Witaj na MOTOAKCESORIA.COM | Darmowa wysyłka powyżej 45 zł
IXIL OVC11SB SLIP ON (RIGHT MUFFLER) - IRONHEAD CONICAL BLACK INOX to tłumik motocyklowy przeznaczony do motocykli MOTO GUZZI V7 850 SPECIAL / STONE. Model został wykonany ze stali nierdzewnej AISI304 z czarnym matowym wykończeniem, a stożkową końcówkę również przygotowano ze stali nierdzewnej AISI304 w czarnym wykończeniu. Kompaktowa konstrukcja serii IRONHEAD CONICAL BLACK INOX pozwala nadać motocyklowi bardziej wyrazisty, klasyczno-sportowy charakter.
IXIL OVC11SB to tłumik motocyklowy przeznaczony do motocykli MOTO GUZZI V7 850 SPECIAL / STONE. Oficjalna karta producenta przypisuje ten model właśnie do tej platformy i opisuje go jako SLIP ON (RIGHT MUFFLER), czyli prawy tłumik końcowy typu slip-on. Na stronie widnieje oznaczenie modelu OVC11SB oraz referencja OM338SSB.
Konstrukcja tłumika została wykonana ze stali nierdzewnej Inox AISI304, a korpus wykończono w kolorze black painted. Producent podaje również, że końcówkę wylotu wykonano z Inox AISI304 i również wykończono ją na czarno. Takie zestawienie materiałów dobrze pasuje do klasycznego, surowego stylu modelu V7 850 SPECIAL / STONE.
Model należy do serii IRONHEAD CONICAL BLACK INOX i ma stożkowy kształt. Oficjalna karta techniczna IXIL podaje długość 270 mm oraz wagę 2100 g, dzięki czemu można go opisać jako kompaktowy slip-on o zwartej sylwetce. Producent wskazuje również laserowe znakowanie logo, co podkreśla techniczny charakter wykończenia.
To propozycja dla użytkowników motocykli MOTO GUZZI V7 850 SPECIAL / STONE, którzy szukają dopasowanego tłumika IXIL o bardziej zdecydowanej stylistyce niż seryjny wydech. Produkt występuje pod oznaczeniem OVC11SB i referencją OM338SSB.
🏍 Typ tłumika: SLIP ON (RIGHT MUFFLER) - IRONHEAD CONICAL BLACK INOX
🛡 Materiał korpusu: Inox AISI304
🎨 Wykończenie korpusu: black painted
🔩 Materiał końcówki: Inox AISI304
🎨 Wykończenie końcówki: black painted
📐 Kształt: conical
📏 Długość: 270 mm
⚖️ Waga: 2100 g
🏷 Logo: laser marking
📌 Oznaczenie modelu: OVC11SB
📌 Referencja producenta: OM338SSB
❌ Homologacja CE: brak / CE Approval No
• MOTO GUZZI V7 850 SPECIAL
• MOTO GUZZI V7 850 STONE
✔ Dopasowanie do MOTO GUZZI V7 850 SPECIAL / STONE
✔ Konstrukcja slip-on right muffler
✔ Korpus ze stali nierdzewnej AISI304
✔ Czarne wykończenie korpusu i końcówki
✔ Stożkowa stylistyka serii IRONHEAD CONICAL BLACK INOX
✔ Długość 270 mm i waga 2100 g
✔ Laserowe oznaczenie logo IXIL
✔ Oryginalna referencja producenta OM338SSB
Opis
Na razie brak opinii klientów.
Sportowy tłumik IXIL RC3B Slip-On Sport Xtrem Black to wysokiej jakości końcówka wydechu dedykowana do motocykli Kawasaki Ninja 1100 SX oraz Ninja 1100 SX SE 2025 (ZXT10H). Korpus tłumika wykonany został z wytrzymałej stali nierdzewnej AISI304 z czarnym, matowym wykończeniem. Okrągła konstrukcja z charakterystyczną końcówką z kratką w stylu MotoGP nadaje motocyklowi bardziej agresywny wygląd i głębsze brzmienie. System slip-on umożliwia szybki montaż w miejsce seryjnego tłumika bez konieczności ingerencji w fabryczny układ wydechowy. Produkt posiada homologację drogową, dzięki czemu może być legalnie użytkowany na drogach publicznych.
IXIL CH6204RB RB Slip-On Race Xtrem Black to homologowany sportowy tłumik wydechowy dedykowany do Honda XL 750 Transalp 2025 (RD17). Czarna, matowa powłoka oraz dynamiczne, głębsze brzmienie podkreślają charakter motocykla, oferując bardziej sportowy wygląd i wyrazisty dźwięk — doskonały wybór dla miłośników podróży i dynamicznej jazdy.
IXIL CF3251RC 2RC Slip-On Dual Race Xtrem Carbon to sportowy tłumik wydechowy dedykowany do CFMOTO 750 SR-S. Podwójny układ Slip-On z karbonową końcówką i dynamicznym brzmieniem podkreśla sportowy charakter motocykla, oferując agresywniejszy dźwięk oraz nowoczesny, sportowy wygląd — idealny wybór dla miłośników dynamicznej jazdy i torowych wrażeń.
IXIL CK7227RC RC Slip-On Race Xtrem Carbon to homologowany sportowy tłumik wydechowy typu Slip-On dedykowany do Kawasaki Ninja 1100 SX / SE 2025 (ZXT10H). Carbonowa końcówka i dynamiczne, głębsze brzmienie podkreślają sportowy charakter motocykla, oferując nowoczesny styl i agresywny dźwięk przy zachowaniu homologacji drogowej.
