Witaj na MOTOAKCESORIA.COM | Darmowa wysyłka powyżej 45 zł

Podnieś osiągi i estetykę swojego motocykla dzięki tłumikowi Slip-On Line [Titanium] od Akrapovič, dedykowanemu dla modeli Triumph Speed Triple 1200 RR i RS z lat 2021-2024. Ten wysokiej jakości tłumik nie tylko poprawia wydajność, ale także nadaje Twojemu motocyklowi niepowtarzalny charakter.
Wybierając tłumik Slip-On Line [Titanium] od Akrapovič, inwestujesz w jakość, wydajność i styl, które wyróżnią Twój motocykl na drodze. Ciesz się lepszymi osiągami i niezapomnianym dźwiękiem podczas każdej podróży.
Na razie brak opinii klientów.
Stożkowy tłumik wykonany ze stali nierdzewnej AISI304, pokryty czarnym lakierem. Stożkowa końcówka wykonana ze stali nierdzewnej AISI304 z wykończeniem czarnym lakierem.
Sportowy tłumik IXIL RB Race Xtrem Black do Royal Enfield Guerrilla 450 to wysokiej klasy układ wydechowy typu slip-on o stożkowej konstrukcji, wykonany ze stali nierdzewnej AISI304 z trwałym czarnym malowaniem. Charakteryzuje się dynamicznym wyglądem, laserowo grawerowanym logo i kompaktowymi wymiarami. Produkt nie posiada homologacji CE (wersja Racing).
IXIL RALLY SLIP ON - RALLY SERIES to tłumik motocyklowy przeznaczony do motocykla YAMAHA TÉNÉRÉ 700 25-26 (DM20 DM21). Model został wykonany ze stali nierdzewnej Inox AISI304 z matowo-polerowanym wykończeniem, a końcówkę również przygotowano ze stali nierdzewnej AISI304 w tym samym wykończeniu. Konstrukcja serii RALLY nadaje motocyklowi bardziej wyrazisty, turystyczno-adventure’owy charakter.
Sportowy tłumik IXIL RC3B Slip-On Sport Xtrem Black to wysokiej jakości końcówka wydechu dedykowana do motocykla Honda CB 750 Hornet 2025 (RH24). Wykonany z odpornej na temperaturę i korozję stali nierdzewnej AISI304, tłumik posiada czarne, matowe wykończenie oraz charakterystyczną końcówkę z grillem w stylu MotoGP, która podkreśla sportowy charakter motocykla. System slip-on umożliwia szybki montaż w miejsce seryjnego tłumika bez konieczności modyfikacji układu wydechowego. Konstrukcja zapewnia bardziej dynamiczne brzmienie oraz agresywniejszy wygląd motocykla, zachowując przy tym homologację drogową.



