• Nowy
MOTUL Płyn hamulcowy RBF 700 Syntetyczny 500ml (109452)

MOTUL Płyn hamulcowy RBF 700 Syntetyczny 500ml (109452)

76,91 zł

MOTUL (Racing Brake Fluid) RBF 700 to wysokowydajny płyn hamulcowy opracowany, aby zapewnić wyjątkowo spójną i maksymalną siłę hamowania przy ekstremalnych temperaturach hamulców generowanych przez systemy hamulców wyścigowych z tarczami z węgla i ceramiki. Umożliwia minimalizację otworów wentylacyjnych hamulców, co poprawia aerodynamiczne opory. Może być używany z konwencjonalnymi tarczami stalowymi. RBF 700 spełnia normę DOT 4, co pozwala na użycie płynu w pojazdach o wysokich osiągach do codziennych zastosowań drogowych.

RBF700
3374650293240
Ilość
Add to wishlist
Ostatnie sztuki w magazynie

Cechy produktu MOTUL Racing Brake Fluid RBF 700 Factory Line:

  • 100% syntetyczny płyn do hamulców (stalowych lub węglowych) oraz sprzęgła
  • Bardzo wysoka temperatura wrzenia: 336° C
  • Specyfikacja: FMVSS 116 DOT 4, SAE J1703
  • Posiada certyfikat: ISO 4925
  • Pojemność: 500ml (0,5L)

Zastosowanie MOTUL Racing Brake Fluid RBF 700 Factory Line:

  •  Wszystkie rodzaje hamulców hydraulicznych i sprzęgieł, wymagających niesylikonowych płynów syntetycznych
  •  Specjalnie zaprojektowany by wytrzymać wysokie temperatury, np. w trakcie wyścigów
  •  Przewyższa standardy DOT 5.1 i DOT 3, z wyjątkiem lepkości w temperaturze -40°C.

Właściwości MOTUL Racing Brake Fluid RBF 700 Factory Line:

  • Bardzo wysoki punkt wrzenia (325°C), przewyższający wskaźniki płynów klasy DOT 5.1 oraz DOT 5
  • Bardzo wysoki punkt wrzenia na mokro (205°C), przewyższający płyny klasy DOT 5.1, DOT 5 oraz DOT 4, co umożliwia skuteczną pracę układu hamulcowego w czasie deszczu.
  • Płyny DOT 3, DOT 4 oraz DOT 5.1 które mają zdolność do wchłaniania wilgoci z powietrza, co obniża punkt wrzenia i zwiększa ryzyko wystąpienia zjawiska "korka powietrznego" Punkt wrzenia na mokro jest mierzony przez rozcieńczenie produktu z 3,5% wody

Zalecenia MOTUL Racing Brake Fluid RBF 700 Factory Line:

  • Należy uniknąć mieszania z poliglikolowymi płynami hamulcowymi o niższych właściwościach
  • Nie należy mieszać w z produktami na bazie silikonu (DOT 5) lub produktami mineralnymi (LHM)
  • Przechowywać w oryginalnych opakowaniach, szczelnie zamkniętych w celu uniknięcia wchłaniania wilgoci.
  • Produkt aktywny chemicznie w przypadku kontaktu ze skórą dłoni, farbami lub lakierami .
  • W przypadku kontaktu ze skórą należy spłukać obficie wodą.

Na razie brak opinii klientów.

7 innych produktów w tej samej kategorii:

Dostępność: 2 W magazynie

Dla wszystkich typów hydraulicznie sterowanych systemów hamulcowych i sprzęgłowych wymagających syntetycznego płynu bezsilikonowego. Specjalnie zaprojektowany, aby wytrzymać ekstremalne temperatury generowane przez wyścigowe hamulce z węgla i ceramiki, jednocześnie minimalizując wprowadzanie powietrza dla chłodzenia hamulców. Nadaje się również do konwencjonalnych hamulców z tarczami stalowymi. Przekracza wymagania norm DOT 3 i DOT 5.1, z wyjątkiem lepkości przy -40°C / -40°F.

Dostępność: 2 W magazynie

W 100% syntetyczny płyn hamulcowy na bazie poliglikolu. Przeznaczony do wszystkich typów układów hamulcowych w motocyklach i samochodach rajdowych oraz wyścigowych (tarcze hamulcowe stalowe, ceramiczne, węglowe). Temperatura wrzenia suchego: 312 °C. Przekracza wymagania DOT 5.1 i DOT 3 i DOT 4, z wyjątkiem lepkości w temperaturze -40 ° C (-40 ° F).