Klocki hamulcowe EBC FA056 (kpl. na 1 tarcze)

Klocki hamulcowe EBC FA056 (kpl. na 1 tarcze)

101,70 zł
Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe. Doskonała jakość i ekologia dla motocyklistów szosowych. Zatwierdzone przez TÜV, spełniają normę ECE R 90. Popularność od 15 lat. Bezpieczne, niskie zużycie, wyjątkowa siła hamowania.
FA056
5050953000485
Ilość
Add to wishlist
dostępny - wysyłka w 24h

Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe (komplet na 1 tarczę)

EBC Brakes przedstawia serię klocków hamulcowych FA, idealnych dla motocyklistów o turystycznym, miejskim i klasycznym stylu jazdy. Te organiczne klocki kevlarowe to doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie spokojną jazdę. Zaprojektowane z myślą o użytkownikach roadsterów i skuterów, klocki FA charakteryzują się średnią żywotnością, niskim zużyciem tarcz hamulcowych, niskim współczynnikiem tarcia oraz wystarczającą stabilnością temperaturową.

Klocki hamulcowe EBC Seria FA to doskonałe klocki hamulcowe do motocykli szosowych. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, są w pełni przyjazne dla środowiska, co sprawia, że są one idealnym wyborem dla ekologicznych motocyklistów. Mogą zastąpić zarówno klocki organiczne, jak i sinterowane. Klocki te są zatwierdzone przez TÜV i spełniają normę bezpieczeństwa hamulców ECE R 90.

Charakteryzują się one niską emisją pyłu i minimalnym ścieraniem tarcz hamulcowych, co przyczynia się do utrzymania czystości i estetyki motocykla. Wykorzystują nowoczesny, ekologiczny skład, który zapewnia doskonałą siłę hamowania podczas delikatnego dotyku. Zestaw klocków FA w grade E327 cieszy się ogromną popularnością od ponad 15 lat, z ponad 40 milionami sprzedanych zestawów na całym świecie.

Klocki hamulcowe EBC FA to nie tylko wysoka jakość, ale również bezpieczeństwo potwierdzone testami TÜV oraz aprobatą badania bezpieczeństwa hamulców ECE R 90. Niemieckie czasopismo motocyklowe Motorrad wyróżniło te klocki jako produkt najwyższej jakości w kategorii organicznych klocków hamulcowych. Dodatkowo, klocki te mogą być stosowane nawet jako zamiennik sinterowanych klocków. Konstrukcja oparta na opatentowanym systemie retencji Nucap NRS gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia się klocków po długotrwałym użytkowaniu lub korozji. Ważne jest jednak zaznaczenie, że klocki te nie są przeznaczone do użycia na torze czy wyścigach.

Zastosowanie

MarkaModelSub-ModelSilnikWartośćKMRocznik Szczegóły zastosowania
HYOSUNGGA 125 FCruise II125.01999Do montażu z przodu po lewej stronie
HYOSUNGGA 125 FCruise II125.02000Do montażu z przodu po lewej stronie
HYOSUNGGA 125 FCruise II125.02001Do montażu z przodu po lewej stronie
HYOSUNGGA 125 FCruise II125.02002Do montażu z przodu po lewej stronie
HYOSUNGGA 125 FCruise II125.02003Do montażu z przodu po lewej stronie
HYOSUNGGA 125 FCruise II125.02004Do montażu z przodu po lewej stronie
HYOSUNGGA 125 FCruise II125.02005Do montażu z przodu po lewej stronie
HYOSUNGGA 125 FCruise II125.02006Do montażu z przodu po lewej stronie
KREIDLER125 RS125.0Do montażu z przodu po lewej stronie
KREIDLER50 RS-G|RSH-G and GS50.0Do montażu z przodu po lewej stronie
KREIDLER80E|L Florett80.0Do montażu z przodu po lewej stronie
LIFANLT 125 3A1253.0Do montażu z przodu po lewej stronie
MOTOROMAMXR125125.02003Do montażu z przodu po lewej stronie
SUPERBYKER-SR 125 4V125.02009Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGP 125125.01978Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGP 125125.01979Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGP 125125.01980Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGP 125125.01981Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGP 125125.01982Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGP 125125.01983Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKIGP 125125.01984Do montażu z przodu po lewej stronie

Na razie brak opinii klientów.

16 innych produktów w tej samej kategorii: