Oleje smary płyny

Produkt niezawodnie uszczelnia mikropęknięcia i małe wycieki.

Najnowocześniejszy dodatek, którego zadaniem jest zwiększenie przyspieszenia pojazdu.

Specjalny olej do zwilżania gąbkowych filtrów powietrza.

MOTUL (Racing Brake Fluid) RBF 700 to wysokowydajny płyn hamulcowy opracowany, aby zapewnić wyjątkowo spójną i maksymalną siłę hamowania przy ekstremalnych temperaturach hamulców generowanych przez systemy hamulców wyścigowych z tarczami z węgla i ceramiki. Umożliwia minimalizację otworów wentylacyjnych hamulców, co poprawia aerodynamiczne opory. Może być używany z konwencjonalnymi tarczami stalowymi. RBF 700 spełnia normę DOT 4, co pozwala na użycie płynu w pojazdach o wysokich osiągach do codziennych zastosowań drogowych.

Pasta o szerokim zastosowaniu.

Dla wszystkich typów hydraulicznie sterowanych systemów hamulcowych i sprzęgłowych wymagających syntetycznego płynu bezsilikonowego. Specjalnie zaprojektowany, aby wytrzymać ekstremalne temperatury generowane przez wyścigowe hamulce z węgla i ceramiki, jednocześnie minimalizując wprowadzanie powietrza dla chłodzenia hamulców. Nadaje się również do konwencjonalnych hamulców z tarczami stalowymi. Przekracza wymagania norm DOT 3 i DOT 5.1, z wyjątkiem lepkości przy -40°C / -40°F.

W pełni syntetyczny płyn do systemów hamulcowych na bazie poliglikolu. Zalecany do hamulców tarczowych i bębnowych. Klasa jakości: FMVSS 116 DOT 3 i DOT 4, SAE J 1703

W pełni syntetyczny płyn do systemów hamulcowych na bazie poliglikolu. Zalecany do hamulców tarczowych i bębnowych, szczególnie w pojazdach z systemem antypoślizgowym (ABS). Klasa jakości: FMVSS 116 DOT 3, DOT 4 i DOT 5.1 - SAE J 1703

motocykle szosowe i drogowe, motocykle do jazdy w terenie, motocykle off-road... wyposażone w silniki 4-suwowe, z wbudowaną skrzynią biegów lub bez, z mokrą lub suchą sprzęgła, silniki z katalizatorami lub bez. Inne zastosowania: quady, motorowery...

MOTUL 3000 to mineralny olej silnikowy do motocykli 4T, odpowiedni dla każdego typu motocykla szosowego lub terenowego z silnikiem 4-suwowym, z wbudowaną skrzynią biegów lub bez, z mokrą lub suchą sprzęgła. Idealny do motocykli z systemami oczyszczania spalin, takimi jak katalizatory lub wtórne wtryski powietrza. Inne zastosowania: ATV, UTV, SxS i skutery wodne (PWC), w zależności od zalecanej przez producenta lepkości.

MOTUL 5100 to olej do silników motocyklowych 4T, który spełnia oczekiwania w zakresie niezawodności zarówno do codziennego użytku, jak i aktywności rekreacyjnych. Nadaje się do każdego typu motocykla szosowego lub terenowego z silnikiem 4-suwowym, z wbudowaną skrzynią biegów lub bez, z mokrą lub suchą sprzęgłą. Idealny do motocykli z systemami oczyszczania spalin, takimi jak katalizatory lub wtórne wtryski powietrza.

Inne zastosowania: ATV, UTV, SxS, skutery wodne (PWC) lub skutery śnieżne, w zależności od zalecanej przez producenta lepkości.

Wypiera wodę z układów elektrycznych ułatwiając rozruch silnika, pozostawia warstwę chroniącą przed chłodem, deszczem i kurzem.