- -27,71 zł
Witaj na MOTOAKCESORIA.COM | Darmowa wysyłka powyżej 45 zł

Klocki hamulcowe spiekane Quad o dużej wytrzymałości
Klocki hamulcowe DELTA BRAKING wywodzą się z sektora motocross i off-road. Know-how i wiedza zdobyte w tym ekstremalnym obszarze zastosowań doprowadziły do opracowania wysokiej jakości spiekanych metalowych klocków hamulcowych, które są obecnie używane we wszystkich kategoriach wyścigowych, a także na drogach we wszystkich rozmiarach pojemności. Pieczęć TÜV podkreśla standard jakości tych klocków!
Bardzo dobre zachowanie podczas hamowania na mokrej nawierzchni, brak blaknięcia, doskonała reakcja, niskie zużycie i doskonała skuteczność hamowania to cechy, których można oczekiwać od klocków DELTA BRAKING.
Ten klocek jest wykonany z mieszanki typu QD-D:
DELTA braking Quad heavy duty compound.
Tam, gdzie inni się poddają, MX-D idzie dalej! Specjalnie opracowane do użytku w ekstremalnych warunkach: błoto, piasek, woda. Dlatego też jest wysoce zalecana do quadów i pojazdów ATV. Wysoka siła hamowania, brak zanikania. Niezwykle długa trwałość. Nieco bardziej agresywne w stosunku do tarcz hamulcowych!
Klocki posiadają homologację KBA. Mogą być legalnie używane w ruchu drogowym i dlatego są pierwszym wyborem nie tylko na torze wyścigowym. Odpowiednie do wszystkich typów tarcz hamulcowych.
Alternatywa do stosowania zamiast: EBC FA099
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Rocznik | Zastosowanie |
| APRILIA | TRX 240 | M | 240 | 1989 | Przód Lewy |
| BENELLI | Devil 50 | 50 | 1992 | Tył Prawy | |
| BENELLI | Devil 80 | 80 | 1992 | Tył Prawy | |
| BENELLI | Spring 50 | 50 | 1993 | Tył Prawy | |
| BETA | 240 TR | 33 | 240 | 1986 | Przód Lewy |
| BETA | TR 125 | 32|33 | 125 | 1986 | Przód Lewy |
| BETA | TR 125 | 32|33 | 125 | 1987 | Przód Lewy |
| BETA | TR 34 | 260 | 260 | 1986 | Przód Lewy |
| BETA | TR 34 | 260 | 260 | 1987 | Przód Lewy |
| BETA | TR 34 | 260 | 260 | 1988 | Przód Lewy |
| BETA | TR 34 | 260 | 260 | 1989 | Przód Lewy |
| BETA | TR 34 | 260 | 260 | 1990 | Przód Lewy |
| BETA | TR 34 | 260 | 260 | 1991 | Przód Lewy |
| CIMATTI | Gringo | 50 | 1985 | Przód Lewy | |
| FANTIC | 201 Monoshock | R | 200 | 1986 | Przód Lewy |
| FANTIC | 301 Monoshock | R | 301 | 1986 | Przód Lewy |
| FANTIC | 303 Monoshock | R | 303 | 1987 | Przód Lewy |
| FANTIC | 50.1 Oasis | Kick | 501 | 1987 | Przód Lewy |
| FANTIC | 50.1 Trial | H20 | 501 | 1987 | Przód Lewy |
| FANTIC | 50.1 Trial | R | 501 | 1986 | Przód Lewy |
| FANTIC | Trial 125|2 | R | 1252 | 1980 | Tył Lewy |
| FANTIC | Trial 243 | R | 243 | 1987 | Tył Lewy |
| GARELLI | 50 Tiger XLE | 50 | 1986 | Tył Lewy | |
| GILERA | 503 50cc | 50 | 1991 | Tył Lewy | |
| GILERA | Built 50 | 50 | 1990 | Przód Lewy | |
| GILERA | Eaglet 50 | 50 | 1996 | Przód Lewy | |
| MALAGUTI | 50 Enduro | Dune | 50 | 1987 | Tył Lewy |
| MALAGUTI | 50 Enduro | RCX-W|Sahib | 50 | 1983 | Przód Lewy |
| MALAGUTI | 50 Evolution | 50 | 1991 | Przód Lewy | |
| MALAGUTI | 50 Fifty Full|CX | 50 | 1983 | Przód Lewy | |
| MALAGUTI | 50 Fifty Top | 50 | 1985 | Przód Lewy | |
| MALAGUTI | 50 RGT Sport | 50 | 1985 | Przód Lewy | |
| MALAGUTI | 50 RGT Strada | 50 | 1983 | Przód Lewy | |
| MALAGUTI | 50 RST Sport | 50 | 1987 | Przód Lewy | |
| MALAGUTI | 50 Raid | 50 | 1991 | Przód Lewy | |
| ZUNDAPP | KS 80 Super | 80 | 1984 | Przód Lewy |
Na razie brak opinii klientów.
