Dostępność: 3 W magazynie
Odkryj niezrównane hamowanie z klockami hamulcowymi SXR od EBC Brakes. Formuła wyścigowa, trwałość i maksymalna moc. Idealne dla każdego SxS.
Witaj na MOTOAKCESORIA.COM | Darmowa wysyłka powyżej 100 zł
Klocki hamulcowe EBC FA427TT (kpl. na 1 tarcze)
90,40 zł
Odkryj klocki hamulcowe EBC Seria FA TT - doskonała siła hamowania i trwałość w motocrossie. Wyprodukowane w UK, zapewniają chłodzenie podczas szybkiej jazdy. Sprawdź teraz!
Klocki hamulcowe EBC Seria FA TT - do enduro i motocrossu
Prezentujemy klocki hamulcowe EBC Seria FA TT, stworzone z myślą o użytkownikach motocrossu i quadów. To wysokiej klasy klocki hamulcowe oparte na mieszance węglowej, gwarantującej efektywne hamowanie w pojazdach o zróżnicowanej masie. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, cechują się wysoką zawartością węgla, co pozwala na chłodzenie hamowania nawet podczas szybkiej jazdy.
Główne cechy klocków FA TT to doskonała siła hamowania oraz trwałość w suchych warunkach. Znajdują one zastosowanie zarówno w enduro, jak i motocrossie, sprawdzając się idealnie w ekstremalnych warunkach sportowego użytkowania. Klocki te zostały poddane testom TÜV i posiadają niemieckie certyfikaty ABE, co świadczy o ich wysokiej jakości i bezpieczeństwie.
Korzystając z klocków EBC Seria FA TT, możesz cieszyć się średnim okresem eksploatacji przy jednoczesnym utrzymaniu doskonałego efektu hamowania. Warto zauważyć, że są one szczególnie popularne w motocrossie i jazdzie na quadach w suchych warunkach, dzięki właściwościom chłodzącym materiału węglowego.
Jeśli zależy Ci na jeszcze dłuższej żywotności klocków lub planujesz jazdę w ekstremalnych warunkach błota, zalecamy zwrócenie uwagi na klocki hamulcowe z serii EBC Brakes MXS. Dla użytkowników quadów proponujemy natomiast klocki z serii R, które są odporne na ciężkie warunki jazdy off-road. Wybierz klocki hamulcowe EBC Seria FA TT i ciesz się bezpieczeństwem oraz skutecznością hamowania na każdym etapie swojej przygody na trasie!
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DAELIM | ET 250 | Quad | 250.0 | 2005 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| DAELIM | ET 250 | Quad | 250.0 | 2006 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| DAELIM | ET 250 | Quad | 250.0 | 2007 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| DAELIM | ET 250 | Quad | 250.0 | 2008 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| DAELIM | ET 300 | Quad | 300.0 | 2007 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| DAELIM | ET 300 | Quad | 300.0 | 2008 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| DAELIM | ET 300 | Quad | 300.0 | 2009 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| DAELIM | ST 250 Sector | Quad | 250.0 | 2005 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| DAELIM | ST 250 Sector | Quad | 250.0 | 2006 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| E-TON | RXL 150 | Viper | 150.0 | 2007 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| E-TON | VTX 300 | Vortex R | 300.0 | 2007 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| E-TON | VTX 300 | Vortex ST | 300.0 | 2007 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| E-TON | VXL 250 | Vector R | 250.0 | 2006 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| E-TON | VXL 250 | Vector ST | 250.0 | 2006 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| E-TON | VXL 250 | Vector ST | 250.0 | 2007 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| E-TON | VXL 300 | Vector R | 300.0 | 2007 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| E-TON | VXL 300 | Vector ST | 300.0 | 2007 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| SYM | Citymax 300 Quad | 300.0 | 2006 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SYM | Quadlander 200 | 200.0 | 2012 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SYM | Quadlander 200 | 200.0 | 2013 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SYM | Quadlander 250 | 250.0 | 2005 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SYM | Quadlander 250 | 250.0 | 2006 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SYM | Quadlander 250 | 250.0 | 2007 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SYM | Quadlander 250 | 250.0 | 2008 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SYM | Quadlander 250 | 250.0 | 2009 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SYM | Trackrunner 200 Quad | 200.0 | 2005 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SYM | Trackrunner 200 Quad | 200.0 | 2006 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SYM | Trackrunner 200 Quad | 200.0 | 2007 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SYM | Trackrunner 200 Quad | 200.0 | 2008 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| SYM | Trackrunner 200 Quad | 200.0 | 2009 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
Na razie brak opinii klientów.
