- -27,71 zł
Witaj na MOTOAKCESORIA.COM | Darmowa wysyłka powyżej 45 zł

Klocki hamulcowe spiekane Quad o dużej wytrzymałości
Klocki hamulcowe DELTA BRAKING wywodzą się z sektora motocross i off-road. Know-how i wiedza zdobyte w tym ekstremalnym obszarze zastosowań doprowadziły do opracowania wysokiej jakości spiekanych metalowych klocków hamulcowych, które są obecnie używane we wszystkich kategoriach wyścigowych, a także na drogach we wszystkich rozmiarach pojemności. Pieczęć TÜV podkreśla standard jakości tych klocków!
Bardzo dobre zachowanie podczas hamowania na mokrej nawierzchni, brak blaknięcia, doskonała reakcja, niskie zużycie i doskonała skuteczność hamowania to cechy, których można oczekiwać od klocków DELTA BRAKING.
Ten klocek jest wykonany z mieszanki typu QD-D:
DELTA braking Quad heavy duty compound.
Tam, gdzie inni się poddają, MX-D idzie dalej! Specjalnie opracowane do użytku w ekstremalnych warunkach: błoto, piasek, woda. Dlatego też jest wysoce zalecana do quadów i pojazdów ATV. Wysoka siła hamowania, brak zanikania. Niezwykle długa trwałość. Nieco bardziej agresywne w stosunku do tarcz hamulcowych!
Klocki posiadają homologację KBA. Mogą być legalnie używane w ruchu drogowym i dlatego są pierwszym wyborem nie tylko na torze wyścigowym. Odpowiednie do wszystkich typów tarcz hamulcowych.
Alternatywa do stosowania zamiast: EBC FA099
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Rocznik | Zastosowanie |
| APRILIA | TRX 240 | M | 240 | 1989 | Przód Lewy |
| BENELLI | Devil 50 | 50 | 1992 | Tył Prawy | |
| BENELLI | Devil 80 | 80 | 1992 | Tył Prawy | |
| BENELLI | Spring 50 | 50 | 1993 | Tył Prawy | |
| BETA | 240 TR | 33 | 240 | 1986 | Przód Lewy |
| BETA | TR 125 | 32|33 | 125 | 1986 | Przód Lewy |
| BETA | TR 125 | 32|33 | 125 | 1987 | Przód Lewy |
| BETA | TR 34 | 260 | 260 | 1986 | Przód Lewy |
| BETA | TR 34 | 260 | 260 | 1987 | Przód Lewy |
| BETA | TR 34 | 260 | 260 | 1988 | Przód Lewy |
| BETA | TR 34 | 260 | 260 | 1989 | Przód Lewy |
| BETA | TR 34 | 260 | 260 | 1990 | Przód Lewy |
| BETA | TR 34 | 260 | 260 | 1991 | Przód Lewy |
| CIMATTI | Gringo | 50 | 1985 | Przód Lewy | |
| FANTIC | 201 Monoshock | R | 200 | 1986 | Przód Lewy |
| FANTIC | 301 Monoshock | R | 301 | 1986 | Przód Lewy |
| FANTIC | 303 Monoshock | R | 303 | 1987 | Przód Lewy |
| FANTIC | 50.1 Oasis | Kick | 501 | 1987 | Przód Lewy |
| FANTIC | 50.1 Trial | H20 | 501 | 1987 | Przód Lewy |
| FANTIC | 50.1 Trial | R | 501 | 1986 | Przód Lewy |
| FANTIC | Trial 125|2 | R | 1252 | 1980 | Tył Lewy |
| FANTIC | Trial 243 | R | 243 | 1987 | Tył Lewy |
| GARELLI | 50 Tiger XLE | 50 | 1986 | Tył Lewy | |
| GILERA | 503 50cc | 50 | 1991 | Tył Lewy | |
| GILERA | Built 50 | 50 | 1990 | Przód Lewy | |
| GILERA | Eaglet 50 | 50 | 1996 | Przód Lewy | |
| MALAGUTI | 50 Enduro | Dune | 50 | 1987 | Tył Lewy |
| MALAGUTI | 50 Enduro | RCX-W|Sahib | 50 | 1983 | Przód Lewy |
| MALAGUTI | 50 Evolution | 50 | 1991 | Przód Lewy | |
| MALAGUTI | 50 Fifty Full|CX | 50 | 1983 | Przód Lewy | |
| MALAGUTI | 50 Fifty Top | 50 | 1985 | Przód Lewy | |
| MALAGUTI | 50 RGT Sport | 50 | 1985 | Przód Lewy | |
| MALAGUTI | 50 RGT Strada | 50 | 1983 | Przód Lewy | |
| MALAGUTI | 50 RST Sport | 50 | 1987 | Przód Lewy | |
| MALAGUTI | 50 Raid | 50 | 1991 | Przód Lewy | |
| ZUNDAPP | KS 80 Super | 80 | 1984 | Przód Lewy |
Na razie brak opinii klientów.
