Tłumik IXRACE YAMAHA TÉNÉRÉ 700 / WORLD RAID 21-23 (DM11) FULL COLECTOR typ DKAT DKAT - CATALYST SUPPRESSOR
Tłumik katalizatora wykonany ze stali nierdzewnej AISI304 o satynowym, polerowanym wykończeniu.
Witaj na MOTOAKCESORIA.COM | Darmowa wysyłka powyżej 45 zł

IXIL DKAT (dekatyzacja) w kontekście motocykli odnosi się do usunięcia katalizatora z układu wydechowego pojazdu. Jest to często wykonywane przez właścicieli motocykli w celu zwiększenia wydajności, poprawy dźwięku wydechu, a czasami także dla redukcji wagi. Proces ten polega na zastąpieniu fabrycznego segmentu wydechu zawierającego katalizator, tzw. "kata", prostym rurkowym elementem, który nie posiada właściwości filtrujących. Kluczowe aspekty dekatyzacji (D-kat) w motocyklach: 1. Zwiększenie Wydajności: Usunięcie katalizatora może prowadzić do lepszego przepływu spalin, co teoretycznie może zwiększyć moc i poprawić reakcję silnika. Jednak rzeczywisty wpływ na wydajność może być różny i często zależy od konkretnego modelu motocykla i innych modyfikacji w układzie wydechowym. 2. Zmiana Dźwięku: Dekatyzacja zwykle prowadzi do głębszego i głośniejszego dźwięku wydechu, co jest pożądane przez niektórych motocyklistów. 3. Redukcja Wagi: Katalizatory są zazwyczaj dość ciężkie, więc ich usunięcie może nieco obniżyć wagę motocykla. 4. Wpływ na Środowisko: Usunięcie katalizatora zwiększa emisję szkodliwych spalin, co jest niekorzystne dla środowiska. W wielu krajach jest to również niezgodne z prawem, ponieważ motocykl przestaje spełniać normy emisji spalin.
Tłumik katalizatora wykonany ze stali nierdzewnej AISI304 z satynowym wykończeniem polerowanym. Produkt został zaprojektowany wyłącznie do użytku na zamkniętych obwodach.
Wykończenie: Matowa polerka
Materiał: Inox AISI304
Waga: 850 gr
Tłumik dźwięku: Nie
Homologacja: Nie
PASUJE DO
Honda CB 1000 R, od 2008 do 2017 Hornet SC60
Opis
Na razie brak opinii klientów.
Tłumik katalizatora wykonany ze stali nierdzewnej AISI304 o satynowym, polerowanym wykończeniu.
IXIL DKAT FRONT MANIFOLD - CATALYST SUPPRESSOR to element układu wydechowego przeznaczony do motocykla VOGE 900 DSX (DS900X / RA22F). Produkt pełni funkcję suppressora katalizatora i został wykonany ze stali nierdzewnej AISI304 z matowo polerowanym wykończeniem. Konstrukcja tego typu pozwala zmienić charakter układu wydechowego motocykla oraz dopasować go do bardziej sportowej konfiguracji. Model został przygotowany jako przedni kolektor / element zastępujący katalizator i jest kompatybilny z centralną stopką motocykla.
IXIL DKAT FULL COLECTOR - CATALYST SUPPRESSOR to element układu wydechowego przeznaczony do motocykli KAWASAKI NINJA 7 HYBRID (CX500A) / Z 7 HYBRID (CR500A). Produkt pełni funkcję suppressora katalizatora i został wykonany ze stali nierdzewnej AISI304 z matowo polerowanym / satynowo polerowanym wykończeniem. Konstrukcja tego typu pozwala zmienić charakter układu wydechowego motocykla oraz dopasować go do bardziej sportowej konfiguracji. Model został przygotowany jako pełny kolektor układu wydechowego typu DKAT, opracowany do motocykli Kawasaki z tej klasy konstrukcyjnej.
IXIL DKAT MID PIPE - CATALYST SUPPRESSOR to element układu wydechowego przeznaczony do motocykli KTM, CFMOTO oraz Husqvarna z platformy Adventure, w tym KTM 890 SM T 23–26 (KTM R2 ADVENTURE). Produkt pełni funkcję suppressora katalizatora i został wykonany ze stali nierdzewnej AISI304 z matowo polerowanym wykończeniem. Konstrukcja tego typu pozwala zmienić charakter układu wydechowego motocykla oraz dopasować go do bardziej sportowej konfiguracji. Model został przygotowany jako środkowy element układu wydechowego typu DKAT, opracowany do szerokiej gamy kompatybilnych motocykli klasy adventure i sport touring.
IXIL DKAT MID PIPE - BOX SUPPRESSOR to element układu wydechowego przeznaczony do motocykla QJ MOTOR SRT 900 S / SX. Produkt pełni funkcję suppressora katalizatora i został wykonany ze stali nierdzewnej AISI304 z satynowo matowym wykończeniem. Konstrukcja tego typu pozwala zmienić charakter układu wydechowego motocykla oraz dopasować go do bardziej sportowej konfiguracji. Model został przygotowany jako środkowy element układu wydechowego / box suppressor i jest kompatybilny z centralną stopką motocykla.