Witaj na MOTOAKCESORIA.COM | Darmowa wysyłka powyżej 45 zł

Tłumik IXIL SOVE HEXOVAL XTREM EVOLUTION to nowy wymiar jazdy. Ten wyjątkowy wydech łączy w sobie zaawansowaną technologię i wyjątkowy design, oferując nie tylko lepszą wydajność, ale także niepowtarzalny styl. Wykonany z najwyższej jakości stali nierdzewnej AISI 304. Końcówka wydechu z aluminium pokryta matowym czarnym lakierem odpornym na wysokie temperatury. Ten wydech jest nie tylko trwały, ale także oferuje wyjątkowy design. Specjalnie zaprojektowany system wewnętrznych komór gwarantuje równą pracę silnika i wpływa na obniżenie poziomu hałasu. Polecany w szczególności do jazdy turystycznej oraz miejskiej. Tłumik emituje głęboki i basowy dźwięk.
Tłumik wykonany ze stali nierdzewnej AISI304 z satynowym wykończeniem. Asymetryczna i stożkowa końcówka, wykonana z aluminium z lakierem odpornym na wysoką temperaturę w kolorze czarnym.
Wykończenie: Matowa polerka
Materiał: Inox AISI304
Kształt: Sześciokątny owal 130x100mm
Długość: 413mm
Waga: 3000 Gr
Tłumik dźwięku: Tak
Homologacja: Tak
PASUJE DO
Honda CBF 125, od 2009 do 2015
Opis
Na razie brak opinii klientów.
IXIL DKAT FULL COLECTOR - CATALYST SUPPRESSOR to element układu wydechowego przeznaczony do motocykla CFMOTO 450 MT 2025–2026 (CF400-8H). Produkt pełni funkcję suppressora katalizatora i został wykonany ze stali nierdzewnej AISI304 z matowo polerowanym / satynowo polerowanym wykończeniem. Konstrukcja tego typu pozwala zmienić charakter układu wydechowego motocykla oraz dopasować go do bardziej sportowej konfiguracji. Model został przygotowany jako pełny kolektor układu wydechowego typu DKAT, opracowany specjalnie do CFMOTO 450 MT w wersji EURO5 / EURO5+.
Sportowy układ wydechowy IXIL RC3B Full System Sport Xtrem Black to kompletny system wydechowy przeznaczony do motocykli Honda CBR 650 R z lat 2021-2023 (RH01). Tłumik wykonany jest z odpornej na wysoką temperaturę i korozję stali nierdzewnej AISI304 z czarnym, matowym wykończeniem. Okrągła konstrukcja z charakterystyczną końcówką z grillem w stylu MotoGP nadaje motocyklowi agresywny wygląd oraz bardziej sportowe brzmienie. System full system zastępuje cały seryjny układ wydechowy, poprawiając stylistykę motocykla i zapewniając wyraźniejszy dźwięk przy zachowaniu homologacji drogowej.


