LOBOO RM03 – składane lusterka o ostrym stylu, stworzone dla motocykli z charakterem

Nie każdy motocykl dobrze wygląda z klasycznymi, okrągłymi lusterkami. Jeśli Twoja maszyna ma agresywną linię, nowoczesną sylwetkę i adventure’owy albo streetfighterowy pazur, LOBOO RM03 od razu pokazuje, że to akcesorium zaprojektowane właśnie pod taki klimat. Producent opisuje ten model jako angular foldable mirrors wykonane z CNC aluminum, z naciskiem na nowoczesny wygląd, szerokie pole widzenia i powłokę anti-glare.

Największą różnicę widać już na pierwszy rzut oka. RM03 ma wyrazisty, romboidalny kształt, który dużo lepiej pasuje do nowoczesnych motocykli adventure i streetfighter niż tradycyjne lusterka o klasycznej formie. LOBOO podkreśla też aerodynamiczny tył typu wind-wing, który nie tylko wygląda dynamicznie, ale dobrze wpisuje się w ostrą stylistykę współczesnych motocykli. To detal, który robi robotę, gdy zależy Ci na spójnym, dopracowanym wyglądzie całej maszyny.

Ale RM03 to nie tylko styl. To także sprzęt przygotowany do realnej jazdy — również wtedy, gdy zjeżdżasz z asfaltu. Producent zastosował szybko składany przegub, który pozwala błyskawicznie złożyć lusterko do środka. W praktyce oznacza to większy spokój podczas jazdy w terenie, w ciasnych sekcjach, przy przeciskaniu się w ruchu miejskim albo wtedy, gdy motocykl zaliczy nieplanowany kontakt z ziemią - takie rozwiązanie znacząco zmniejsza ryzyko uszkodzenia lusterek podczas off-roadu.

Ogromną zaletą modelu RM03 jest też to, co widać z perspektywy kierowcy. Lusterka wyposażono w sferyczną soczewkę 1200R, która wraz z powiększoną powierzchnią lustra zwiększa pole widzenia o ponad 50%. Dzięki temu dużo łatwiej kontrolować sytuację za motocyklem, szybciej wychwycić pojazdy w martwym polu i pewniej ocenić warunki przy zmianie pasa czy wyprzedzaniu. To rozwiązanie, które realnie poprawia bezpieczeństwo, a nie tylko dobrze wygląda w katalogu.

Na uwagę zasługuje także niebieska powłoka anti-glare, której zadaniem jest ograniczenie oślepiającego światła samochodów jadących z tyłu. Producent podkreśla, że pomaga ona redukować zmęczenie oczu podczas nocnej jazdy. Dla motocyklisty oznacza to bardziej czytelny obraz po zmroku, większy komfort i mniej irytujących refleksów wtedy, gdy wracasz wieczorem z trasy albo pokonujesz dłuższy odcinek po ciemku.

Cała konstrukcja została wykonana z aluminium obrabianego CNC i wykończona anodowaniem, co według producenta przekłada się na wysoką trwałość, lepszą jakość powierzchni i stabilność przy wyższych prędkościach. To ważne, bo dobre lusterko powinno nie tylko wyglądać premium, ale też zachowywać się pewnie na autostradzie, bez irytujących drgań i wrażenia taniego, plastikowego dodatku.

LOBOO RM03 to świetny wybór dla motocyklistów, którzy chcą połączyć agresywny design z praktycznymi rozwiązaniami na trasę i poza nią. Składana konstrukcja, szeroki obraz, ograniczenie odblasków i solidne wykonanie sprawiają, że to lusterka stworzone nie tylko do wyglądu, ale przede wszystkim do jazdy.

• Materiał w całości ze stopu aluminium
• Proces CNC
• Powłoka przeciwodblaskowa
• Konstrukcja umożliwiająca szybkie składanie
• Uniwersalny zawór kulowy, swobodna regulacja kąta
• Wymiary lustra: 156,2 x 97,5mm
• Długość ramienia: 149,9 mm
• Waga produktu: ok 500g

UWAGA: Do montażu dowolnych lusterek LOBOO niezbędny jest zestaw montażowy dedykowany do danego motocykla, np jeden z zestawów LOBOO RMKIT:

• RMKIT-081 BMW R1300GS / BMW R1250GS (2019-) / BMW R1250GS Adventure (2019-) / BMW F750GS (2022-) / BMW F800GS (2016-) / BMW F850GS (2023-) / BMW F850GS Adventure (2023-) / SUZUKI V-Strom 250 (2017) / QJMOTOR SRV300S (2021-) / QJMOTOR SRV500 (2021-)
• RMKIT-251 KTM 390 DUKE (2022-) / KTM 790 Adventure (2019-) / Husqvarna Norden 901 (2023-) / DUCATI DUCATI DESERT X(2023-) / DUCATI Multistrada 1260 (2019-) / Harley-Davidson Pan America 1250 Special (2021-) / VOGE 650 DS / VOGE SR4 Max (2022-) / YAMAHA TENERE700 (2022-)
• RMKIT-321 HONDA CROSS CUB CC110 (2023-) / HONDA CB400X (2021-) / HONDA NC750X (2016-) / HONDA CRF1100L Africa Twin (2020-) / HONDA CBR650R (2022-) / HONDA CB650R (2022-) / HONDA X-ADV 750 (2022-) / HONDA NX400 (2024-) / HONDA XL750 TRANSALP (2024-) / YAMAHA XMAX 300 (2021-) / Aprilia sr gt200 (2022-) / VOGE DS525X (2023-) / VOGE 525DS (2022-) / VOGE 300R (2022-) / VOGE 525R (2022-) / VOGE 300AC (2020-) / VOGE 350AC (2022-) / VOGE 500AC (2021-) / VOGE Q250 (2023-) / VOGE SR150GT (2022-) / KOVE 525X (2022-) / KOVE 800X (2023-) / KAWASAKI Z400 (2021-) / SUZUKI DL250 (2021&2023) / KTM 1290 Super Adventure R (2020-) / CYCLONE RE560 (2022-) / CFMOTO 800MT Rally without Handguard (2023-)
• RMKIT-101 BMW C400GT (2018-)YAMAHA Tracer 900GT (2020-)
• RMKIT-683 Benelli TRK552X (2024-)
• RMKIT-871 BMW CE04 (2023-)
• RMKIT-911 TRIUMPH Tiger 900GT (2021-)
• RMKIT-441 Aprilia Tuareg660 (2022-)
• RMKIT-601 CFMOTO 800MT Rally with Handguard (2023-) CFMOTO 800MT with Handguard (2021-) CFMOTO 450MT (2024-) KTM 1290 Super Adventure R (2022-