Tłumik lewy IXIL BMW R 18 B / TRANSCONTINENTAL / ROCTANE (RH18 RH18R) typ HC2-1C (waga: 4000g, długość: 670 mm.)

Tłumik lewy IXIL BMW R 18 B / TRANSCONTINENTAL / ROCTANE (RH18 RH18R) typ HC2-1C (waga: 4000g, długość: 670 mm.)

2 809,00 zł
local_shipping Darmowa Dostawa
Tłumik IRONHEAD HC2-1C ROUND CHROME, stal nierdzewna AISI 304, wykończenie chrom, 4 warianty pozycji końcówki, okrągły
HB5107SC
8435467530883
Ilość
Add to wishlist
na zamówienie - 21 dni

Tłumik IRONHEAD HC2-1C ROUND CHROME to najwyższa jakość i technologia. Linia ta została zaprojektowana w dbałości o każdy detal aby sprostać oczekiwaniom nawet najbardziej wymagającym klientom, jakimi niewątpliwie są posiadacze takich motocykli jak: Custom, Chopper, Retro, Cafe Racer, classic. Wydechy te posiadają wymienną końcówkę którą można zamontować w 4 pozycjach, co umożliwia jeszcze lepsze dopasowanie wydechu do swojego stylu. Wykonany z najwyższej jakości stali nierdzewnej AISI 304, w całości pokryty chromem o wysokim połysku, sprawia że wydech jest nie tylko trwały, ale także oferuje wyjątkowy design. Posiada laserowo grawerowane logo które bardzo dobrze komponuje się ze stylistyką tłumika. Tłumik emituje głęboki, rezonujący i rytmiczny dźwięk.

Tłumik wykonany ze stali nierdzewnej AISI 304 z chromowanym wykończeniem i logo wypalonym laserowo. Regulowana końcówka w 4 pozycjach, wykonana ze stali nierdzewnej AISI 304 z satynowym wykończeniem.

Wykończenie: Chrom

Materiał: Stal nierdzewna AISI304

Kształt: Okrągły Ø 112 mm

Długość: 670 mm

Waga: 4000 g

Tłumik wewnętrzny (DB-killer): Tak

Homologacja: Nie

Pasuje do:

BMW R 18, roczniki 2020-2024

BMW R 18 B, roczniki 2020-2024

BMW R 18 Transcontinental, roczniki 2020-2024

Opis

GPSR_Producent
Ixil Silencers Talleres VIC, S.A. Adres: Ciudad de Asuncion, 50bis 08-030 Barcelona
GPSR_Importer_Podmiot_odpowiedzialny
RIDER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Adres: Kosocicka 39 30-694 Kraków Polska Kontakt: biuro@rider.com.pl

Na razie brak opinii klientów.

16 innych produktów w tej samej kategorii:

Dostępność: Out of stock

IXRACE M8 SERIES BLACK to tłumik motocyklowy przeznaczony do motocykli HONDA CB 750 HORNET 2025 (RH24). Produkt został wykonany ze stali nierdzewnej SUS 304 z matowo-satynowym czarnym wykończeniem odpornym na wysoką temperaturę, a końcówkę wylotu przygotowano z kutego carbonu. Konstrukcja tego typu pozwala zmienić charakter układu wydechowego motocykla oraz dopasować go do bardziej sportowej konfiguracji. Model należy do serii IXRACE M8 BLACK i został opracowany specjalnie do Honda Hornet 750 2025.

Dostępność: Out of stock

IXRACE M8 BLACK SERIES to tłumik motocyklowy przeznaczony do motocykli KAWASAKI NINJA 1100 SX / SE 2025 (ZXT10H). Produkt został przygotowany jako końcowy element układu wydechowego w serii M8 i pozwala zmienić charakter motocykla oraz dopasować go do bardziej sportowej konfiguracji. Model został opracowany specjalnie do Kawasaki Ninja 1100 SX / SE, a w karcie produktu producenta / sprzedawcy widnieje informacja o homologacji.

Dostępność: Out of stock

IXRACE MK2 CARBON FORGED "Approved" Silencer to sportowy, homologowany tłumik Slip-On z serii MK2C Carbon Forged, idealnie dopasowany do HUSQVARNA SVARTPILEN 125 i VITPILEN 125 2024-25 (IS HQV) oraz KTM DUKE 390 2024-25 (IS Duke). Wykonany z lekkiej stali nierdzewnej AISI 304 i korpusu z forged carbon, oferuje głębszy, bardziej sportowy dźwięk pracy silnika oraz agresywny, nowoczesny design inspirowany stylistyką wydechów GP. Produkt jest dopuszczony do ruchu drogowego dzięki homologacji Euro 5+ – świetny wybór dla osób, które chcą poprawić wygląd i akustykę motocykla bez kompromisów w codziennej jeździe. 

Dostępność: Out of stock

Sportowy tłumik IXRACE DCX2 DCX Series to wysokiej klasy układ wydechowy typu slip-on, przeznaczony do motocykli Kawasaki Z900 (91 kW) z rocznika 2025 – kod ZR900S. Korpus wykonany z kutego włókna węglowego (forged carbon) z elementami ze stali nierdzewnej AISI304 zapewnia niską masę oraz wysoką odporność na temperaturę. Charakterystyczna podwójna końcówka o średnicy 85 mm inspirowana stylistyką MotoGP nadaje motocyklowi agresywny wygląd i bardziej sportowe brzmienie. Wydech posiada homologację drogową, dzięki czemu może być legalnie użytkowany na drogach publicznych.