Witaj na MOTOAKCESORIA.COM | Darmowa wysyłka powyżej 45 zł

Sportowy tłumik IXIL MXT Mega Xtrem Trail to wysokiej klasy układ wydechowy typu slip-on, zaprojektowany specjalnie dla motocykli Honda XL750 Transalp z rocznika 2025 (kod RD17). Konstrukcja wykonana z nierdzewnej stali AISI304 z matowym wykończeniem zapewnia wysoką odporność na temperaturę i korozję. Charakterystyczny hexovalny kształt 175 × 115 mm oraz czarna aluminiowa końcówka nadają motocyklowi bardziej terenowy i sportowy wygląd. Wydech oferuje głębsze brzmienie oraz posiada homologację drogową EURO 5+, dzięki czemu może być używany na drogach publicznych.
IXIL MXT Mega Xtrem Trail – sportowy tłumik slip-on do Honda XL750 Transalp 2025 (RD17)
IXIL MXT Mega Xtrem Trail to sportowy tłumik motocyklowy typu slip-on, stworzony z myślą o motocyklach Honda XL750 Transalp 2025 (RD17). System zastępuje seryjny tłumik, zachowując fabryczny kolektor, co pozwala na szybki montaż bez konieczności modyfikacji układu wydechowego motocykla.
Seria MXT Mega Xtrem Trail została zaprojektowana z myślą o motocyklach typu adventure / trail, dlatego wyróżnia się większym tłumikiem o hexovalnym przekroju oraz wytrzymałą konstrukcją dostosowaną do długich podróży i jazdy w trudniejszych warunkach. Korpus wykonany z nierdzewnej stali AISI304 z satynowym wykończeniem zapewnia wysoką trwałość i odporność na korozję.
Końcówka wydechu wykonana jest z aluminium z czarnym lakierem odpornym na wysoką temperaturę, a laserowo grawerowane logo IXIL podkreśla jakość wykonania. Konstrukcja o długości 540 mm i wadze około 4,9 kg zapewnia solidność oraz odpowiednią charakterystykę dźwięku – głębszą i bardziej dynamiczną niż w seryjnym układzie wydechowym.
Dodatkowym atutem jest wyjmowany DB-killer, który pozwala regulować poziom głośności, oraz pełna homologacja EURO 5+, umożliwiająca legalne użytkowanie na drogach publicznych w wielu krajach Europy.
🏍 Kompatybilność: Honda XL750 Transalp – rocznik 2025 (RD17)
🛠 Typ wydechu: Slip-On – montaż do seryjnego kolektora
📏 Kształt tłumika: Hexoval – 175 × 115 mm
📐 Długość tłumika: 540 mm
⚖️ Waga: ok. 4920 g
🛡 Materiał korpusu: stal nierdzewna AISI304
🎨 Wykończenie korpusu: matowo polerowane (satin)
🔩 Materiał końcówki: aluminium
🎨 Wykończenie końcówki: czarny lakier odporny na temperaturę
🔊 Charakter brzmienia: głębszy i bardziej sportowy dźwięk niż seryjny wydech
⚙ DB-killer: wyjmowany
🛠 Kompatybilność z podstawką centralną: tak
✅ Homologacja: CE / EURO 5+ – dopuszczony do ruchu drogowego
✔ Homologacja EURO 5+ – legalne użytkowanie na drogach publicznych
✔ Adventure design – kształt hexoval idealny do motocykli typu trail
✔ Wytrzymała konstrukcja – stal nierdzewna AISI304 odporna na korozję
✔ Głębsze brzmienie – bardziej sportowy dźwięk niż seryjny układ
✔ Prosty montaż slip-on – szybka instalacja bez ingerencji w kolektor
Opis
Na razie brak opinii klientów.
IXIL CH6204RB RB Slip-On Race Xtrem Black to homologowany sportowy tłumik wydechowy dedykowany do Honda XL 750 Transalp 2025 (RD17). Czarna, matowa powłoka oraz dynamiczne, głębsze brzmienie podkreślają charakter motocykla, oferując bardziej sportowy wygląd i wyrazisty dźwięk — doskonały wybór dla miłośników podróży i dynamicznej jazdy.
Sportowy tłumik IXIL RC Race Xtrem Carbon do Royal Enfield Guerrilla 450 to wysokiej klasy układ wydechowy typu slip-on o stożkowym kształcie, wykonany z wysokiej jakości stali nierdzewnej AISI304 z matowym wykończeniem korpusu i błyszczącą końcówką z włókna węglowego. Zapewnia agresywny wygląd, charakterystyczne brzmienie i styl premium. Produkt nie posiada homologacji drogowej (CE).
Sportowy tłumik IXIL RC3B Slip-On Sport Xtrem Black to wysokiej jakości końcówka wydechu przeznaczona do motocykli Honda CB 1000 Hornet / Hornet SP 2025 (SC86). Korpus tłumika wykonany został z odpornej na temperaturę i korozję stali nierdzewnej AISI304 z czarnym, matowym wykończeniem. Okrągła konstrukcja z charakterystyczną końcówką z grillem w stylu MotoGP nadaje motocyklowi bardziej agresywny wygląd oraz sportowe brzmienie. System slip-on umożliwia łatwy montaż w miejsce seryjnego tłumika bez konieczności ingerencji w kolektor czy inne elementy układu wydechowego. Produkt posiada homologację drogową Euro 5+, dzięki czemu może być legalnie użytkowany na drogach publicznych.


