po lewej stronie
KAWASAKIZ 900Z1 A|B900.01976Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKIGT 125125.01974Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGT 125125.01975Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGT 125125.01976Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGT 125125.01977Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGT 185185.01974Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKIGT 185185.01975Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKIGT 185185.01976Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKIGT 185185.01977Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKIGT 185185.01978Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKIGT 185185.01979Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKIGT 250250.01989Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGT 380380.01973Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGT 380380.01974Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGT 380380.01975Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGT 380380.01976Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGT 380380.01977Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGT 500A|B500.01976Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGT 500A|B500.01977Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGT 550A|B550.01976Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGT 550A|B550.01977Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGT 550K|L|M550.01973Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGT 550K|L|M550.01974Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGT 550K|L|M550.01975Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGT 750K|L|M|A|B750.01973Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKIGT 750K|L|M|A|B750.01974Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGT 750K|L|M|A|B750.01975Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGT 750K|L|M|A|B750.01976Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGT 750K|L|M|A|B750.01977Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIRE 5M|A500.01975Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKIRE 5M|A500.01976Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIRE 5M|A500.01977Do montażu z przodu po prawej stronie

Na razie brak opinii klientów.

16 innych produktów w tej samej kategorii: