Witaj na MOTOAKCESORIA.COM | Darmowa wysyłka powyżej 100 zł

Cechy:
Zastosowanie:
HONDA X-ADV 750 17-20 (RC95)
HONDA X-ADV 750 21-24 (RH10)
HONDA FORZA 750 21-24 (RH11)
Opis
Na razie brak opinii klientów.
Sportowy tłumik IXRACE DCX2 DCX Series to wysokiej klasy układ wydechowy typu slip-on, przeznaczony do motocykli Kawasaki Z900 (91 kW) z rocznika 2025 – kod ZR900S. Korpus wykonany z kutego włókna węglowego (forged carbon) z elementami ze stali nierdzewnej AISI304 zapewnia niską masę oraz wysoką odporność na temperaturę. Charakterystyczna podwójna końcówka o średnicy 85 mm inspirowana stylistyką MotoGP nadaje motocyklowi agresywny wygląd i bardziej sportowe brzmienie. Wydech posiada homologację drogową, dzięki czemu może być legalnie użytkowany na drogach publicznych.
IXRACE M8 BLACK SERIES to homologowany tłumik motocyklowy przeznaczony do motocykli KAWASAKI NINJA 1000 SX 20-24 (ZXT02K). Produkt o referencji MK7094B został wykonany w całości ze stali nierdzewnej, wykończony w kolorze czarnej satyny i wyposażony w końcówkę wylotu z forged carbon. Krótka, sportowa konstrukcja serii M8 BLACK pozwala zmienić charakter seryjnego układu wydechowego motocykla, zachowując homologację Euro 5+ / CE.
IXRACE M8 BLACK SERIES to homologowany tłumik motocyklowy przeznaczony do motocykli KAWASAKI Z 900 (91 kW) 2025 (ZR900S). Produkt o referencji MK7030B został wykonany ze stali nierdzewnej SUS 304 z matowo-satynowym czarnym wykończeniem odpornym na wysoką temperaturę, a końcówkę wylotu przygotowano z forged carbon. Kompaktowa, hyper sportowa konstrukcja z podwójnym wylotem pozwala zmienić charakter seryjnego układu wydechowego motocykla i nadać mu bardziej sportowy wygląd przy zachowaniu homologacji EURO 5+.
IXRACE MKC SERIES CUSTOM BLACK to homologowany tłumik motocyklowy przeznaczony do motocykli KAWASAKI ELIMINATOR 500 (EL450A). Produkt o referencji NK7046SB został wykonany z czarnej stali nierdzewnej AISI 304 z matowo-satynowym wykończeniem odpornym na wysoką temperaturę. Konstrukcja z podwójnym układem wydechowym, ściętymi wylotami oraz demontowalnym dB killerem pozwala zmienić charakter seryjnego układu wydechowego motocykla i nadać mu bardziej customowy, sportowy wygląd przy zachowaniu homologacji EURO 5+.


