- Obecnie brak na stanie
Witaj na MOTOAKCESORIA.COM | Darmowa wysyłka powyżej 100 zł
Witaj na MOTOAKCESORIA.COM | Darmowa wysyłka powyżej 100 zł
Przedstawiamy serię EPFA - klocki hamulcowe stworzone specjalnie dla pasjonatów motocykli sportowych, którzy cenią sobie dynamiczną jazdę zarówno na torze wyścigowym podczas dni treningowych, jak i na ulicach, podkreślając sportowy styl prowadzenia. Oferując doskonałą kombinację cech, klocki EPFA są prawdziwym strzałem w dziesiątkę dla wymagających użytkowników.
Czym wyróżniają się nasze klocki? Po pierwsze, wysoka stabilność temperaturowa, co sprawia, że są one idealne do intensywnego użytku na torze, zapewniając niezawodność nawet w ekstremalnych warunkach. Zwiększony współczynnik tarcia gwarantuje ultra wysoką skuteczność hamowania zarówno na mokro, jak i na sucho, co pozwala kierowcom czerpać pełnię z możliwości swojego motocykla.
Doskonała dozowalność to kolejny atut klocków EPFA, dzięki czemu kierowcy mogą precyzyjnie kontrolować hamowanie i dostosować je do własnych preferencji. Zwiększona trwałość to niezaprzeczalna zaleta, a perforowane płytki radiatora ze stali nierdzewnej dodatkowo wspierają odprowadzanie ciepła, utrzymując optymalne parametry pracy hamulców.
Certyfikacja TÜV oraz ECE R 90 potwierdza najwyższą jakość i zgodność z normami bezpieczeństwa. Warto także zauważyć, że klocki EPFA zostały poddane testom, które potwierdziły ich zdolność do skutecznego hamowania bez emitowania hałasu. Dla tych, którzy są gotowi zainwestować niewielką dodatkową kwotę w celu uzyskania jeszcze lepszej jakości, klocki EPFA są doskonałym wyborem. Oferują one nie tylko fenomenalne osiągi, ale także całkowitą ciszę podczas hamowania. Wybierz klocki EPFA i doświadcz doskonałości w każdym aspekcie swojej jazdy.
Zastosowanie
Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
---|---|---|---|---|---|---|---|
HONDA | CR 500 | R | 500.0 | 1995 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
HONDA | CR 500 | R | 500.0 | 1996 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
HONDA | CR 500 | R | 500.0 | 1997 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
HONDA | CR 500 | R | 500.0 | 1998 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
HONDA | CR 500 | R | 500.0 | 1999 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
HONDA | CR 500 | R | 500.0 | 2000 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
HONDA | CR 500 | R | 500.0 | 2001 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
HONDA | XR 650 | R | 650.0 | 2000 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
HONDA | XR 650 | R | 650.0 | 2001 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
HONDA | XR 650 | R | 650.0 | 2002 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
HONDA | XR 650 | R | 650.0 | 2003 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
HONDA | XR 650 | R | 650.0 | 2004 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
HONDA | XR 650 | R | 650.0 | 2005 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
HONDA | XR 650 | R | 650.0 | 2006 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
HONDA | XR 650 | R | 650.0 | 2007 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
KAWASAKI | KX 500 | E | 500.0 | 1996 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
KAWASAKI | KX 500 | E | 500.0 | 1997 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
KAWASAKI | KX 500 | E | 500.0 | 1998 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
KAWASAKI | KX 500 | E | 500.0 | 1999 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
KAWASAKI | KX 500 | E | 500.0 | 2000 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
KAWASAKI | KX 500 | E | 500.0 | 2001 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
KAWASAKI | KX 500 | E | 500.0 | 2002 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
KAWASAKI | KX 500 | E | 500.0 | 2003 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
KAWASAKI | KX 500 | E | 500.0 | 2004 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
SUZUKI | RM 125 | K | 125.0 | 2006 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
SUZUKI | RM 125 | K | 125.0 | 2007 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
SUZUKI | RM 125 | K | 125.0 | 2008 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
SUZUKI | RM 125 | K | 125.0 | 2009 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
SUZUKI | RM 125 | K | 125.0 | 2010 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
SUZUKI | RM 125 | K | 125.0 | 2011 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
SUZUKI | RM 125 | K | 125.0 | 2012 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
SUZUKI | RM 250 | 250.0 | 2006 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | |||
SUZUKI | RM 250 | 250.0 | 2007 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | |||
SUZUKI | RM 250 | 250.0 | 2008 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | |||
SUZUKI | RM 250 | 250.0 | 2009 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | |||
SUZUKI | RM 250 | 250.0 | 2010 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | |||
SUZUKI | RM 250 | 250.0 | 2011 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | |||
SUZUKI | RM 250 | 250.0 | 2012 | Do montażu z tyłu po prawej stronie |
Na razie brak opinii klientów.
EBC Brakes FA R Series - Klocki hamulcowe dla quadów i motocykli off-road. Trwałość w ekstremalnych warunkach błota, piachu i wody. Idealne do zacisku tylnego hamulca motocykli enduro i cross. Doskonała siła hamowania poza autostradą.
Klocki hamulcowe FA HH - doskonała wydajność na drodze i torze. Zatwierdzone TÜV i ECE R 90, oferują maksymalną moc hamowania i trwałość. Innowacyjne związki chemiczne, perforowane osłony termiczne. Wybór motocyklistów Superbike.
Klocki hamulcowe FA HH - doskonała wydajność na drodze i torze. Zatwierdzone TÜV i ECE R 90, oferują maksymalną moc hamowania i trwałość. Innowacyjne związki chemiczne, perforowane osłony termiczne. Wybór motocyklistów Superbike.