Witaj na MOTOAKCESORIA.COM | Darmowa wysyłka powyżej 45 zł
Tłumik Akrapovič Slip-On to zaawansowany układ wydechowy, zaprojektowany z myślą o skuterach Piaggio, Gilera i Peugeot. Wykonany z wysokiej jakości stali nierdzewnej, oferuje doskonałą trwałość i odporność na korozję.
Tłumik Akrapovič Slip-On to doskonały wybór dla właścicieli skuterów Piaggio, Gilera i Peugeot, którzy pragną poprawić osiągi, estetykę oraz dźwięk swojego pojazdu. Jego zaawansowana konstrukcja i wysoka jakość wykonania gwarantują satysfakcję z użytkowania przez długi czas.
Na razie brak opinii klientów.
IXIL CI2222RB 2RB Slip-On Dual Race Xtrem Black to sportowy tłumik wydechowy typu Slip-On z podwójnym wyjściem dedykowany do Indian FTR 1200 S i FTR 1200 S Rally (2022-2023). Czarna, matowa powłoka oraz agresywne, głębsze brzmienie podkreślają sportowy charakter motocykla, oferując nowoczesny styl i dynamiczny dźwięk — idealny wybór dla fanów dynamicznej jazdy.
IXIL CH6203RB RB Slip-On Race Xtrem Black to homologowany sportowy tłumik wydechowy dedykowany do Honda CB 750 Hornet 2025 (RH24). Czarna powłoka oraz dynamiczne, głębsze brzmienie podkreślają sportowy charakter motocykla, oferując nowoczesny styl, agresywny wygląd i bardziej zdecydowany dźwięk podczas jazdy.
IXIL SOV SLIP ON - OVAL GP INOX to tłumik motocyklowy przeznaczony do motocykla VOGE 625 DSX (R712R/W LX600-D/DI). Model został wykonany ze stali nierdzewnej AISI304 z matowo-polerowanym wykończeniem, a kompaktowa konstrukcja serii OVAL GP INOX nadaje motocyklowi bardziej sportowy i nowoczesny wygląd. To dopasowany slip-on IXIL dla użytkowników, którzy szukają wydechu o wyrazistej stylistyce i inoxowym wykończeniu.
IXIL VSR SLIP ON - HEXOVAL STEEL RACE to tłumik motocyklowy przeznaczony do motocykli QJ MOTOR SRT 600 SX. Model o referencji OB5009VSR został wykonany ze stali nierdzewnej AISI 304 z matowo-polerowanym wykończeniem, a asymetryczną, stożkową końcówkę przygotowano z włókna węglowego o błyszczącym wykończeniu. Konstrukcja typu hexoval o wymiarze 130 x 100 mm i długości 500 mm pozwala nadać motocyklowi bardziej sportowy charakter, zachowując kompatybilność z centralną stopką i kuframi OEM.