16 innych produktów w tej samej kategorii:
Dostępność: 7 W magazynie
Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe. Doskonała jakość i ekologia dla motocyklistów szosowych. Zatwierdzone przez TÜV, spełniają normę ECE R 90. Popularność od 15 lat. Bezpieczne, niskie zużycie, wyjątkowa siła hamowania.
Dostępność: 49 W magazynie
Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe. Doskonała jakość i ekologia dla motocyklistów szosowych. Zatwierdzone przez TÜV, spełniają normę ECE R 90. Popularność od 15 lat. Bezpieczne, niskie zużycie, wyjątkowa siła hamowania.
Dostępność: 4 W magazynie
Klocki hamulcowe FA HH - doskonała wydajność na drodze i torze. Zatwierdzone TÜV i ECE R 90, oferują maksymalną moc hamowania i trwałość. Innowacyjne związki chemiczne, perforowane osłony termiczne. Wybór motocyklistów Superbike.
Dostępność: Out of stock
Odkryj klocki hamulcowe EBC Seria MXS - wyczynowe, wyprodukowane w USA, z diamentową powierzchnią dla ultra skutecznego hamowania. Idealne do motocykli crossowych i enduro. Race Sintered Pads - niezawodność na trasie, tylko do użycia w wyścigach.
ProX Klocki Hamulcowe Tylne KX65 '00-20 + RM65 '03-05 (OEM: K4308-20043) (odpowiednik EBC FA054R)
84,51 zł
Dostępność: 6 W magazynie
Dostępność: 2 W magazynie
Odkryj klocki hamulcowe EBC Seria FA TT - doskonała siła hamowania i trwałość w motocrossie. Wyprodukowane w UK, zapewniają chłodzenie podczas szybkiej jazdy. Sprawdź teraz!
ProX Klocki Hamulcowe Przednie KX65 '00-20 + RM65 '03-05 (OEM: K4308-20096) (odpowiednik EBC FA302R)
84,51 zł
Dostępność: 3 W magazynie
Dostępność: Out of stock
EBC Brakes FA R Series - Klocki hamulcowe dla quadów i motocykli off-road. Trwałość w ekstremalnych warunkach błota, piachu i wody. Idealne do zacisku tylnego hamulca motocykli enduro i cross. Doskonała siła hamowania poza autostradą.
Dostępność: 7 W magazynie
Klocki hamulcowe EBC GPFAX - Najlepsza jakość dla motocykli wyścigowych. Ekstremalna siła hamowania, stabilność temperaturowa i dozowalność. Wybierz pewność na torze!
Dostępność: Out of stock
Odkryj klocki hamulcowe EPFA - idealne dla motocyklistów, którzy kochają szybką jazdę na torze i ulicach. Wysoka trwałość, stabilność temperaturowa i certyfikacja TÜV. Doskonałe hamowanie w każdych warunkach!
Dostępność: 1 W magazynie
Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe. Doskonała jakość i ekologia dla motocyklistów szosowych. Zatwierdzone przez TÜV, spełniają normę ECE R 90. Popularność od 15 lat. Bezpieczne, niskie zużycie, wyjątkowa siła hamowania.
Dostępność: 5 W magazynie
Klocki hamulcowe FA HH - doskonała wydajność na drodze i torze. Zatwierdzone TÜV i ECE R 90, oferują maksymalną moc hamowania i trwałość. Innowacyjne związki chemiczne, perforowane osłony termiczne. Wybór motocyklistów Superbike.
Dostępność: Out of stock
Klocki hamulcowe FA HH - doskonała wydajność na drodze i torze. Zatwierdzone TÜV i ECE R 90, oferują maksymalną moc hamowania i trwałość. Innowacyjne związki chemiczne, perforowane osłony termiczne. Wybór motocyklistów Superbike.
Dostępność: 4 W magazynie
Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe. Doskonała jakość i ekologia dla motocyklistów szosowych. Zatwierdzone przez TÜV, spełniają normę ECE R 90. Popularność od 15 lat. Bezpieczne, niskie zużycie, wyjątkowa siła hamowania.
Dostępność: 3 W magazynie
Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe. Doskonała jakość i ekologia dla motocyklistów szosowych. Zatwierdzone przez TÜV, spełniają normę ECE R 90. Popularność od 15 lat. Bezpieczne, niskie zużycie, wyjątkowa siła hamowania.