Kominiarka rowerowa motocyklowa - oddychająca, płaskie szwy, otwory na okulary.
Odkryj doskonałość włoskiego rzemiosła i innowacji z butami Gaerne GP1 LS Racing Boots – flagowym modelem z linii wyścigowej marki Gaerne. Stworzone we współpracy z profesjonalnymi zawodnikami, łączą zaawansowaną technologię z niezrównaną jakością, aby zapewnić maksymalną wydajność i bezpieczeństwo na torze.
Buty motocyklowe Gaerne G-Evolution Five – Profesjonalne obuwie wyścigowe
Buty motocyklowe Gaerne G-Evolution Five to nowoczesny model zaprojektowany z myślą o miłośnikach sportowej jazdy oraz użytkowania torowego. Konstrukcja obuwia łączy w sobie zaawansowaną technologię ochrony z ergonomią, co pozwala na zachowanie maksymalnej precyzji podczas operowania dźwigniami motocykla. Wykorzystanie innowacyjnych materiałów sprawia, że model ten charakteryzuje się niską wagą oraz wysoką odpornością na uszkodzenia mechaniczne, typowe dla dynamicznej jazdy wyścigowej.
Interkom motocyklowy ROCKBROS R1 stanowi zaawansowane rozwiązanie technologiczne, zapewniające niezawodną łączność oraz wysoką jakość dźwięku podczas jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnego standardu Bluetooth 6.0, urządzenie gwarantuje błyskawiczne parowanie oraz stabilne połączenie pozbawione zakłóceń. Konstrukcja została zoptymalizowana pod kątem wymagań współczesnych motocyklistów, łącząc w sobie funkcje komunikacyjne, rozrywkowe oraz bezpieczeństwo użytkowania.
Remco Dual Lift adapter to idealne rozwiązanie do budowy podwójnego stanowiska serwisowego z dwoma podnośnikami Remco Bike Lift. Podnośniki są plecami do siebie i można serwisować dwa rowery w tym samym czasie.
Gaerne G-All Terrain Gore-Tex to zaawansowane technicznie buty motocyklowe, zaprojektowane z myślą o wymagającej turystyce typu Adventure Touring, Dual Sport oraz eksploatacji na pojazdach ATV. Model ten łączy rzemieślniczą precyzję wykonania Made in Italy z nowoczesnymi systemami ochrony, co czyni go niezawodnym wyborem dla osób poszukujących trwałego obuwia na długie wyprawy. Dzięki zastosowaniu wysokogatunkowej skóry licowej oraz lekkiej konstrukcji, buty oferują wyjątkowy komfort użytkowania nawet podczas wielogodzinnej jazdy w zróżnicowanym terenie.
Torba rowerowa pod ramę Rockbros AS-052. Wodoodporna, pojemna, elegancka.
Uniwersalny stojak rowerowy, składany
Zadbaj o swój rower z profesjonalnym i uniwersalnym stojakiem, który sprawdzi się idealnie w każdym garażu, piwnicy czy sklepie rowerowym. Ten w pełni regulowany i składany stojak to niezastąpione narzędzie, które służy nie tylko do stabilnego parkowania, ale również do konserwacji. Dzięki swojej przemyślanej konstrukcji pasuje do każdego typu roweru, w tym modeli wyposażonych w hamulce tarczowe.
Gogle motocyklowe 100% Strata 2 w kolorze czarnym z przezroczystą szybą – idealne na cross/enduro. Mocny silikonowy pasek, szerokie pole widzenia i solidna konstrukcja sprawiają, że trzymają się na miejscu nawet w trudnym terenie. Wygoda, ochrona i dobre chłodzenie – bez przepłacania.