Aluminiowe Podwyższenie Kierownicy LOBOO – Komfort na długie trasy
Aluminiowe podwyższenia kierownicy marki LOBOO zostały stworzone, aby zapewnić motocyklistom większy komfort podczas długich przejażdżek. Produkt skutecznie koryguje pozycję kierownicy, co przyczynia się do bardziej zrelaksowanej i bezpiecznej jazdy.
G-XENON GORE-TEX® to idealne rozwiązanie dla motocyklistów ceniących komfort, funkcjonalność i wszechstronność. Sprawdzą się zarówno podczas miejskich dojazdów, jak i dłuższych wypraw, zapewniając wygodę w każdej sytuacji – zarówno na motocyklu, jak i poza nim.
UWAGA DOT: 5013 - wyprzedawane opony to leżaki magazynowe, składowane były w odpowiednich warunkach. Stan gumy bardzo dobry.
Chcesz podnieść swój warsztat na nowy poziom? Elektryczny podnośnik rowerowy Remco Bike Lift to niezbędne wyposażenie dla każdego pasjonata dwóch kółek! Wejdź na nowy poziom serwisowania roweru. Koniec z dźwiganiem roweru, żeby zamontować go na zwykłym uchwycie. Podnośnik o sile nośnej do 45 kg poradzi sobie z większością rowerów w tym elektrycznymi.
Wodoodporny Uniwersalny uchwyt na telefon do roweru, skutera i motocykla
Zapewnij swojemu smartfonowi maksymalne bezpieczeństwo i wygodę podczas każdej wyprawy! Uniwersalny uchwyt na telefon 360° to solidne i praktyczne rozwiązanie dla każdego aktywnego użytkownika. Dzięki wodoodpornej konstrukcji oraz stabilnemu mocowaniu, możesz cieszyć się nawigacją i muzyką bez względu na pogodę i rodzaj terenu.
Stelaże Kufra Bocznego SW-MOTECH do Suzuki V-Strom 650 (2012-2016)
Prezentowany zestaw stelaży bocznych SW-MOTECH to profesjonalne rozwiązanie dedykowane do motocykli Suzuki V-Strom 650, produkowanych w latach 2012-2016. Jest to produkt podemonstracyjny, charakteryzujący się wysoką precyzją wykonania oraz pełną funkcjonalnością techniczną. Konstrukcja została zaprojektowana w celu umożliwienia stabilnego i bezpiecznego montażu kufrów bocznych (lewego oraz prawego).
Torba rowerowa pod ramę Rockbros AS-052. Wodoodporna, pojemna, elegancka.
Pływająca tarcza hamulcowa 203 mm WAKE Stabilne i skuteczne hamowanie
Zwiększ bezpieczeństwo i wydajność swojego roweru górskiego (MTB) dzięki pływającej tarczy hamulcowej od WAKE. To solidna tarcza wykonana z połączenia stali nierdzewnej i stopu aluminium, zapewniająca doskonałe właściwości hamowania zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Dzięki innowacyjnej konstrukcji pływającej, tarcza gwarantuje stabilność i odporność na odkształcenia termiczne, nawet podczas intensywnego użytkowania.