- Obecnie brak na stanie
Witaj na MOTOAKCESORIA.COM | Darmowa wysyłka powyżej 45 zł

Podnieś osiągi swojego motocykla Kawasaki ZX-6R 2007-2008 dzięki tytanowemu tłumikowi Akrapovič Slip-On. Ten wysokiej jakości układ wydechowy został zaprojektowany z myślą o maksymalizacji wydajności silnika oraz poprawie estetyki Twojego pojazdu.
Tłumik Akrapovič Slip-On to doskonały wybór dla motocyklistów poszukujących poprawy wydajności, redukcji wagi oraz unikalnego brzmienia swojego Kawasaki ZX-6R 2007-2008. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych materiałów i precyzyjnej produkcji, produkt ten gwarantuje niezawodność i satysfakcję z jazdy.
Na razie brak opinii klientów.
IXIL RALLY SLIP ON - RALLY SERIES to tłumik motocyklowy przeznaczony do motocykla KTM 890 SM T 23-26 (KTM R2 ADVENTURE). Model został wykonany ze stali nierdzewnej Inox AISI304 z matowo-polerowanym wykończeniem, a końcówkę również przygotowano ze stali nierdzewnej AISI304 w tym samym wykończeniu. Konstrukcja serii RALLY nadaje motocyklowi bardziej wyrazisty, sportowo-adventure’owy charakter.
IXIL VSR SLIP ON - HEXOVAL STEEL RACE to tłumik motocyklowy przeznaczony do motocykli QJ MOTOR SRT 600 SX. Model o referencji OB5009VSR został wykonany ze stali nierdzewnej AISI 304 z matowo-polerowanym wykończeniem, a asymetryczną, stożkową końcówkę przygotowano z włókna węglowego o błyszczącym wykończeniu. Konstrukcja typu hexoval o wymiarze 130 x 100 mm i długości 500 mm pozwala nadać motocyklowi bardziej sportowy charakter, zachowując kompatybilność z centralną stopką i kuframi OEM.
Sportowy tłumik IXIL ULX Ultra Light Xtrem Slip-On to wysokiej jakości układ wydechowy przeznaczony do motocykli VOGE 900 DSX (DS900X / RA22F). Wykonany z wytrzymałej stali nierdzewnej AISI304 tłumik charakteryzuje się lekką konstrukcją oraz nowoczesnym, kompaktowym designem. System slip-on pozwala na szybki montaż w miejsce seryjnego tłumika bez konieczności modyfikowania fabrycznego układu wydechowego. Dzięki sportowej konstrukcji ULX zapewnia bardziej dynamiczne brzmienie oraz atrakcyjniejszy wygląd tylnej części motocykla, zachowując przy tym homologację drogową.



