Tłumik IXIL HUSQVARNA VITPILEN 701 20-22 (HQV701) typ RC (waga: 800g, długość: 230 mm., materiał: Inox AISI304, kolor: Bright re

Tłumik IXIL HUSQVARNA VITPILEN 701 20-22 (HQV701) typ RC (waga: 800g, długość: 230 mm., materiał: Inox AISI304, kolor: Bright re

1 639,00 zł
local_shipping Darmowa Dostawa
Tłumik IXIL RC RACE XTREM CARBON, stal nierdzewna AISI 304, satynowe wykończenie, końcówka carbon, montaż za pomocą sprężyn, krótki, okrągły, stylizowany na MOTO GP
CM3271RC
8435467528064
Ilość
Add to wishlist
na zamówienie - 21 dni

Tłumiik IXIL RC RACE XTREM CARBON to nowy wymiar jazdy, ten wysokiej jakości wydech łączy w sobie zaawansowaną technologię i wyjątkowy design, oferując nie tylko lepszą wydajność, ale także niepowtarzalny styl. Wykonany z najwyższej jakości stali nierdzewnej AISI 304, posiada carbonową końcówkę dla podkreślenia sportowego charakteru. Łatwy i szybki montaż dzięki zastosowaniu sprężyn. Jego małe wymiary i carbonowa końcówka upodabniają go do tych stosowanych w wyścigach serii MOTO GP. Tłumik emituje ostry, głośny i przeszywający dźwięk.

Tłumik stożkowy

Wykonany z nierdzewnej stali nierdzewnej AISI304 z satynowym wykończeniem matowym. Końcówka stożkowa wykonana z żywicy epoksydowej z włóknem węglowym o wysokiej odporności temperaturowej i błyszczącym wykończeniu.

Dane techniczne:

Wykończenie: Polerowanie matowe

Materiał: Stal nierdzewna AISI304

Kształt: Stożkowy

Długość: 230 mm

Waga: 800 gr (na tłumik)

Tłumik hałasu (DB-killer): Tak

Homologacja: Nie

Pasuje do:

Husqvarna Vitpilen 701, od 2020 do 2022

Husqvarna Svartpilen 701, od 2020 do 2022

Opis

GPSR_Producent
Ixil Silencers Talleres VIC, S.A. Adres: Ciudad de Asuncion, 50bis 08-030 Barcelona Kontakt: ixil@ixil.com
GPSR_Importer_Podmiot_odpowiedzialny
RIDER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Adres: Kosocicka 39 30-694 Kraków Polska Kontakt: biuro@rider.com.pl

Na razie brak opinii klientów.

16 innych produktów w tej samej kategorii:

Dostępność: Out of stock

IXRACE AT4225SB MK2B Series Black to homologowany, sportowy tłumik wydechowy przeznaczony do Triumph Speed 400, SCR 400 X i SCR 400 XC (T010 / T0B0). Czarne wykończenie podkreśla nowoczesny wygląd motocykla, a głębsze brzmienie i dynamiczny charakter jazdy sprawiają, że jest to idealny zamiennik seryjnego układu wydechowego przy zachowaniu homologacji drogowej.

Dostępność: Out of stock

IXRACE AM3261SB to sportowy, homologowany tłumik Slip-On z serii MK2B Black, zaprojektowany specjalnie do KTM 125 Enduro R i SMC R 2025-26 (KTM IS ENDSM). Wykonany z trwałej stali nierdzewnej AISI 304 z czarnym wykończeniem, oferuje głębsze i bardziej sportowe brzmienie, nowoczesny, koniczny wygląd inspirowany wydechami GP oraz pełną homologację drogową — idealny sposób na poprawę stylu i charakteru motocykla podczas codziennej jazdy. 

Dostępność: Out of stock

KAWASAKI Z900 – MK2 Black IXRACE Silencer to sportowy, homologowany tłumik wydechowy typu Slip-On MK2C Carbon Forged zaprojektowany dla KAWASAKI Z 900 (92 kW) 2020-2024 (ZR900F). Wykonany z lekkiej stali nierdzewnej AISI 304 i korpusu z carbon forged, oferuje głębsze i bardziej dynamiczne brzmienie oraz nowoczesny, koniczny wygląd inspirowany stylistyką GP. Dzięki homologacji Euro 4/Euro 5 jest dopuszczony do legalnej jazdy drogowej i stanowi stylową, sportową modernizację motocykla.

Dostępność: Out of stock

Tłumik IXRACE AH6225SB to wysokiej klasy, sportowy i homologowany wydech Slip-On serii MK2B BLACK zaprojektowany specjalnie dla HONDA X-ADV 750 2025 (RH21). Wykonany z czarnej stali nierdzewnej AISI 304, oferuje głębsze, bardziej sportowe brzmienie oraz agresywny, koniczny design inspirowany wydechami MotoGP. Lekka konstrukcja poprawia prowadzenie skutera, a homologacja drogowa pozwala na legalne użytkowanie w krajach UE.

Dostępność: Out of stock

IXRACE MK2 Exhaust for Honda CB 500 (oznaczony kodem AH6237S) to sportowy, homologowany tłumik wydechowy typu MK2 Inox zaprojektowany dla HONDA CB 500 Hornet 2024-25 (PC71). Wykonany z trwałej stali nierdzewnej, zapewnia głębsze, bardziej sportowe brzmienie, agresywny wygląd inspirowany MotoGP i znaczne zmniejszenie masy układu wydechowego. Doskonały sposób na poprawę dźwięku, stylu i charakteru motocykla.