Klocki hamulcowe EBC FA069/3 (kpl. na 1 tarcze)

Klocki hamulcowe EBC FA069/3 (kpl. na 1 tarcze)

101,70 zł
Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe. Doskonała jakość i ekologia dla motocyklistów szosowych. Zatwierdzone przez TÜV, spełniają normę ECE R 90. Popularność od 15 lat. Bezpieczne, niskie zużycie, wyjątkowa siła hamowania.
FA069/3
5050953000676
Ilość
Add to wishlist
dostępny - wysyłka w 24h

Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe (komplet na 1 tarczę)

EBC Brakes przedstawia serię klocków hamulcowych FA, idealnych dla motocyklistów o turystycznym, miejskim i klasycznym stylu jazdy. Te organiczne klocki kevlarowe to doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie spokojną jazdę. Zaprojektowane z myślą o użytkownikach roadsterów i skuterów, klocki FA charakteryzują się średnią żywotnością, niskim zużyciem tarcz hamulcowych, niskim współczynnikiem tarcia oraz wystarczającą stabilnością temperaturową.

Klocki hamulcowe EBC Seria FA to doskonałe klocki hamulcowe do motocykli szosowych. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, są w pełni przyjazne dla środowiska, co sprawia, że są one idealnym wyborem dla ekologicznych motocyklistów. Mogą zastąpić zarówno klocki organiczne, jak i sinterowane. Klocki te są zatwierdzone przez TÜV i spełniają normę bezpieczeństwa hamulców ECE R 90.

Charakteryzują się one niską emisją pyłu i minimalnym ścieraniem tarcz hamulcowych, co przyczynia się do utrzymania czystości i estetyki motocykla. Wykorzystują nowoczesny, ekologiczny skład, który zapewnia doskonałą siłę hamowania podczas delikatnego dotyku. Zestaw klocków FA w grade E327 cieszy się ogromną popularnością od ponad 15 lat, z ponad 40 milionami sprzedanych zestawów na całym świecie.

Klocki hamulcowe EBC FA to nie tylko wysoka jakość, ale również bezpieczeństwo potwierdzone testami TÜV oraz aprobatą badania bezpieczeństwa hamulców ECE R 90. Niemieckie czasopismo motocyklowe Motorrad wyróżniło te klocki jako produkt najwyższej jakości w kategorii organicznych klocków hamulcowych. Dodatkowo, klocki te mogą być stosowane nawet jako zamiennik sinterowanych klocków. Konstrukcja oparta na opatentowanym systemie retencji Nucap NRS gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia się klocków po długotrwałym użytkowaniu lub korozji. Ważne jest jednak zaznaczenie, że klocki te nie są przeznaczone do użycia na torze czy wyścigach.

Zastosowanie

MarkaModelSub-ModelSilnikWartośćKMRocznik Szczegóły zastosowania
HONDACB 1100R1100.01980Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDACB 1100R1100.01981Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDACB 1100R1100.01982Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDACB 1100R1100.01983Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDACBR 1000FH|FJ1000.01987Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDACBR 1000FH|FJ1000.01988Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDACBR 400RG NC23 100400.01986Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDACBR 400RH-YA NC23 101400.01986Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDACBR 500Four500.01987Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDACBR 500Four500.01988Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDACBR 500Four500.01989Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDACBR 500Four500.01990Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDACBR 600F600.01987Do montażu z tyłu po prawej stronie
HONDACBR 600F600.01988Do montażu z tyłu po prawej stronie
HONDACBR 600F600.01989Do montażu z tyłu po prawej stronie
HONDACBR 600F600.01990Do montażu z tyłu po prawej stronie
HONDACBR 750FH Superaero RC27750.01987Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDACBX 750 FE750.01984Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDAGL 1200Goldwing1200.01984Do montażu z przodu po lewej stronie
HONDAGL 1200Goldwing1200.01985Do montażu z przodu po prawej stronie
HONDAGL 1200Goldwing1200.01986Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDAGL 1500Goldwing1500.01990Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDAGL 1500J|K Goldwing1500.01988Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDAGL 1500J|K Goldwing1500.01989Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDAGL 1500L Goldwing1500.01991Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDAGL 1500L Goldwing1500.01992Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDAGL 1500L Goldwing1500.01993Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDAGL 1500L Goldwing1500.01994Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDAGL 1500L Goldwing1500.01995Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDAGL 1500L Goldwing1500.01996Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDAGL 1500L Goldwing1500.01997Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDAGL 1500L Goldwing1500.01998Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDAGL 1500L Goldwing1500.01999Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDAGL 1500L Goldwing1500.02000Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDANS 250FE|RE MCII-100250.01984Do montażu z tyłu po prawej stronie
HONDANS 250RG MCII-102250.01986Do montażu z tyłu po prawej stronie
HONDANSR 250RG MC16-100250.01986Do montażu z tyłu po prawej stronie
HONDAVF 1000F1000.01984Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDAVF 1000F1000.01985Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDAVF 1000F1000.01986Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDAVF 750CH750.01987Do montażu z przodu po lewej stronie
HONDAVF 750FD|FE750.01983Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDAVF 750FD|FE750.01984Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDAVFR 400NC21400.01985Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDAVFR 400NC21400.01986Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDAVFR 400NC21400.01987Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDAVFR 750FG|FH750.01986Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDAVFR 750FG|FH750.01987Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDAVT 1100Shadow1100.01987Do montażu z przodu po lewej stronie
HONDAVT 1100Shadow1100.01988Do montażu z przodu po lewej stronie
HONDAVT 1100Shadow1100.01989Do montażu z przodu po lewej stronie
HONDAVT 1100Shadow1100.01990Do montażu z przodu po lewej stronie
HONDAVT 1100Shadow1100.01991Do montażu z przodu po lewej stronie
HONDAVT 1100Shadow1100.01992Do montażu z przodu po lewej stronie
HONDAVT 1100Shadow1100.01993Do montażu z przodu po lewej stronie

Na razie brak opinii klientów.

16 innych produktów w tej samej kategorii: